[MERCEDES MP4 4x2] ACTROS SoloStar de JL71

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MAILLOY
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par MAILLOY »

Très finement détaillé cette figurine, :respect: :respect: , elle vas parfaitement avec ce camion de folie :up: :up:
vivement la suite :bave: :bave:
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alex 71
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par alex 71 »

superbe , très jolie travail , vivement la suite .
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JL71
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par JL71 »

BONNE ANNEE 2016 avec pleins de projets et de nouveaux modèles.

J’ai vu que certains cherchaient comment placer l’émetteur et le récepteur infrarouge
du module Beier sur les remorques Carson Goldhofer.

Etant en cour d’implantation de ce module sur une Carson bâchée, je me suis trouvé face à ce
problème car je ne veux pas faire passer le signal à travers le pivot.
Je veux modifier le pivot en joint tournant pour alimenter la remorque par la batterie du camion pour ne pas avoir de batterie sur la remorque.

L’étude du joint tournant/pivot est en cours ( pas facile pour ne pas faire de court-circuit ).
Une des pistes possibles, mettre les châssis camion et remorque à la masse comme sur les grandeurs et faire circuler le + par le joint tournant/pivot ?

Affaire à suivre.


Pour l’infrarouge voila les essais réalisés. ( le module Beier est placé au-dessus du support de roues de secours de la remorque)

La diode émettrice dans le coffre à batteries de l’Actros ( 8 cm du pivot de sellette)

Image


la diode réceptrice sous la semelle de la remorque ( 4 cm du pivot )

Image


Les essais sont concluants et cela fonctionne sans coupures dans toutes les positions de la remorque mème les plus extrêmes.
La distance entre les deux diodes varie de 4 cm à 9 cm suivant la position de la remorque.

C’est donc le montage que je vais adopter ( à voir si ça marche pour les Goldhofer ) et poursuivre mes essais pour le joint tournant/pivot.

Si vous avez des idées je suis preneur.

[AT]+ JL71
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mecatron37
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par mecatron37 »

Salut sympa ce MP4, il n'en fini pas d'évoluer.

Pourquoi n'as tu pas pris une cheville percée pour ton infrarouge ?
Et pourquoi as tu besoin d'un joint tournant? combien de canaux et quelle puissance ?

A+
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JL71
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par JL71 »

Salut Mecatron,

Le module infrarouge Beier doit être alimenté par une batterie sur la remorque et je voudrais que l’alimentation se fasse depuis la batterie du camion.
Donc faire passer le + et – de la batterie du camion via la cheville ouvrière pour alimenter le module de la remorque.
C’est pour ça que je ne fait pas passer le signal infrarouge par la cheville.

Les raisons :

- Pas de batterie sur la remorque
- Camion attelé = remorque alimentée
- Protection de la tension batterie gérée par l’USM –RC ( LiPo 2S )
- Eviter les retournements camion ou remorque pour remplacer les batteries
( l’Actros est déjà modifié pour cette raison )


J’ai appelé la cheville ouvrière « joint tournant » car elle va permettre le passage du + et – de la batterie du camion vers la remorque par contacts électriques.
- Soit par 2 pistes + et – par la cheville
- Soit le + par la cheville et le – par la masse sellette/châssis remorque

C’est peut être pas réalisable mais ça vaut peut être le coup de tenter.

JL71
PS : protection de l’alimentation de la remorque côté camion par fusible 0.5A
( les sorties servos du module infrarouge sont données pour 600 mA maxi )
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mecatron37
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par mecatron37 »

Ah je comprends mieux maintenant.
C'est pour çà que tu as isolé la cheville de la tôle alu avec un morceau de plastique.
Tu pouvais quand même utiliser une cheville percée et la fixer sur une tôle plastique isolante, mais si ca marche comme ca, tant mieux.

Je te conseille de faire attention aux phases d'attelage et dételage en terme de court circuit sur l'alimentation et de mettre, un gros condensateur sur l'alimentation dans ta remorque afin d’éviter les microcoupures dans les secousses.
Perso je place une batterie dans la remorque car avec une petite 2s 1800mAh je fais un WE.

bon courage.
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JL71
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par JL71 »

Salut à tous,

Voila les modifications apportées à la sellette de l’Actros pour alimenter la remorque depuis la batterie du camion.


Création d’un piste laiton sur le coupleur mobile de sellette.

Image

et d’un contact sur le crochet de verrouillage.
( on l’aperçois sur les photos suivantes )


Fabrication d’une cheville ouvrière pour la remorque avec piste extérieur en laiton
pour le moins ( - ) et plot central isolé pour le plus ( + ) .


l’ensemble avant couplage

Image


l’ensemble couplé

Image


Sur cette photo on vois la plaque ABS isolant le montage et la piste en laiton pour le raccordement du fil ( - ) de la remorque ( le + au centre est branché de l’autre coté de la plaque alu par une traversée isolante ).
Et sur le haut le capteur infrarouge pour le module Beier de la remorque.


