[1/15] Pelle CAT 349D L metal
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laurent24
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
superbe photo et pas mal , le mélange d'huile a voir dans des conditions plus chaudes , voir si tiens toujours . 
- Bartste
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Merci les gars, j'ai testé ce matin en plein soleil, il fait 22°C aujourd'hui, la pression semble stable.
J'ai un peu discuté avec mon voisin qui est machiniste sur une 324D, il confirme que les pelles n'ont presque aucune force au balancier en inverse, surtout les grosses qui ne sont pas du tout fait pour ca.
J'ai un peu discuté avec mon voisin qui est machiniste sur une 324D, il confirme que les pelles n'ont presque aucune force au balancier en inverse, surtout les grosses qui ne sont pas du tout fait pour ca.
- cece45
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
joli pelle 
Scania R580 small cab
Benne TP alu
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Waterman
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Et en plus il fait de belles photos
Je retiens le mélange des huiles
Vas tu essayer d'autres pourcentages ?
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- Bartste
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Merci !
Pour l'instant ca va bien comme ca je vais en rester la, mais je pourrais tester full 75W90, ca me donnerai une bonne pression a un très faible régime... Après le risque c'est en hivers, c'est trop épais.
-- Lun Avr 13, 2015 10:53 pm --
Nouvelle pompe
Base Magom toujours, mais le moteur est un 750KV, soit dans les 7000rpm en charge sous 11.1V.
Selon mes derniers tests, je tourne dans les 5000-6000rpm, donc je serais dans une bonne gamme de régime.

Voila le moteur en question
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _140w.html


On constate que le rendement max est vers les 6000-6500rpm, avec un courant de 8A, hors avec mes 4A je vais avoir une plage optimale plus large... de 5000- 7000...
Pour vraiment bien faire, il aurait fallu un moteur avec un KV de 600 pour avoir la plage de rendement max à 5000rpm, mais c'est le mieux que j'ai trouvé dans cette gamme de moteur... Il faudra faire des tests, mais j'espère bien encore grappiller quelques milliampères de consommation et peut-être garder un moteur froids !
Mon choix de moteur est aussi motivé par la fabrication de l'arrière de la cage... Vu qu'il n'y a pas moyen de trouver des moteurs à faible KV avec une soufflante... (logique en faite, car moteur avec soufflante = hélico = grand KV, 3000+)
Avec cette cage il suffit d'ajouter une "rondelle" qui sera vissée au moteur pour fermer la cage et faire l'effet soufflante centrifuge.
Ici une rondelle acier qui va bien, pour voir l'effet, mais je vais refaire ca en alu...

Fixation moteur M3 et axe 3mm, donc il faut adapter la pompe au moteur.
Agrandir le trou centrale de l'axe à 3.2mm et les 2 trous des vis à 3.1mm

Tournage des têtes de vis M3x15, ramené à 4.3mm de diamètre

En place ca donne ca:

Le joins SPI 3x6x10
Ref : http://www.123roulement.com/joint-CD-3X ... 2KLjJQpDNw
Pour l'instant ca va bien comme ca je vais en rester la, mais je pourrais tester full 75W90, ca me donnerai une bonne pression a un très faible régime... Après le risque c'est en hivers, c'est trop épais.
-- Lun Avr 13, 2015 10:53 pm --
Nouvelle pompe
Base Magom toujours, mais le moteur est un 750KV, soit dans les 7000rpm en charge sous 11.1V.
Selon mes derniers tests, je tourne dans les 5000-6000rpm, donc je serais dans une bonne gamme de régime.
Voila le moteur en question
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _140w.html

