[1/15] Pelle CAT 349D L metal

[Kris_77]

C'était des 15mm. La prochaine, même base que la tienne sera en 22, comme les excel truck etc...


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Kris.

[Bartste]

OK, je trouve justement que les 22 font énorme sur une 1/16, je serais en 15mm de mon coté... On verra si j'ai assez de puissance, mais a 30bar ca devrais le faire :-D

[Kris_77]

Si les joints tiennent le coup, ça ira bien. J'avais déjà de la patate a 12 bars, alors a 30....
Je suppose que les verins tu les fais toi meme aussi ?
D'ailleurs en voyant la réalisation de ta flèche et du balancier, j'en viens à me demander comment tu fais pour etre si précis, et surtout sur quels plans tu t'es basé. Car faire un ensemble de pièces de cette qualité, aussi précis, c'est obligé que tu ais des plans.
Tu n'as quand même pas tout réalisé aussi rapidement à main levée ? Et sur la seule base de la pelle qui est affichée en arrière plan sur ton mur lol


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Kris.

[Bartste]

Alors j'ai comme seul plan le dessin du catalogue Caterpilar que j'ai imprimé a mon échelle 1/16

C'est le même que celui en arrière plan mais 1:1 alors que au mur pour avoir une vue d'enssemble rapide c'est un 1:2


Les vérins seront en partie maison, avec la tête juste démontable de chez Magom, mais avec des nouveau joins comme sur mon tracks, des vrais joins de tige donc, nouveau pistons, des tiges de 8mm, ect...
Après je ne sais pas encore la pression que je vais utiliser... A 20bar j'ai théoriquement les même performances que la vrai mais a l'échelle... Et si ca manque de force, je peu toujours monter la pression... Tout l'hydraulique est dimensionné pour travailler 30bar

[Kris_77]

Bah c'est impressionnant.
Tu gagnes sérieusement à être connu.
Au niveau outillage, j'ai vu que tu as un tour, mais tes plaques d'alu tu les coupes avec quoi pour être aussi précis ?
Tu es equipé d'une fraiseuse aussi ?


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Kris

[Bartste]

Non c'est un outil qui manque la fraiseuse... En outillage lourd j'ai juste le tour (bien complet en accessoires) et une perceuse à colonne.
Ensuite c'est tout à la main, scie a main et lime

On va dire que je suis bien équipé en outillage main, une dizaine de grandes limes et tout un set de mini lime voir micro lime d’horloger...
Et bien sur pour travailler précis il faut les bon outils et ne pas mesurer au double mètre... Pied a coulisse, micromètre, équerre de précision inox, réglette inox, comparateur, trusquin, jauge d'épaisseur... Pointeau, pointe a tracé, mèche a centrer, ect... A l'ancienne quoi !

Faire à la main, c'est bien mais il faut quand même les bon outils...
Pour bien faire il me manque parfois un marbre... Je fais sur une petite plaque de verre mais c'est le genre d'outils que je devrais trouver encore...

Tout ce qui est avion ou hélico je fais en DAO puis je fais les fichiers ISO en FAO et on lance sur les CNC ou découpe jet d'eau, mais c'est plus du "dessin" que de la "construction" je trouve, mais je l’utilise aussi, surtout pour les pièces d'hélico ou il faut être parfaitement précis...

[Kris_77]

Et bien, chapeau l'artiste
Hâte de voir le godet et la tourelle

[lrz76]

Salut, super boulot

Pour le décalage de l'axe entre le châssis et le bras, j'obtiens la même chose sur les plan de la liebherr 946, je ne connais pas la justification (implantation de cabine ?)

A+

[Bartste]

Je pense oui, je viens de regarder le jouet bruder de la 322C le bras est centré, dans la doc technique de la vrai aussi, mais la pelle est asymétrique, la cabine est aussi large que les chenilles alors que de l'autre coté il y a un peu d'espace...

Sur la 374 la tourelle est centrée, mais le bras décalé... Je vais en faire de même ca va me faire de la place pour les vérins de flèche !

-- Mar Déc 23, 2014 9:21 pm --

Aujourd'hui, un peu d'avance... Mais j'avance pas quand des potes débarquent au garage pour descendre des bières

La tourelle !


Une plaque de 1.5mm en alu qui servira de base


Découpage


Plieuse improvisée


Brasure et limage


Petite vue d'enssemble


Demain j'attaque les support de bras qui seront composé de 2 gros longerons en L alu 5mm qui irons jusqu’à l'arrière au contre poids... Puis la dessus viendra une structure laiton qui recevra tout les panneau d'habillage et les diverse trappes d'accès au moteur. Pour la cabine j'hésite encore... J'ai une cabine bruder dans un coin qui ressemble pas mal... Même si il y a quelques menu différence entre la gamme C et la D, la cabine est modifiable en conséquences... En tout cas je pense piquer l'intérieur

-- Mar Déc 23, 2014 10:27 pm --

Première ébauche des 2 structures principales de la tourelle


La facon dont ils seront posé.


Je perds quelques vis au passages (5), qui tombent hors de la structure ou dans l'angle...
Mais il me reste 4 vis par structure, 2 devant 2 derrière (les vis inox) et 3 vis dans fond plat (vis noir)


Mais ca sera suffisant niveau solidité surtout en vis inox directement dans les 2 sutructures et les contre poids seront pris sur la structure également... Ce qui nous donne le bras, le train chenillé et le contre poids directement fixé enssemble.

[lolosnop]

Pfouahhhhhhhhh je me répète mais tu me régale !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Passe un joyeux Noël Barste

[Bartste]

Merci pareillement ! Noyeux Joel à tous !

[Kris_77]

Merci aussi, et idem. Que le papa noël t'apporte plein d'idées pour des futurs projets


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Kris.

[Bartste]

Il m'a déjà apporté 3 colis ce matin :-D

La commande hobby king avec moteur, vario + div
La commande Conrad avec de la visserie et de la matière...
La commande Tecnimodel avec les TOR et le RB35...

Sinon la commande Magom n'est pas encore partie...
La commande Premacon à merdé en douane allemande et est repartie a l'expediteur ?!
Pas de nouvelle de chez Maxon motor

De toute façon maintenant avec les fêtes tout est bloqué... Je ferais le point en 2015 !

[cedric35]

boulot au top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bartste]

Merci

Bon voila les 2 structures du chassis sont terminée...

Si on regarde cette photo, j'avais d'abord prévu de faire des sturctures très fines sur la fin, avec presque plus de matière....


Puis en regardant mieux les équerres alu de 5mm que j'ai pour cette structure, je mesure 80mm de haut, pile poile la hauteur des capots... Il y a juste des capots un peu plus haut sur la partie arrière, qui atteignent 105mm. Donc j'ai garder toute la matière des L, ca fais du poids et ca permet de séparer le chassis en 3... Je pourrais me reprendre dessus pour fixer les capots et ca fais une bonne base pour fixer un peu tout les éléments dans la tourelle...


On remarque derrière la découpe pour accueillir contre poids.
Forcément la ca ne parle pas trop, faudra attendre encore un peu pour voir du concret

Pour finir...