(Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonjour SuperBike.
Merci!
Place a la deuxième partie de la fin de journée du 7 aout. La c'est tout simple,ayant vidé la plateau je devais ramener la fourgon qui contenait la récolte du jour. Ayant un dolly dessus,inutile de vous en dire plus,Vous aurez compris!
Place aux photos et Vidéos a venir:
Merci!
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Dieu est bon car il pardonne....Moi je suis pas dieu!
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Place aux vidéos!
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonjour a tous.
Juste des nouvelles du super sk:Il a pas mal travailler,ces derniers jours. Il a même prit deux averses! Du coup sachant avant le temps incertains j ai pas prit de photos et ni put le filmé(ce que je regrette le plus).Du coup,il commence a étre sale,voila les photos prisent hier en soirée(au besoin zoomer sur les photos,car on voit pas tellement qu'il est sale). Ce qui m amène a vous dire,qu'il va prendre des vacances.Sauf si le temps ce décide a devenir suffisamment sur.Car une certaine nana attends toujours de pouvoir démarrer un nouveau chantier...
Juste des nouvelles du super sk:Il a pas mal travailler,ces derniers jours. Il a même prit deux averses! Du coup sachant avant le temps incertains j ai pas prit de photos et ni put le filmé(ce que je regrette le plus).Du coup,il commence a étre sale,voila les photos prisent hier en soirée(au besoin zoomer sur les photos,car on voit pas tellement qu'il est sale). Ce qui m amène a vous dire,qu'il va prendre des vacances.Sauf si le temps ce décide a devenir suffisamment sur.Car une certaine nana attends toujours de pouvoir démarrer un nouveau chantier...
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonjour a tous.
Me revoilà ici...Je pensai revenir ici en vous disant:encore un transport de remporter par le super SK..Sauf que il n a fait que la moitié!
Y'avait du petit bois de feu a emmener ('oui c'est plus des branches,mais bon ça va finir au barbecue).Pour aller plus vite mode roadtrain avec les deux fourgons...Le transport a été camion pas de panne.Sauf qu'il ne tire pas! ..C'était pourtant pas lourd,il peinait a avancer!
Je sais pas d ou ça vient.Mais depuis qu'il est en 6x4 version tp,il semble limité en force de traction!
Du coup,pour le deuxième voyage,ça sera le Mack qui le remplacera...
Me revoilà ici...Je pensai revenir ici en vous disant:encore un transport de remporter par le super SK..Sauf que il n a fait que la moitié!
Y'avait du petit bois de feu a emmener ('oui c'est plus des branches,mais bon ça va finir au barbecue).Pour aller plus vite mode roadtrain avec les deux fourgons...Le transport a été camion pas de panne.Sauf qu'il ne tire pas! ..C'était pourtant pas lourd,il peinait a avancer!
Je sais pas d ou ça vient.Mais depuis qu'il est en 6x4 version tp,il semble limité en force de traction!
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonjour a tous.
Je suis surpris déjà,pas être revenue ici depuis environ quatre mois!
Bref...me revoilà pour donner des nouvelles du super sk. J'avais un problème de perte de puissance depuis qu'il était passer en 6x4 et version tp.
Je me suis décider a changer le moteur truck puller pour le remplacer par un standard. Hier et aujourd’hui,j'ai enfin put le tester.C'est mieux mais pas encore ça..et il consomme de façon anormal.
J'avoue commencer a être a court d idées...Si une personne en a une ,je suis preneur.Si non je ferai autrement.
Je suis surpris déjà,pas être revenue ici depuis environ quatre mois!
Bref...me revoilà pour donner des nouvelles du super sk. J'avais un problème de perte de puissance depuis qu'il était passer en 6x4 et version tp.
Je me suis décider a changer le moteur truck puller pour le remplacer par un standard. Hier et aujourd’hui,j'ai enfin put le tester.C'est mieux mais pas encore ça..et il consomme de façon anormal.
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
C’est quoi le comportement qu’il as ? Sa vitesse diminue dès que tu lui demande un effort ?
Tu dit que cela viens depuis le passage en 6x4... l’ajout d’un différentiel apporte forcément des contraintes mécanique en plus...
je serais toi j’essayerai de faire les essaies suivant sur un parcours identique ou ça ne fonctionne pas bien aujourd’hui :
- version 6x4
- version 4x2 en enlevant le cadran arrière
- version 4x2 en mettant le différentiel arrière à l’avant (ou en enlevant les pignons à l’intérieur du différentiel avant).
Déjà ça devrais permettre de voir si tu as un problème de différentiel.
