Scania R730 1/6

[fabrice]

super continue fait nous rever

[jerecraft]

bonjour,

voilà la suite pour aujourd'hui.

je viens de dessiner les gardes boue avants (parties intérieures ).



l'usinage est déjà en cours.
ces pièces serviront à fixer les ailes avants au chassis d'une part et de fixer les jupes ( ce que j'appellais avant les panneaux latéraux) d'autre part.
eh oui j'apprends les termes techniques propres aux camions.

demain, montage de ces pièces, ensuite prémontage sur le chassis pour pouvoir bientot y mettre la cabine.

A bientot

[jerecraft]

bonjour,

aujourd'hui je viens de poncer et appreter les gardes boues avants que j'ai monté sur les ailes.



sur cette photo, on peut y voir les differents matériaux utilisé pour les faire.

on appercoit encore le contre-plaqué de bouleau.
en rose, c'est le lab.

demain, je fais essayer de les monter sur le chassis pour pouvoir également finir le montage des jupes.


A+

-- Mar Nov 05, 2013 1:35 pm --

voilà la suite,

je viens de monter les gardes boues avants.
ils sont fixés par 3 vis par rapport au pare choc et de 2 vis par rapport au chassis.
Je devrai donc sans probleme le soulever par là.



j'ai egalement commencé à fixer les jupes.
A l'arriere, j'ai une vis qui passe à travers la jupe et qui vient se visser dans les support de gardes boues arrieres



cette vis sera ensuite mastiquée.
Elle servira à donner une rigidité supplémentaire à la patte support en alu.

Et qu'on ne me parle pas de vis cachée !!!

a l'avant, j'ai collé 2 support par jupe qui me permetteront de les fixer par l'intérieur



il y aura, comme à l'arriere, une vis par support qui passera à travers jupe pour bien les maintenir.




A bientot

-- Jeu Nov 07, 2013 4:58 pm --

bonjour,

pour changer un peu, je me suis remis sur la CAO des roues

voilà ce que ça donne.



qu'en pensez vous? (niveau marquage par exemple)

j'ai commencé aussi à dessiner le train avant.
je m'inspire de l'epure de jeantaud pour trouver les points de pivot de la direction.



d'ailleurs quelqu'un peut-il me confirmer que quand on est en 6x4, l'axe de rotation instantannée est bien situé au milieu des 2 essieux arrieres?

A+

[jerecraft]

bonjour,
je ne poste pas beaucoup en ce moment.
je viens de terminer la conception des jantes et des pneus.



la jante sera certainement usiner dans la masse.
elle sera en 2 parties.
La jante+ le flan de la jante.
2 pièces seront plus pratique pour monter le pneu.
le flan sera visser sur la jante, ce qui me permettra de bloquer le pneu en translation.
pour le bloquer en rotation, je vais usiner 8 rainures dans le sens de la largueur sur la jante et faire donc 8 bossages dans le pneu.
Dans un premier temps je coulerai les pneus en plein pour trouver la bonne dureté.
Ensuite je les éviderai pour gagner en poids.

un pneu plein devrait peser 700gr d'apres la CAO
la jante devrait peser 190gr
donc 890gr/roue*10=8.9kg de roues !!!

d'ou l'intéret d'alléger les pneus.

sinon je viens d'usiner les parties en alu poli qui viendront sur les jupes.




la suite bientot

[loic33]

Superbe travail de préparation!
J'ai hâte de voir les jantes usinées....

[hotcar]

moi aussi
mais là ou je suis curieux c'est au niveaux des pneus avec quoi vas tu faire cela c'est le genre de chose qui va en interesser plus d'un ici

[BUS accordéon]

vivement la suite de ce magnifique projet !!!

[lolorc]

ouf ... 700gr de pneu, ça fait pas rien, c'est top pour le centre de gravité, un peu moins pour les masses en mouvement ...

je suis impatient de voir comment tu vas nous faire les pneus

[Gégé78]

holala c'est du lourd tout ça dans tous les sens du terme

[jerecraft]

bonjour,

Pour réaliser les pneus, je vais faire une impression 3d en dur.
Si le niveau de détail n'ai pas assez sufisant, je ferais faire une stéréolitigraphie

http://www.youtube.com/watch?v=DiKukCYNHRI

ensuite, à partir de cette pièce, je ferai un moule silicone de la surface exterieure du pneu et un insert pour la partir intérieure.
ensuite je coulerai de la résine PU en 80 shore pour le début.

je monterai le pneu sur la jante.

j'estimerai le poids total du camion

je diviserai le poids par 10 ( nombre de roues)

enfin je chargerai la roue avec la masse obtenue et je regarderai l'écrasement du pneu.

si ça s'écrase de trop, je monterai en dureté shore.

-- Ven Nov 29, 2013 5:22 pm --

bonjour

aujourd'hui et hier usinage des jantes.
on part d'un brut plein Diametre 100mm de 2.7kg



ensuite , on lui fait vite perdre du poids



une fois usiné la partie intérieure, petit polissage.



Ensuite on tronconne la pièce et on la retourne pour faire l'autre partie
Egalement un petit polissage pour voir à quoi ca va ressembler.



ensuite, on place tout ça sur le plateau diviseur de la fraiseuse



et on fait les différents perçages de la jante



voilà le résultat final





pour info , la jante sort à 180gr.C'est mieux que ce que la cao me donnait.
J'ai donc 6 pièces à réaliser comme celle là car je mettrai la rondelle de fixation du pneu derriere.
Ainsi les 8 vis M2 qui la fixeront seront cachées.

et donc il y aura 4 jantes ou la rondelle sera du même coté que le flasque.
c'est les jantes qui seront retournées pour former les 4 roues coté extérieur des essieux.

A bientot

[lrz76]

Super boulot, j'en bave devant mon écran
Félicitation
N'hésite pas à faire les photos des étapes de réalisation des pneus
A+

[sèplé]

Super cette jante.
J'ai juste un doute, elle me parait un peu petite, c'est peu etre un effet d' optique vu qu'il n'y a pas de pneu?

[lolorc]

[hotcar]

oh my god good job

[loic33]

Super cette jante.
J'ai juste un doute, elle me parait un peu petite, c'est peu etre un effet d' optique vu qu'il n'y a pas de pneu?

J'ai la même impression ; mais rien n'enlève au charme de l'usinage que tu as fait