THE "NEW" CAMIONS RC

Salut tout le monde !

Je cherche où trouver des suspensions hydraulique pour camion RC.
Il en faut 2 par essieu ?
Donc 6 pour un 6X4 ?

A ta place je n'en meterai pas a l'avant comme ca tu aura plus de rayon de braquage. Pour tes suspension hydraulique ca se trouve un peu partout

Tu déconseilles ? Je rassure ce n'est pas pour faire du trial ou du TT , il restera à la maison.

Personnellement je roule sans amortisseur et ca roule tres bien sur le carrelage ^^. ca fait économiser un peu quand meme

oui puis un 6x4 tourne tres mal alors comme le dit jipé il faut les virer tu tournera mieu

Donc lors du montage il vaut mieu que j'installe pas les armotisseurs ? Merci du conseil

personnellement je n'ai jamais compris pourquoi tout le monde enlève les amortisseurs, il ne gène vraimet pas au rayon de braquage...

En mettant, les deux servos en dessous du moteur le rayon est terrible et pas besoin d'enlever les amortisseurs, tu peux même ajouter un peu de plomb pour soit plus lourd et ainsi moins patiner.

Si tu veux je ferrais une photo du miens

les personnes qui enlèvent les amortos, c est pour gagner du rayon de braquage.

Mais tu peux tout aussi bien augmenter et même mieux le dis rayon de braquage on tordant ta barre qui relie les deux roues avant ensemble et du fait tu sais conserver tes amortos

Merci pour vos avis , je m'explique : en roulant avec le Scania de Vincent (configuration d'origine) , j'ai remarqué qu'il fallait mettre les gaz pour passer les petites bordures , et j'ai peur que ça abime , je suis du genre à laisser mes miniatures dans leurs boîte !
PS : l'Aeromax aura le truckpuller ou le Orion.

EDIT : Je compte aussi changer la position du servo de direction pour le braquage.

Exacte on plier la barre est sa larche nickel, sa passe a un poil de c** des lames et sa ne touche rien

C'est pas le fait de plier la barre d'accouplement, c'est surtout le fait d'inverser les biellettes qui augmente le rayon de braquage et les amortisseurs dans ce cas ne gênent pas. Pour la barre d'accouplement c'est pour pas que ça touche la boîte de vitesse.

Laurent

Si tu met tes servo devant tu es obliger d'inverser les biellettes

De toutes façon c'est assembler avec des vis alors il y a moyens de comparer plusieurs configuration si on se trompe nan ?

Pour fixer les deux Servos j'ai mis les pièces du Mfu : G1 et l'autre.

Parfait , les photos sont plus parlantes