Spektrum dx10t
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Spektrum dx10t
Bonjour,
J'ai très envi d'acheter une Spektrum dx10t mais je voudrais être sur de ne pas le tromper.
Je souhaiterais que la radio puisse commander plusieurs véhicule en mettant les autres véhicule en veille pendant que l'on se serre d'un autre...sans avoir à aller éteindre les véhicule à chaque fois.
J'ai lu que les 2 modules était interchangeable et qu'il en existe pour camion,est ce utile? Ou les trouver?
Merci François
J'ai très envi d'acheter une Spektrum dx10t mais je voudrais être sur de ne pas le tromper.
Je souhaiterais que la radio puisse commander plusieurs véhicule en mettant les autres véhicule en veille pendant que l'on se serre d'un autre...sans avoir à aller éteindre les véhicule à chaque fois.
J'ai lu que les 2 modules était interchangeable et qu'il en existe pour camion,est ce utile? Ou les trouver?
Merci François
Pour commander vos camions et engins c'est par ici --> https://www.tecnimodel.com/?s=221082212
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Re: Spektrum dx10t
Tu peux binder plusieurs récepteurs avec une radio Spektrum, mais à ma connaissance, si tu n'éteins pas le véhicule, il va réagir aux ordres que la radio enverra à un autre.
- toto
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Re: Spektrum dx10t
La DX, j'espère ma prochaine radio.
Pour répondre à Ergé, chez Spektrum en 2.4ghz, chaque récepteur est associé (bindé) à une seule mémoire de la radiocommande. Donc si tu allume la radio sur une mémoire de model sélectionné qui ne correspond pas au model réellement allumé, rien ne se passera !
Si l'on souhaite installer le récepteur dans un autre model et un autre programme radio, il faut obligatoirement les réassocier. C'est l'intérêt du 2.4 GHZ par rapport à l'ancien mode.
Pour Takinou, c'est sans doute jouable, suffit d'éteindre l'émetteur et de le rallumer sur une autre mémoire. Normalement la première machine sera inerte.
Attention faire des tests avant quand même !!
Pour les modules interchangeables, il s'agit des platines d'interrupteurs supérieurs qui sont en effet interchangeables. En fait je crois qu'il s'agit juste d'une disposition différente, sachant que les interrupteurs sont affectables à ce que l'on désire.. A vérifier bien sur, je n'ais pas encore eut l'occaz d'en avoir une en main...
Tchô
Pour répondre à Ergé, chez Spektrum en 2.4ghz, chaque récepteur est associé (bindé) à une seule mémoire de la radiocommande. Donc si tu allume la radio sur une mémoire de model sélectionné qui ne correspond pas au model réellement allumé, rien ne se passera !
Si l'on souhaite installer le récepteur dans un autre model et un autre programme radio, il faut obligatoirement les réassocier. C'est l'intérêt du 2.4 GHZ par rapport à l'ancien mode.
Pour Takinou, c'est sans doute jouable, suffit d'éteindre l'émetteur et de le rallumer sur une autre mémoire. Normalement la première machine sera inerte.
Attention faire des tests avant quand même !!
Pour les modules interchangeables, il s'agit des platines d'interrupteurs supérieurs qui sont en effet interchangeables. En fait je crois qu'il s'agit juste d'une disposition différente, sachant que les interrupteurs sont affectables à ce que l'on désire.. A vérifier bien sur, je n'ais pas encore eut l'occaz d'en avoir une en main...
Tchô
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Re: Spektrum dx10t
Effectivement, les radios à mémoire différencient les récepteurs, ce que j'apprends grâce à toi, toto !
Habitué à utiliser deux DX3e avec plusieurs voitures, je peux gérer plusieurs véhicules avec le même émetteur, mais tous les récepteurs bindés avec cet émetteur allumés répondent aux ordres de la radiocommande, car la DX3e ne mémorise pas les différents modèles appairés.
Habitué à utiliser deux DX3e avec plusieurs voitures, je peux gérer plusieurs véhicules avec le même émetteur, mais tous les récepteurs bindés avec cet émetteur allumés répondent aux ordres de la radiocommande, car la DX3e ne mémorise pas les différents modèles appairés.
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Re: Spektrum dx10t
je souhaite aussi faire l'acquisition
un jour . . .
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Re: Spektrum dx10t
le problème qui peut arriver et que j'ai chez moi c'est qu'en se déconnectant d'un véhicule, il peut réagir au ondes électromagnétique environnante et faire n'importe quoi tout seul.
j'ai eu mon scania qui est parti a fond la caisse se prendre le mur du fond ouf pas de casse
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les camions sont moins lourds dans mon coeur que sur mes pieds
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Re: Spektrum dx10t
Spektrum intègre la technique "Model Match" qui effectivement associe un récepteur à une mémoire de modèle. Toutes les radios des autres marques ne le font pas, c'est loin d'être un généralité.Ergé 685 a écrit :Effectivement, les radios à mémoire différencient les récepteurs, ce que j'apprends grâce à toi, toto !
Habitué à utiliser deux DX3e avec plusieurs voitures, je peux gérer plusieurs véhicules avec le même émetteur, mais tous les récepteurs bindés avec cet émetteur allumés répondent aux ordres de la radiocommande, car la DX3e ne mémorise pas les différents modèles appairés.
En 2.4 Ghz , normalement, ton récepteur ne trouvant pas d'ordre valable de son émetteur ne fera rien du tout. Le problème se pose en radios en Mhz ou peut-être avec des radios 2.4 Ghz de m****berdy a écrit :le problème qui peut arriver et que j'ai chez moi c'est qu'en se déconnectant d'un véhicule, il peut réagir au ondes électromagnétique environnante et faire n'importe quoi tout seul.
j'ai eu mon scania qui est parti a fond la caisse se prendre le mur du fond ouf pas de casse
Takinou >> sur la DX10 les panneaux d'inter livrés sont ceux adaptés au camion
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Re: Spektrum dx10t
Merci de ces précisions, Patjabix !
Pour aller dans le sens de berdy : j'ai testé hier, et au changement de modèle, le premier est parti seul en marche avant jusqu'à heurter le mur. Mais il faut dire que si le récepteur avait bien été appairé, le variateur n'avait pas été étalonné avec cette radio, peut-être est-ce la cause de ce comportement ?
Pour aller dans le sens de berdy : j'ai testé hier, et au changement de modèle, le premier est parti seul en marche avant jusqu'à heurter le mur. Mais il faut dire que si le récepteur avait bien été appairé, le variateur n'avait pas été étalonné avec cette radio, peut-être est-ce la cause de ce comportement ?
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Re: Spektrum dx10t
De quelle radio tu parles exactement ?
Atention aussi aux radio qui comportent peut-être une fonction "fail-safe" qui, si elle n'est pas réglée correctement, peut provoquer des résultats inattendus
Atention aussi aux radio qui comportent peut-être une fonction "fail-safe" qui, si elle n'est pas réglée correctement, peut provoquer des résultats inattendus
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Re: Spektrum dx10t
Je parle de la DX6i : bindé sur deux véhicules, celui où le variateur n'a pas été paramétré (neutre mal pris en compte ?) est parti seul lorsque sur la radio j'ai changé de modèle.
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Re: Spektrum dx10t
Le vario est un TEU104-BK, et il était réglé précédemment sur une DX3e ou sur la DX5e (gaz avant max, neutre et arrière max), je suspecte donc une mauvaise interprétation du neutre après coupure de la connexion à l'émetteur de la DX6i, car après changement de modèle, l'émetteur n'avait strictement aucun effet sur ce véhicule incontrôlable. Le "model match" semble donc bien fonctionner.