On constate que le rendement max est vers les 6000-6500rpm, avec un courant de 8A, hors avec mes 4A je vais avoir une plage optimale plus large... de 5000- 7000...
Pour vraiment bien faire, il aurait fallu un moteur avec un KV de 600 pour avoir la plage de rendement max à 5000rpm, mais c'est le mieux que j'ai trouvé dans cette gamme de moteur... Il faudra faire des tests, mais j'espère bien encore grappiller quelques milliampères de consommation et peut-être garder un moteur froids !
Mon choix de moteur est aussi motivé par la fabrication de l'arrière de la cage... Vu qu'il n'y a pas moyen de trouver des moteurs à faible KV avec une soufflante... (logique en faite, car moteur avec soufflante = hélico = grand KV, 3000+)
Avec cette cage il suffit d'ajouter une "rondelle" qui sera vissée au moteur pour fermer la cage et faire l'effet soufflante centrifuge.
Ici une rondelle acier qui va bien, pour voir l'effet, mais je vais refaire ca en alu...
Fixation moteur M3 et axe 3mm, donc il faut adapter la pompe au moteur.
Agrandir le trou centrale de l'axe à 3.2mm et les 2 trous des vis à 3.1mm
Tournage des têtes de vis M3x15, ramené à 4.3mm de diamètre
En place ca donne ca:
Le joins SPI 3x6x10
Ref : http://www.123roulement.com/joint-CD-3X ... 2KLjJQpDNw
- Goliath
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Bonjour Bartiste.
Ta machine est superbe et n a rien a envier les autres.Ca serait même le contraire.Pour ce qui me concerne.
Le bras de ta pelle dois surement est surement moins lourd et plus court.D'ou une efficacité accrue!
Ma machine,a une pompe trop faible a mon gout.Je la changerai surement un jour prochain.
Bonne continuation a toi.
Ta machine est superbe et n a rien a envier les autres.Ca serait même le contraire.Pour ce qui me concerne.
Le bras de ta pelle dois surement est surement moins lourd et plus court.D'ou une efficacité accrue!
Ma machine,a une pompe trop faible a mon gout.Je la changerai surement un jour prochain.
Bonne continuation a toi.
Je vis dans l'ombre mais je suis vivant,d'autres vivent dans la lumiere mais ne sont plus que l'ombre d'eux meme...Cobra
- Bartste
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Merci !
Oui bras et godet sont tout alu et le bras est creux donc relativement légé effectivement !
Mon godet par rapport à la machine est très gros, le plus gros dispo pour une 345/349 réelle, il fait 12cm de large pour ce faire une idée.
Ma pelle est même nettement plus petite je dirait... Regarde sur ce dessin la taille de la mienne par rapport à la tienne, c'est presque le double ^^

Je n'ai pas pu peser la mienne, mais elle fait dans les 15-18kg je pense, soit la moitié de la vario... C'est un autre monde !
Oui bras et godet sont tout alu et le bras est creux donc relativement légé effectivement !
Mon godet par rapport à la machine est très gros, le plus gros dispo pour une 345/349 réelle, il fait 12cm de large pour ce faire une idée.
Ma pelle est même nettement plus petite je dirait... Regarde sur ce dessin la taille de la mienne par rapport à la tienne, c'est presque le double ^^

Je n'ai pas pu peser la mienne, mais elle fait dans les 15-18kg je pense, soit la moitié de la vario... C'est un autre monde !
- lolorc
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
super montage (comme d'ahbitude)
tu n'en ferais pas une petite série par hasard ??
tu n'en ferais pas une petite série par hasard ??
- Goliath
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
D'abord,je rejoins Lolorc:Super montage.
Moi le bras est en resine avec renfort alu et godet en acier.
Tu va trouver alors mon godet petit:13cm de large.Faut recadrer les choses,mon balancier est long.Donc avec un godet plus gros,ça le ferai peut être pas.
Toi c'est une 45T ,la nana c'est une 80T.Mais tu sais,Ya le pour et le contre.Chaque machine a des avantages et des inconscients.
J'aime bien,ton dessin!
Oui,c'est un sacrée écart de taille.
Elle fait un sacrée poids 18-20 kilos!La nana 35kilos.C'est des inconvénients de la nana.
Un autre monde...Serte,mais l une et l autre ce valent.
Moi le bras est en resine avec renfort alu et godet en acier.
Tu va trouver alors mon godet petit:13cm de large.Faut recadrer les choses,mon balancier est long.Donc avec un godet plus gros,ça le ferai peut être pas.
Toi c'est une 45T ,la nana c'est une 80T.Mais tu sais,Ya le pour et le contre.Chaque machine a des avantages et des inconscients.
J'aime bien,ton dessin!
Oui,c'est un sacrée écart de taille.
Elle fait un sacrée poids 18-20 kilos!La nana 35kilos.C'est des inconvénients de la nana.
Un autre monde...Serte,mais l une et l autre ce valent.
Je vis dans l'ombre mais je suis vivant,d'autres vivent dans la lumiere mais ne sont plus que l'ombre d'eux meme...Cobra
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Tout a fait, le but est que chacun y prenne du plaisir ! Ca fais un petit moment que je pense a faire une plus grosse, justement un 90-100tonnes au 1/14, mais je me dis que je serais plus embêter pour la transporter... ca fait déjà bien la muscu pour la mettre sur l'étagère lol.
Non waterman, c'est une pompe magom modifiée... Au faite, tu as reçu les plans de ta pelle que je t'ai envoyé par mail ?
Sinon j'ai fermé la pompe aujourd'hui, mais pas encore soudé les connecteurs... Disons que je rentre du taf, je fais 1h30 de creusage et c'est le soir ^^ Ca avance pas vite la bricole ses temps...