La piste périphérique fonctionne parfaitement et fait un très bon contact sous l’action du ressort de la pièce mobile
par contre le contact du plot central est moyen car il doit être très souple pour un attelage facile.

Pour le moment il n’y a que de l’éclairage et ça fonctionne comme je le souhaite
( en attendant de trouver une meilleure solution si je dois monter des béquilles électriques )

A+
JL71

PS : Je viens de remarquer que l’on vois la modification de la commande manuelle de dételage.
Modifié en dernier par JL71 le 16 janv. 2016, 14:42, modifié 1 fois.
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par Templar »

woa !! super idée !! je vais faire un truc dans le genre je pense !!
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cc38150
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par cc38150 »

L'idée est bonne mais tu ne pourras atteler que tes remorques maintenant, c'est dommage.
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par JL71 »

Pour atteler d’autres remorques derrière l’Actros il me suffit de couper l’alim. du départ remorque
( au pire en cas d’oublie je grille le fusible 1A qui protége ce circuit.)

Quand à la remorque modifiée elle est attelable à tous les camions sans problème et sans manip. particulière.

J’ai quand même équipé mon autre remorque d’une cheville ouvrière en matière isolante pour éviter de consommer trop de fusibles. :siffle:
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par louloubenz »

Jolie modif !
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par JL71 »

Bonjour à tous,

Aujourd’hui préparation de l’Actros pour le remplacement du moteur brushless.

- Déconnexion des 32 fils branchés en face avant.

Image

Le bornier est très petit ( regardez avec la dimension des charnières ) et convient très bien pour le
raccordement des petits fils des platines AV /AR « Veroma ».


- Le châssis avec la platine RC déposée:
le nouveau moteur avec la boite modifiée, son contrôleur et les nouveaux servo.

Image


- La boite est montée avec les pignons d’origine et le moteur équipé d’un pignon 6 dents.
Le carter est modifié en carter monobloc sans vis.

Image


- L’ensemble en place à blanc avec les tringleries.

Image


- C’est juste mais ça passe comme prévu.

Image


- La boite est fixée sous les retours des longerons.

Image


- La platine RC en cours de modification pour le passage du moteur et l’installation du nouveau contrôleur.

Image


Voila pour le moment,
la suite bientôt.

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MICKE 007
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par MICKE 007 »

Le moteur à l'aire beaucoup plus gros :wow: , tu as grillé l'ancien ???
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par JL71 »

Bonsoir,
Un peu de nouvelles mais les modifs en cours n’avancent pas très vite.

J’ai profité du démontage pour améliorer le passage des fils vers l’arrière en intégrant mon alimentation pour la remorque et la diode infrarouge dans les gaines installées sous le châssis. ( les gaines de 3mm sont remplacées par des 4mm ) ce qui m’a obligé à faire quelques reprise de la peinture.

Avant la mise en place de la nouvelle boite j'ai fais quelque essais avec les ressorts de centrage des fourchettes.

Sur le Knight le changement des vitesses est très doux par rapport à la boite de l’Actros
et je ne comprenais pas pourquoi.


En voici la raison en photos.

- La boite de l’Actros est montée avec 2 ressorts de chaque côtés séparées par un clips et une rondelle.

Image


- La nouvelle boite et celle du Knight n’ont qu’un seul ressort long de chaque côtes ce qui donne un fonctionnement beaucoup plus souple.

Image


- J’ai fait un essais en supprimant les ressorts d’extrémités, le fonctionnement est un peu plus doux mais moins bon qu’avec le ressort unique long.

Image


- Et puisque les boites étaient ouvertes j’ai cherché à réduire le jeu énorme qui existe en 2ème
( il y en à également en 1ère et 3ème mais moins ).

Image


- Le supplément de jeu en 2ème se trouve en partie sur ce pignon.

Image


- Pour faire un essais sans faire un gros travail et voir si la boite fonctionne encore correctement,
6 morceaux de durite silicone épaisse 5,5mm extérieur ce qui me laisse un jeu de 0,5mm aux doigts d'entrainement.

Image


Image


Image


Cela fonctionne et même bien du coup la boite va rester comme ça.
Il reste encore beaucoup de jeu sur la boite et le pont mais c’est toujours celui là en moins

J’ai aussi enlevé le pignon d’attaque de la 3ème vitesse ( qui ne sert pas souvent ) ce qui me fait une
position point mort, et je garde quand même 6 vitesses ( 2 mécaniques combinées avec 3 dual rate)

Bon, avec tout ça c’est normal que j’avance pas beaucoup pour le remontage de l’Actros.

à plus JL71

Ps : pour Micke 007 - Le moteur à l'air beaucoup plus gros, tu as grillé l'ancien ???

Non non, c’est juste pour monter un nouveau moteur brusless. ;)
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thomy
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Re: [MERCEDES MP4 4x2] ACTROS Gigaspace de JL71

Message par thomy »

c'est une bonne idée ta boite et beau travail
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