liebherr LTM 1090

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Re: liebherr LTM 1090

Message par le-steph660 »

oui bricoleur pour avencé la charge dans notre jargon on dit "dematé" la fleche pour faire avencé ou on "mate" la fleche pour faire venir la charge vers la grue.

pour les contre-poids c'est pas si difficile enfin je pense il sufirai de bien voir en details la manipe et je pense que sais fesable surtout quand on voie de quoi vous etes capable!!! :lol: :lol: :lol:
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on aime un scania temps que l'on a pas roulé en daf !!!!!
Patjabix
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Par contre, si j'ai bien compris, les contre-poids sont sur un camion à part, donc le grutier les charge sur sa grue avec sa propre grue, bien en place, puis les installe selon la manip' que tu as expliqué, c'est ça ?
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bricoleur
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Re: liebherr LTM 1090

Message par bricoleur »

vivement le sujet de le-steph660
mais en attendant regarde dans convoi exceptionnel.fr tu as des grue avec des photo de l'installation de différente grue des "petite" ou des "énorme" mais il y a de quoi regarder
mais superbe ton travail
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Merci de ta réponse, bonne idée effectivement, j'irai jeter un coup d'Å“il.

Je suppose que tu parles du travail de lrz76 sur sa grue ;) c'est effectivement un travail formidable. Je "squatte" un peu son post de manière abusive car le sujet m'intéresse et j'aimerai bien me lancer dans une telle construction :p
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Salut à tous,

Tiens, histoire de voir une grue en action:
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pierrot
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Re: liebherr LTM 1090

Message par pierrot »

ou ça aussi en action et à l'echelle d'un camion tamiya (l'autre est plus grosse)

Patjabix
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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Cool ces vidéo.

A mon avis, la grue de la première vidéo est aussi sensiblement à notre échelle.
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Re: liebherr LTM 1090

Message par thierry 78 »

sympa ces video mais la 1ere me semble etre du 1/8 eme
en tous cas plus gros que du 1 /14 :siffle:
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Thierry 78

;) le Camion RC il n'y a que cela de vrai .. ;)
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Re: liebherr LTM 1090

Message par pierrot »

oui la seule grue qui est surement au 1:15 c'est celle sur le dernier video (celui avec deux grues) puisque qu'on vois un camion Tamiya king hauler
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FORGETTE
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Re: liebherr LTM 1090

Message par FORGETTE »

superbes grues ..quand 1° mon camion sera fini .......
. 2° ma remorque sera attaquée et terminée.
. 3° mon bateau revenu de cale sèche...
il faudra que j'envisage la construction d'un tel engin .......
mais là ,on est dejà en 2012.....alors je me régale les yeux dès maintenant ...un grand bravo :up: :up: :up: :up:
donner,recevoir,partager crée l''amitié ..merci a tous .
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Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

Salut, un peu de news de ce projet
La première étape fut de remplacer la tête de flèche par quelque chose de plus costaut

photo d'avant
Image

photo après
Image

Maintenant la tête de flèche vas pouvoir recevoir la rallonge de fléche

première partie

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deuxième bout de rallonge
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système de pliage de rallonge

Image

Image

Image

La hauteur totale de la grue doit arriver à 1.90m pour la flèche et 0.87m pour la rallonge , ce qui donne 2.67 m, impossible à vérifier à la maison , vu la hauteur des plafond à 2.50m

a+
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Re: liebherr LTM 1090

Message par pat89bis »

bonjour irz76
vraiment super impressionnant le travail,tes soudures brasées ou étain.Le verin sera-t-il fonctionnel,élèctrique ou pas.J'ai aperçu, je pense ton boitier de contrôle(la boite en bois)c'est comme les vrai,avec ce rajout de fléche le poid est de combien maitenant.Mais un point quand même,domage que la cabine du berliert reste sur l'étagère;j'adore ça rappel mon enfance.
bon courage on attend la suite.
A+PAT89
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Re: liebherr LTM 1090

Message par thierry 78 »

salut laurent
impressionant !!!!
un sacré boulot de soudure :wow:
le pliage de la fléche ce ferat par un treuil supplémentaire??
bon courage pour la suite :up:
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Thierry 78

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Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Aah ! Enfin des news ! :up:

Vite la suite !!! :lol:
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Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

Pour info, les soudures sont brasées à l'argent
Le vérin est manuelle, une tige filetée dans le corps du vérin
A+
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