transformation scania 4*2 en 6*4
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transformation scania 4*2 en 6*4
bonjour, je viens de faire l 'acquisition d'un Scania Tamiya 470, j'aimerais le passer en version 620, soit avec deux essieux a l'arrière. je pensais pouvoir trouver juste le chassis et les essieux mais je ne trouve pas , je trouve des cabines seules mais pas de chassis, est ce quelqu'un a déjà réalisé ce genre de transformation ?
je vous remercie par avance
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Modifié en dernier par Fred7860 le 02 mars 2022, 01:33, modifié 1 fois.
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Bonjour , le site Technimodel est très bien fournis , tu y trouveras des longerons de différentes tailles pour faire ce que tu veux.
MAN une histoire qui roule
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MAN 6x4 tamiya , remorque tamiya 2 essieux
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MAN tgs 6x6 LESU
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Merci anthon73., Je pensais pouvoir trouver un ensemble complet . DC je vais regarder pour les longerons et voir pour l essieu double. A propos de celui ci ce sont deux essieux simples reliés entre eux ou un essieu spécifique?
Je vous remercie par avance
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- Antho73
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Ce sont 2 essieux moteur relié par une cardant
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Merci Antho 73 pour la réponse . Effectivement ja vais vu que le premier essieu du coup devait être différent pour pouvoir recevoir le cardan venant du moteur et transmettre au deuxième essieu par un deuxième cardan . Mais je pensais plus au niveau fixation .si a par cette spécificité de double cardan pour le premier essieux. Si les fixations ne diffèrent pas ça voudrais dire que je peux garder mon essieu actuel pour le passer en second essieu et juste me procurer un essieu avec les deux sorties pour les deux cardans, le cardan intermédiaire entre le premier et le deuxième essieu et les longerons pour la partie mécanique
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Merci Antho 73 pour la réponse . Effectivement ja vais vu que le premier essieu du coup devait être différent pour pouvoir recevoir le cardan venant du moteur et transmettre au deuxième essieu par un deuxième cardan . Mais je pensais plus au niveau fixation .si a par cette spécificité de double cardan pour le premier essieux. Si les fixations ne diffèrent pas ça voudrais dire que je peux garder mon essieu actuel pour le passer en second essieu et juste me procurer un essieu avec les deux sorties pour les deux cardans, le cardan intermédiaire entre le premier et le deuxième essieu et les longerons pour la partie mécanique
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Tu parles ici d'une transformation en 6x4... Si tu pars sur un 6x2 "tiré", tu aurais juste un essieu de semi à ajouter, en jumelé ou en simple.
Perso, c'est ce que j'ai prévu sur mon projet de F16.
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Re: transformation scania 4*2 en 6*2
Tu peux conserver ton essieu pour l'installer tout à l'arrière, il ne te manquera qu'un essieu intermédiaire, à double sorties
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Re: transformation scania 4*2 en 6*4
je viens de m 'apercevoir d'une faute de frappe avec la reponse de quetzal 42, j'ai donc rattrappé mon erreur en modifiant l'intitulé , je veux donc bien passer d'un 4*2 a un 6*4.
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Re: transformation scania 4*2 en 6*4
jai donc commencé à regarder sur le site technimodel pour voir ce qu'il me faudrait et chiffrer ma modif.
je suis en train de prendre peur au vu de ce que je commence a decouvrir: juste les roues les caches roues les longerons et le cardan intermediaire j 'arrive a plus de 180 euros.
De ce que j'ai cru voir pour l essieu il faut compter plus de 120 euros, rajouter a ça les suspensions la visserie....
je suis surpris sachant que la diffference entre les deux kits est seulement d une centaine d 'euros!!et qu un kit 620neuf se trouve a moins de 400 euros!!!
y a til moyen de trouver ces pièces a des prix moins important ?
sinon je vais changer mon fusil d 'épaule et prendre un 6*4 pour recuperer le chassis et revendre le chassis de mon 4*2 avec la cabine du 6*4!
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De ce que j'ai cru voir pour l essieu il faut compter plus de 120 euros, rajouter a ça les suspensions la visserie....
je suis surpris sachant que la diffference entre les deux kits est seulement d une centaine d 'euros!!et qu un kit 620neuf se trouve a moins de 400 euros!!!
y a til moyen de trouver ces pièces a des prix moins important ?
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