[1/15] Pelle CAT 349D L metal

[Bartste]

Super merci bien !

Aujourd'hui réalisation du limiteur de pression


Même principe que sur mon tracks, réglable par démontage du raccord de sortie... C'est le genre de truc qu'on regle une fois lors de la mise en service ensuite on ne touche plus... Et comme ca pas de déréglage possible et pas de risque de fuite par la vis de réglage... Il est beaucoup plus compacte comme ca également.


J'ai aussi commencé de posé les tuyaux hydraulique à "blanc"


Mano 40bar, et au fond la rampe de distribution hydraulique, avec l'entrée sur le coté gauche, puis les sorties en haut... Avec dans l'ordre, le distributeur principal, le distributeur auxilière, le mano et pour finir le limiteur de pression qui retourne directement au réservoir.
Au premier plan le filtre à huile
Les retours des distributeurs seront en commun je pense mais pas encore certains... Le distributeur auxilière n'est pas encore installé...

[Waterman]

[Jipé]

Sympa ce limiteur de pression à action direct

[Bartste]

Justement je me posais la question cet aprèm', est-ce que certains on déjà réalisé des limiteurs à action indirecte ? En miniature ca doit être super chaud :-/

[Jipé]

jamais entendu parler

tu pense que ca pourrais servir pour qu'elle application ? (dans notre cas)

[Bartste]

Je n'ai pas vraiment d'applications, c'est juste que c'est sensé être plus précis et souple... Ca limite les petits a-coups dans le circuit, mais pas forcément utile a notre échelle...
Tout n'est pas utile, mais ca occupe et c'est techniquement intéressant

Un limiteur piloté par contre serait pas mal pour économiser sur la pompe pendant les temps morts...

[louloubenz]

Et bin dis donc super boulot

[Bartste]

Merci, j'avance pas vite ses temps... Le gros est fait et maintenant j'ai pleins de petits détails a finir

Sonde de température...


Soudure des fils...


Ici la version sonde d'huile pour aller dans un port de distribution M5x0.8




Ici celle du groupe moto-pompe, à l'abris des courant d'air du ventilo et qui prends la température du bloc de pompe


Micro soudure pour le capteur a effet hall qui donnera les RPM de la pompe.


Voila c'est tout pour aujourd'hui... J'espère recevoir les courroies demain et les pignons coniques pour finir mon train chenillé et installer le moteur...

En gros taf il reste :
- Finition du train chenillé avec la transmission à courroie
- Réalisation du capot supérieur (en attente d'alia382)
- Fixation des vérins de flèche sur la tourelle
- Finition globale de la mécanique (visuel)
- Brasure et montage des conduites rigides sur la flèche
- Réalisation des 4 vérins (je viens de recevoir les joins )

- Peinture de toute les pièces.............

[lapin29]

wow j'adore ce sujet
c'est impressionnant de voir à qu'elle vitesse tu avances
Merci encore de partager ça avec nous

[yannickroulette]

tes sondes tu les raccorde à quoi? c'est par télémétrie ou juste affichage au niveau de la pelle?

[Bartste]

Affichage au niveau de la machine, avec une alarme paramétrable... On avait un peu débattus la dessus avec Kriss, je ne vois pas l'intérêt d'une télémétrie sur la radio (sauf si on en a déjà une intégré), alors que la machine évolue à 2m de nous.

[Kris_77]

Je dirait qu'après c'est un confort personnel


________
Kris

[lolorc]

Affichage au niveau de la machine, avec une alarme paramétrable... On avait un peu débattus la dessus avec Kriss, je ne vois pas l'intérêt d'une télémétrie sur la radio (sauf si on en a déjà une intégré), alors que la machine évolue à 2m de nous.

c'est un peu gadget mais ça reste un plus sympathique

en tout cas, même si je commente pas trop, je regarde souvent et ton travail me laisse toujours sur le c.l

dis le nous, en fait, tu bosses chez Swatch

En tout cas

[Bartste]

dis le nous, en fait, tu bosses chez Swatch

Merci, non même pas c'est presque l'inverse je fais joujou avec des moteur électrique de 500kw au boulot ou des ascenseurs de 350m

[Waterman]

Waouh ! ! ! Vertigineux