Enfin tu parle aussi de la transformation type TP. Ça consiste à quoi? D’avoir rehausser le camion ? Est ce que l’angle des cardans n’est pas trop important ?
Tu dit que cela viens depuis le passage en 6x4... l’ajout d’un différentiel apporte forcément des contraintes mécanique en plus...
je serais toi j’essayerai de faire les essaies suivant sur un parcours identique ou ça ne fonctionne pas bien aujourd’hui :
- version 6x4
- version 4x2 en enlevant le cadran arrière
- version 4x2 en mettant le différentiel arrière à l’avant (ou en enlevant les pignons à l’intérieur du différentiel avant).
Déjà ça devrais permettre de voir si tu as un problème de différentiel.
Enfin tu parle aussi de la transformation type TP. Ça consiste à quoi? D’avoir rehausser le camion ? Est ce que l’angle des cardans n’est pas trop important ?
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonjour Julien.
D'abord merci de prendre le temps,de vouloir m aider. ...Parmit toutes tes propositions,y en a une que j avais dèja pensé:
L angle des cardan de l'arbre long. Le faite d être en version TP l arbre a un sacrée angle!
Pour le reste de tes proposition ça m étonnerai,car j'ai sur l'Arcadia(voir sujet ricain et australien) les ponts bloquant et jamais eu ce problème: pas de perte de puissance et ni de sur consommation...En plus l un des pont le premier vient de l'Arcadia, j'avais dut changer avec le nouveau(car la sortie était en hauteur). Tu va me dire pourquoi?
-Car ça aurait gêner l emplacement du servo qui commande les blocages de diff....Si faut vraiment changer les ponts,ou vais je mettre le servo?..
D'abord merci de prendre le temps,de vouloir m aider. ...Parmit toutes tes propositions,y en a une que j avais dèja pensé:
L angle des cardan de l'arbre long. Le faite d être en version TP l arbre a un sacrée angle!
Pour le reste de tes proposition ça m étonnerai,car j'ai sur l'Arcadia(voir sujet ricain et australien) les ponts bloquant et jamais eu ce problème: pas de perte de puissance et ni de sur consommation...En plus l un des pont le premier vient de l'Arcadia, j'avais dut changer avec le nouveau(car la sortie était en hauteur). Tu va me dire pourquoi?
-Car ça aurait gêner l emplacement du servo qui commande les blocages de diff....Si faut vraiment changer les ponts,ou vais je mettre le servo?..
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
D’accord pour les ponts alors laissons les tranquille !
Pour l’angle de l’arbre, je n’ai pas vraiment d’idée pour faire un test y vérifier que ça soit bien lui...
Pour l’angle de l’arbre, je n’ai pas vraiment d’idée pour faire un test y vérifier que ça soit bien lui...
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
cher MdB
je suis assez de l avis de CC 38150
on dirais bien que cela commence a lacher
je suis assez de l avis de CC 38150
on dirais bien que cela commence a lacher
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
C’est pas bête !cc38150 a écrit :Ton vario n'est pas en train de lâcher ?
- Goliath
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonsoir a tous!!!
J'ai bien ris,quand je t ai relu: D’accord pour les ponts alors laissons les tranquille ! ..
+10 pour l angle de l arbre,c'est mon idée aussi.
Logiquement,il aurait dut étre plus nerveux en avant et plus lent en arriere..Eh bah non!ça na rien changer!C'est la première fois que je vois ça!Normalement en inter versant les prises moteur vario,ça aurait dut agir. es ce un signe d usure?
Pour info,j ai identifier le vario..il aura presque cette année que 19 ans... c'est un robbe rookie navy.
Ce fut mon deuxième vario,le premier je l avais revendu avec mon premier volvo fh.
Je vais alors mettre un autre vario demain dessus......celui du Mack.
Merci a tous pour votre aide,je vous informerai demain.
Superbike47 a écrit :D’accord pour les ponts alors laissons les tranquille !
Pour l’angle de l’arbre, je n’ai pas vraiment d’idée pour faire un test y vérifier que ça soit bien lui...
J'ai bien ris,quand je t ai relu: D’accord pour les ponts alors laissons les tranquille ! ..
+10 pour l angle de l arbre,c'est mon idée aussi.
Bah maintenant que tu le dis:Javais déjà changer le vario et ça semblait un peu mieux...Tantôt au cours de l essai j ai remarquer:plus nerveux en marche arrière que en avant...Donc je décide d inverser les branchement du moteur.cc38150 a écrit :Ton vario n'est pas en train de lâcher ?
