[1/15] Pelle CAT 349D L metal

[Bartste]

Merci a tous !

Voila, j'ai commencé le système de fixation des vérin de flèche


La grosse plaque sera vissée (brasé ? ) sur les joues et le tout sera vissé au planché de tourelle avec les boulons du roulement de tourelle !
A noté que les fixations "extérieurs" doivent être un peu retravailler pour laisser place au corps du vérin, elle aurons la même forme que les intérieurs.


La forme permet de mettre toute la force sur le structure centrale... Les vis seront juste la pour maintenir en place.

[Goliath]

Je m absente et quand je reviens:je reste sans voix!

Le travail a continuer et plus ça va et plus ...On reste en grande admiration!

Continue!

[Bartste]

Merci beaucoup !

Aujourd'hui pas mal occupé au job, donc peu d'avance coté atelier... Mais j'ai pu finir mon support de vérin central...
J'ai opté pour une version toute vissée, avec 2 vis M3x10 de chaque coté et les vis que l'on vois dessus sont celles du roulement de tourelle.


J'ai également tout câbler en provisoire dans la tourelle pour tester les moteurs des chenilles, tout les servos de distri et le moteur de tourelle... Tout est OK !
La suite, vérins et conduites rigides !

[GLB28]

Un grand bravo pour ce travail très propre et soigné, comme j'aime .
Merci de nous faire partager la construction de cette pelle
Même si je n'ai jamais mis de commentaire sur ce post, je tiens à te dire que je le regarde régulièrement.

Laurent

[Bartste]

Merci bien !

J'ai mis a jour la première page avec une petite explication sur le changement de modèle que personne n'a vu, différents fichiers et un index pour ce repérer dans ce post qui commence a faire long !

[lolorc]

en plus d'être super balèze sur la réalisation de tes modèles, tu es super organisé et super altruiste

[Waterman]

On est tellement fasciné par ton travail que le modèle passe en second plan

Chapeau pour la première page, un véritable lexique

[djn27]

Belle explication, et oui maintenant de plus en plus de constructeur ne mettent plus les vrais dessin des engins, il faut donc faire très attention quand on prend les côtes ^^

C'est balo au boulot c'est une 349E que l'on a je pourrais pas t'aider ^^

En tout cas dommage que tu n'ai pas gardé la 374D, mais je garde ton post en favoris afin de prendre quelques idées pour la 374D au 1:50 que j'ai et qui attend de passer 1:14 ^^

J'attend les premiers coup de godets de ta pelle!!! =)

Bon courage!

[Bartste]

Merci a tous ! 374 ou 345, la taille finale me convient bien... Mais ses histoires d'échelles c'est bizarre quand même, d'ailleurs même les wedico sont fausses lol ! Bref, la prochaine machine je commande une miniature lol.

Aujourd'hui un peu de taf sur les conduites hydro...

Distribution hydro au niveau des vérins de flèche


Le principe c'est d'avoir un Y mais de mixer pour avoir les 2 conduites de montée au centre et les 2 extérieurs pour descendre...


Avec les conduites et les connecteurs

[Kris_77]

Beau travail, propre, net...
Tu y as peut être déjà pensé mais au cas ou. Je pense que tu devrais peut être surélever tes platines de distribution car tu risques d'avoir des problèmes pour serrer ou desserrer tes raccords en cas de changement d'une durite. Tes doigts risquent de ne pas passer non ? Pour les deux intérieurs, ça risque d'être chaud.


__________
Kris.

[Bartste]

Non aucun soucis, je monte les durites avant de visser la platine en place et en commençant par les durites intérieurs... C'est justement pour ca que la platine se fixe depuis le haut... Et on change pas de durite tout les 2 jours non plus lol

[Jipé]

comment fais-tu l'étanchéité sur les deux petites tuyau

[Bartste]

Les petits tuyaux ?!
Tout viendra brasé

-- Mer Fév 11, 2015 11:22 am --

La liste de pièce est en première page ( sous réserve de modif )...
Ainsi que un compteur d'heure théorique...
Actuellement 1915euros

[cece45]

Joli

Cédric

[Waterman]

Actuellement 1915euros

Prix de toutes les pièces et fournitures ?