Mercedes Actros
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Re: Mercedes Actros
Salut a tous,
En parallele du merco, j'attends un scania r470 tamiya, et un MFU, ma question est la suivante, meme si elle est bete, mais je suis spécialiste des questions betes.
Avec un mfu, doit on quand meme monter le servo qui commande la boite de vitesse, ou c'est le mfu qui gère, et si boite de vitesse il y a, est il preferable de se créer une grille de vitesse sur le manche gauche de la radio(j'ai une futaba F14).
Si vous pouviez me tuyauter la dessus, cela me permetrai de preparer le terrain dans l'attente de la bete
bonne journée a tous et vive le camion RC
Olivier
En parallele du merco, j'attends un scania r470 tamiya, et un MFU, ma question est la suivante, meme si elle est bete, mais je suis spécialiste des questions betes.
Avec un mfu, doit on quand meme monter le servo qui commande la boite de vitesse, ou c'est le mfu qui gère, et si boite de vitesse il y a, est il preferable de se créer une grille de vitesse sur le manche gauche de la radio(j'ai une futaba F14).
Si vous pouviez me tuyauter la dessus, cela me permetrai de preparer le terrain dans l'attente de la bete
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Re: Mercedes Actros
salut
alor le mfu fait vario mais ne gere pas la boite de vitesse enfain je croit
par contre pour la grille c'est commetu veut c'est toi qui choisi comment tu te s'entirat le mieu
a+++simon
alor le mfu fait vario mais ne gere pas la boite de vitesse enfain je croit
par contre pour la grille c'est commetu veut c'est toi qui choisi comment tu te s'entirat le mieu
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Re: Mercedes Actros
Merci
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Olivier
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Re: Mercedes Actros
Oui tu es obligé d'avoir un servo tout comme pour la direction.
En ce qui concerne ,moi je n'en met pas et ça me va très bien.
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- gordini67
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Re: Mercedes Actros
Merci,
ce qui est super avec vous, c'est qu'il y a toujours quelqu'un pour répondre, ça c'est de la solidarité
A+ a TOUS
Olivier
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Re: Mercedes Actros
Paradoxal non!!??cc38150 a écrit :Oui tu es obligé d'avoir un servo tout comme pour la direction.
En ce qui concerne ,moi je n'en met pas et ça me va très bien.
bon malgré mon voeux de silence je répond
le MFU delivre 3 puissance differentes selon la position du manche de ta radio
petite moyenne grande cela peux te suffir dans un premier temp sans mettre de servo sur la boite
et dans ce cas pas besoin de grille
par la suite si tu n'es pas satisfait tu peux toujours rajouté un servo et la tu auras 3 vitesses " mecanique "
et la la grille peu etre une aide il y a plein de membre qui font sans
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Re: Mercedes Actros
ok ,ça j'ai compris, par contre si pas de servo sur la boite, dans quelle position mettre la boite 1,2, ou 3eme, et si servo sur la boit plus mfu, a t'on un "jeu de vitesse plus important", je m'explique:
mfu seul= 3vitesses
servo sur boite sans mfu=3 vitesses, jusque la je dois avoir bon, par contre si on combine mfu+servo sur boite, se retrouve t'on avec une démultiplication type 6 vitesses??????????????????
Et question fatidique, dans ce dernier cas, la conduite du bahut, n'est pas plus compliquée?
Ps: pour rappeller, malgré 30 ans de modelisme derrière moi, voiture thermique, avions, et bateaux, je débute dans le camion rc, et meme a 44 ans j'accepte tous les conseils car on en apprend tous les jours, surtout avec des pros comme vous tous ici.
Je sais je suis chi...., mon amie m'aime comme ça, meme si j'ai coupé le manche a balai( gag des posts precedent).
Bon aller j'arrette
A+
Olivier
mfu seul= 3vitesses
servo sur boite sans mfu=3 vitesses, jusque la je dois avoir bon, par contre si on combine mfu+servo sur boite, se retrouve t'on avec une démultiplication type 6 vitesses??????????????????
Et question fatidique, dans ce dernier cas, la conduite du bahut, n'est pas plus compliquée?
Ps: pour rappeller, malgré 30 ans de modelisme derrière moi, voiture thermique, avions, et bateaux, je débute dans le camion rc, et meme a 44 ans j'accepte tous les conseils car on en apprend tous les jours, surtout avec des pros comme vous tous ici.
Je sais je suis chi...., mon amie m'aime comme ça, meme si j'ai coupé le manche a balai( gag des posts precedent).