Logiquement,il aurait dut étre plus nerveux en avant et plus lent en arriere..Eh bah non!ça na rien changer!C'est la première fois que je vois ça!Normalement en inter versant les prises moteur vario,ça aurait dut agir. es ce un signe d usure?
Pour info,j ai identifier le vario..il aura presque cette année que 19 ans... c'est un robbe rookie navy.
Ce fut mon deuxième vario,le premier je l avais revendu avec mon premier volvo fh.
Oh Mon Seigneur,votre présence m' honore.thierry 78 a écrit :cher MdB
je suis assez de l avis de CC 38150
on dirais bien que cela commence a lacher
Je vais alors mettre un autre vario demain dessus......celui du Mack.
Merci a tous pour votre aide,je vous informerai demain.
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- Goliath
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- Enregistré le : 17 mars 2014, 08:59
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Bonjour a tous.
Ce matin j ai changer récepteur,variateur et commande(car c'est un de ma specktrum). Puis fait un essai et ça semble pas changer grand chose! Jamais j'ai eu un tel problème a résoudre.
Ce matin j ai changer récepteur,variateur et commande(car c'est un de ma specktrum). Puis fait un essai et ça semble pas changer grand chose! Jamais j'ai eu un tel problème a résoudre.
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Re: (Mercedes SK 4x2)1953 génération 2
Plus d'un ans et demi plus tard,hier en AusAnjou:
Jenna:Il va lui plaire?
Casquette: Avec tout le mal qu on a eu!..Fifide t'en dis quoi?
Fifide: Nestor rentre demain après quasi 4 mois de longues vacances..On a mit plus d un mois car tout n a pas été facile.
Jenna : Surtout l ce dernier jour: l assemblage du plateau!
Casquette: et les dépenses,ça va lui plaire aussi?
Fifide: Effectivement,pas facile ce sacrée plateau la fin..Bah de toute façon n étant pas au courant,donc il pourra juste constater !
Et tous ce mirent a rirent..
Ce matin:
-Bonjour Fifide,je suis rentrer!
Fifide:Nestor: enfin le retour!..
Nestor: Alors quoi de neuf?
Fifide avec un sourire en coin:
-Ma fois la routine...et puis ça,regarde le fond d écran de mon ordi.
Nestor: Oh!..C'est pas possible!
Fifide taquin:
-Mais si Cruchot!..
Nestor:C'est le super SK,..La va..
Fifide:Tiens voila toutes les dernière photos prise hier.Car le plateau a été finit hier et ça pas été tout seul!
Nestor: il est finit? Il roule?
Fifide: non pas complétement finit mais il roule et moteur Carson v2 dessus avec BV a la sauce Fifide.
Nestor: J'en reviens pas,il déchire!..et les dépenses?
Fifide: les dépenses?..c'est que de la récupération..
Nestor: Ca brille pour de la récup!...Je verrai ça...2norme!
Fifide inquet: quoi?
Nestor: Enorne le travail que t a fait!
Fifide soulager: Ah oui merci,mais j'ai eu Casquette et Jenna pour m aider...afin de motiver les trompes:payer doubles.
Nestor: Je commence a comprendre: pendant que le chat est pas la les souris dansent..
Fifide: Mais non je t assure..J'ai été sage en dépenses ..
A bientot pour la suite!
Jenna:Il va lui plaire?
Casquette: Avec tout le mal qu on a eu!..Fifide t'en dis quoi?
Fifide: Nestor rentre demain après quasi 4 mois de longues vacances..On a mit plus d un mois car tout n a pas été facile.
Jenna : Surtout l ce dernier jour: l assemblage du plateau!
Casquette: et les dépenses,ça va lui plaire aussi?
Fifide: Effectivement,pas facile ce sacrée plateau la fin..Bah de toute façon n étant pas au courant,donc il pourra juste constater !
Et tous ce mirent a rirent..
Ce matin:
-Bonjour Fifide,je suis rentrer!
Fifide:Nestor: enfin le retour!..
Nestor: Alors quoi de neuf?
Fifide avec un sourire en coin:
-Ma fois la routine...et puis ça,regarde le fond d écran de mon ordi.
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Fifide taquin:
-Mais si Cruchot!..
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Fifide:Tiens voila toutes les dernière photos prise hier.Car le plateau a été finit hier et ça pas été tout seul!
Nestor: il est finit? Il roule?
Fifide: non pas complétement finit mais il roule et moteur Carson v2 dessus avec BV a la sauce Fifide.
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Fifide inquet: quoi?
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Nestor: Je commence a comprendre: pendant que le chat est pas la les souris dansent..
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