[SCANIA 4x2x2] gravillonneur scania

[berthé]

merci pour les détails .

ah tu bosses pour la colas ?? tu es a quelle agence ?

moi je bosse beaucoup pour colas rail ( à peu pret 30 % de l' année ) et pour colas centre ouest ( 10 % de l' année )
colas rail pour le déchargement des wagons de gravillons et de ballast ferrovière , colas centre ouest pour les enrobés .

ps : d' ailleurs , colas détient indirectement presque 50 % des parts de la boite de transport ou je travaille .
donc c' est pratiquement mon employeur .

FREDO 79

[papa_ep3]

ah d accord je bosse pour une filiale de la colas dans le sud est, on fat essentiellement de l enrobé et du gravillonnage

[berthé]

photo rappel de mon camion ( il y a déja un sujet sur le forum )

viewtopic.php?f=73&t=9274



FREDO 79

[convoi 80]

elle est joli ta sauterelle
== j ai travaillé chez colas amiens (agence nord picardie l'une et voir meme a l'époque la plus grosse agence de france a l'époque j etais chef de chantier mais je n y suis plus et maintenant j ai pris un peu de grade dans un autre groupe national )===

[papa_ep3]

photo rappel de mon camion ( il y a déja un sujet sur le forum )

viewtopic.php?f=73&t=9274



FREDO 79

tain je connaissais pas ce systeme, mais tu te fais pas chier toute la journée ?

convoi 80, d accord

[berthé]

ben , ca dépend des chantiers , parfois oui ( 7 à 8 heures de boulot avec 4 heures d' attente )
et parfois en quatre heures les 22 wagons sont déchargés .

sinon , pour les kilométres , c' est tranquille , parfois j' ai 0 kilometres sur mon disque mouchard .

pour ce qui est du scania , je m' y remet dés demain ( pas eu le temps cette semaine )

FREDO 79

[papa_ep3]

tu pourrais le laver ton camion lool

[berthé]

la suite des transformations .

les réservoirs adblue , hydraulique , coffre à batterie et à outils sont pratiquement terminés .
quelques finitions ( tuyaux et cables electriques ) et ils pourront passer en peinture .

les photos :







j' ai aussi commencé la citerne , pour l' instant c' est un essai .
j' ai réussi à determiner la forme des cotés ( par rapport aux photos et aux dimensions du chassis ) .
par contre j' ai un serieux doute sur la solidité de la cuve si je la fait en plastique ( et surtout étanchéité car je veux mettre de l' eau dedans ( pour simuler la pose de la colle sur la route ) .



je verrais ca dans la semaine , car je n' ai plus de colle .
si l' essai n' est pas positif , je ferais un autre essai avec de l' alu ou de la tole acier ( mon paternel à une enrouleuse et je peux utiliser le poste à souder à mon travail ) donc à voir ...

FREDO 79

[pmuller]

c est du magnifique travail......










.... on voit pas les photos

[berthé]

tiens , bizarre chez moi ca marche .

j' en remet par casimage .









FREDO 79

[ravez patrick]

la , ok pour moi aussi ,
avant , rien

patrick

[convoi 80]

super boulot
et merci ca va mieux car moi aussi elles ne passaient pas les premières images

[cc38150]

Très réaliste ,je suppose que tu ne vas pas mettre les flancs latéraux.
La pièce arrondie que tu as mis en 3ème photo est la cuve ?
Continu comme ça

[AT]++Cc38150

[berthé]

merci cc 38150 .

oui tout à fait , il n' y auras pas de carénages sur les cotés , mais un pare cyclistes sur le coté gauche ( comme l' originale ) .

oui aussi pour la pièce arrondie ( comme tu dit ) c' est un début de cuve en plasticarte .
elle vas maintenant me servir de gabarit pour la cuve finale ( je vais la refaire en tole acier finalement ) .

FREDO 79

[berthé]

la suite .

en ce moment je suis sur les modifications de la cabine .

j' ai découpée la cabine et je l' ai réhaussée de 3 à 4 mm ( pour etre plus des les cotes réelles )
je suis aussi en train d' adapter une calandre bruder scania ( comme là fait séplé )
il y a encore du travail , mais je suis content de moi pour l' instant .
les rétros sont déja installé , un petit ponçage et ce seras bon .







FREDO 79