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Re: Mercedes Actros
oui tu as tout bon et ca s'arrete lagordini67 a écrit :ok ,ça j'ai compris, par contre si pas de servo sur la boite, dans quelle position mettre la boite 1,2, ou 3eme, et si servo sur la boit plus mfu, a t'on un "jeu de vitesse plus important", je m'explique:
mfu seul= 3vitesses
servo sur boite sans mfu=3 vitesses, jusque la je dois avoir bon,
si tu combines MFU et boite tu n'as toujours que trois vitesse car celle ci sont commandée par le manche de gauche
ou alors il faut dissocier ces 2 commandes
pour ce qui est du choix de la vitesse en cas de MFU seul tu as fourni avec la boite des petits "cavalier qui te permette de choisir 1,2ou3
generalement la deuxieme passe partout
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Re: Mercedes Actros
Désolé j'ai cru que j'avais marqué "la grille".thierry 78 a écrit :Paradoxal non!!??cc38150 a écrit :Oui tu es obligé d'avoir un servo tout comme pour la direction.
En ce qui concerne ,moi je n'en met pas et ça me va très bien.
bon malgré mon voeux de silence je répond
le MFU delivre 3 puissance differentes selon la position du manche de ta radio
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et dans ce cas pas besoin de grille
par la suite si tu n'es pas satisfait tu peux toujours rajouté un servo et la tu auras 3 vitesses " mecanique "
et la la grille peu etre une aide il y a plein de membre qui font sans
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Re: Mercedes Actros
ok pas de problemes, merci pour les conseils a vous tous
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Re: Mercedes Actros
salutgordini67 a écrit :ok pas de problemes, merci pour les conseils a vous tous
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hier je t'avais parler du ps choc pour ta piste et ben j'ai fait un essais c'est top
video d'ici 1 heure ou 2 voir plus mdr
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Re: Mercedes Actros
Ok ça marche
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Re: Mercedes Actros
salut, je t'ai repondu dans un post, va voir page 1 tu as la soluce, avec la manière de le faire, j'y parle de manche a balai(pour rire), c'est un plexi fin 0.5mm travailler a chaud avec précautions, mieux vaut chauffer en plusieures fois qu'en une seul sinon ça fond.Je te remet le tuto
c'est un plexi trés fin a travailler au décapeur thermique, attention a ne pas trop chauffer, cela viens d'un porte document magnétique comme on trouve dans les couloirs d'usine pour afficher les resultats ou autre (prodoc), disponible dans les magasins de bureautique, l'avantage de ce plexi, est qu'il ne casse pas , mais tres sensible a la chaleur et aux rayures , par contre quand on le maitrise, on en fait ce que l'on veut. il fait entre 0.5 et 1mm maxi.
L'astuce est de faire un patrons en carton fin(et oui comme en couture), que l'on ajuste, en le pliant pour les coins du pare brise, le refaire plusieurs fois jusqu'a ce qu'il colle pil-plois a la forme du pare brise, une fois fais le poser a plat sur le plexi et dessinner la forme, la couper( cutter.. attention aux doigts!) puis représenter le plexi pour voir les courbures a appliquer.
Chauffer délicatement en s'aidant d'un bout de bois plat pris dans un étaux, le faire a plusieurs reprises pour avoir la bonne forme, et surtout ne pas le rendre opaque, ne pas y toucher tant qu'il est chaud, les empreintes restent dessus;
une fois la forme réalisée, un petit point de colle au pistolet a chaud pour le fixer dans la cabine, et le tour est joué.
Attention je précise que ce plexi ne ce peint pas car a la longue, il s'écaille, je dis sa pour ceux qui voudrait l'utiliser pour d'autre formes.
Voila comment j'ai fais....
Olivier
c'est un plexi trés fin a travailler au décapeur thermique, attention a ne pas trop chauffer, cela viens d'un porte document magnétique comme on trouve dans les couloirs d'usine pour afficher les resultats ou autre (prodoc), disponible dans les magasins de bureautique, l'avantage de ce plexi, est qu'il ne casse pas , mais tres sensible a la chaleur et aux rayures , par contre quand on le maitrise, on en fait ce que l'on veut. il fait entre 0.5 et 1mm maxi.
L'astuce est de faire un patrons en carton fin(et oui comme en couture), que l'on ajuste, en le pliant pour les coins du pare brise, le refaire plusieurs fois jusqu'a ce qu'il colle pil-plois a la forme du pare brise, une fois fais le poser a plat sur le plexi et dessinner la forme, la couper( cutter.. attention aux doigts!) puis représenter le plexi pour voir les courbures a appliquer.
Chauffer délicatement en s'aidant d'un bout de bois plat pris dans un étaux, le faire a plusieurs reprises pour avoir la bonne forme, et surtout ne pas le rendre opaque, ne pas y toucher tant qu'il est chaud, les empreintes restent dessus;
une fois la forme réalisée, un petit point de colle au pistolet a chaud pour le fixer dans la cabine, et le tour est joué.
Attention je précise que ce plexi ne ce peint pas car a la longue, il s'écaille, je dis sa pour ceux qui voudrait l'utiliser pour d'autre formes.
Voila comment j'ai fais....
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Re: Mercedes Actros
salutgordini67 a écrit :Ok ça marche
voila vas voir ici pour le test du materiaux que je t'ai dit
viewtopic.php?f=3&t=12353
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