J'ai enfin reçu les réducteur cet après-midi !
Montage a blanc vite fait pour voir si le moteur rentre...

Comparaison avec le petit moteur type 370 monté de série sur les réducteurs... A notez que c'est un moteur à balais 5000rpm, très fragile pour mon application, ils auraient fini comme les moteurs des réducteurs Cti... Donc remplacement directe par les brushless.

J'ai enfin réunis tout le matos... Réducteurs, moteurs, vario inverseurs avec frein, carte de programmation (frein, zone neutre, ect...) joins tournant 6 fils, tout les connecteurs pour les vario et les moteur et la nouvelle pompe !

Reste a faire le montage des réducteurs et quelques tests sur établis, puis monter tout ca... A notez que je vais devoir croiser mes moteurs car l’ensemble est plus long que mes anciens moteurs, ou alors j'élargis un peu mon chassis (ce que j'aurais toujours voulut faire...) a voir une fois les pièces en mains !
Non waterman, c'est une pompe magom modifiée... Au faite, tu as reçu les plans de ta pelle que je t'ai envoyé par mail ?
Sinon j'ai fermé la pompe aujourd'hui, mais pas encore soudé les connecteurs... Disons que je rentre du taf, je fais 1h30 de creusage et c'est le soir ^^ Ca avance pas vite la bricole ses temps...
J'ai enfin reçu les réducteur cet après-midi !
Montage a blanc vite fait pour voir si le moteur rentre...
Comparaison avec le petit moteur type 370 monté de série sur les réducteurs... A notez que c'est un moteur à balais 5000rpm, très fragile pour mon application, ils auraient fini comme les moteurs des réducteurs Cti... Donc remplacement directe par les brushless.
J'ai enfin réunis tout le matos... Réducteurs, moteurs, vario inverseurs avec frein, carte de programmation (frein, zone neutre, ect...) joins tournant 6 fils, tout les connecteurs pour les vario et les moteur et la nouvelle pompe !
Reste a faire le montage des réducteurs et quelques tests sur établis, puis monter tout ca... A notez que je vais devoir croiser mes moteurs car l’ensemble est plus long que mes anciens moteurs, ou alors j'élargis un peu mon chassis (ce que j'aurais toujours voulut faire...) a voir une fois les pièces en mains !
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Bien reçu, je t'ai envoyé un mail, merci beaucoup
Tu nous fais une mise à jour de la page 1 avec tout ce nouveau matériel ?
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- Bartste
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Dès que ca sera testé je mets a jours 
-- Mer Avr 15, 2015 9:55 pm --

-- Mer Avr 15, 2015 9:55 pm --
Merci lolo, pourquoi pas si tu veux une pompe, mais le moteur est propre a chaque application, c'est a voir ensemble...lolorc a écrit :super montage (comme d'ahbitude)![]()
tu n'en ferais pas une petite série par hasard ??
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
quel sujet, il y du nouveau tous les jours 
j'adore continue comme ça
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