[SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
hallaluja mes frêres !!! MIRCALE !!!! GOULOUGOULOUGOULOUGOULOU !!!!
Y'a des jours où il faut pas m'chercher et y'a des jours tout les jours...
*Kran
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Patjabix
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
j'avais pas vu !
Titi a avancé sur un projet !!!
(et moi je ferai mieux de la fermer sur coup là . . . )
Vivement la suite
- fredejuan
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
Super boulot titi et ses copains

Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
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Super boulot titi et ses copains
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- lapin29
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
fredejuan a écrit :Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
Je trouve que ce post n'a pas été assez pourri...............
Super boulot titi et ses copains![]()
![]()
en même temps pourrir un post ou il avance, c'est abusé... pour une foi
- papounetmimi
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
Thierry du beau boulot 
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
Coucou,
On t'attends les photos du remontage titi...
Tu nous explique un peu ou tu casse tout ces éléments hydraulique???
Merci
On t'attends les photos du remontage titi...
Tu nous explique un peu ou tu casse tout ces éléments hydraulique???
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convoi 80
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
j ai vu thierry aujourd hui et je peux vous affirmer qu il est en train de le remonter mais j ai pas eu de date de mise en routetakinou76 a écrit :Coucou,
On t'attends les photos du remontage titi...![]()
Tu nous explique un peu ou tu casse tout ces éléments hydraulique???
Merci
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
merci les copains
oui ca se remonte doucement certainement de nouvelles photos dans le week end
pour takinou les 10 distributeurs vont ce retrouvé dans la cabine
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Re: scania P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
ok donc si ça passe dans ta cabine réduite ça passera sans faute dans une cabine normal...
Merci pour l'info.
et vite des photos!!!!
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cabs13
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Re: [SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbachi
Pourquoi remplacer la boîte d'origine tamiya part un réducteur ?
Part rapport au poids qui sera transporter et les différente monter on autre que doit franchir le camion ???
Part rapport au poids qui sera transporter et les différente monter on autre que doit franchir le camion ???
- fredejuan
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Re: [SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbachi
je pense que c'est pour gagner de la place.cabs13 a écrit :Pourquoi remplacer la boîte d'origine tamiya part un réducteur ?
Part rapport au poids qui sera transporter et les différente monter on autre que doit franchir le camion ???
Dernière modification par fredejuan le 27 janv. 2014, 23:01, modifié 2 fois.
Raison : edit modo : titi a <<<crée>>> un sujet sur un camion, j'ai déplacé le sujet à sa bonne place, à savoir "EVENEMENT"
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cabs13
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Re: [SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
D'accord mais pourquoi mettre le réducteur dans la boîte à vitesse si c'est pour gagner de la place ?
Mais si on garde la boîte tamiya mais avec un moteur 55T ça peut aussi bien franchir avec un 8x4 ?? Ou le mieux c'est le réducteur ??
Désolé d'harceler de question mais je suis en train de réaliser un scania 8x4 benne et je me pose beaucoup de question surtout niveau franchissement car si le camion est charger et sur de la terre pas tasser est-ce que va pas s'embourber surtout qu'il y as que deux pont moteur
Mais si on garde la boîte tamiya mais avec un moteur 55T ça peut aussi bien franchir avec un 8x4 ?? Ou le mieux c'est le réducteur ??
Désolé d'harceler de question mais je suis en train de réaliser un scania 8x4 benne et je me pose beaucoup de question surtout niveau franchissement car si le camion est charger et sur de la terre pas tasser est-ce que va pas s'embourber surtout qu'il y as que deux pont moteur
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Re: [SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
Si tu regarde bien, le moteur n'est pas dans la boite sur les dernieres photos.
Le fait de fixer le moto reducteur dans la boite peux te permettre de fixer le moter sans grande difficulté plutot que de recréer totalement un supprt.
Tout dépend de la place que tu as, de ce dont tu as besoin , de la difficulté de réalisation
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++ Guillaume
PS : toute critique est bonne à prendre si elle est constructive
PS2 : Une philosophe chinoise à dit " ne pête pas plus haut que ton Q, sinon cela finiera par te retomber dessus"
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Re: [SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
Sur de la terre non tassée tu vas te planter direct,passes le en 8x8 de suite, le camion de titi est un camion fait pour rouler sur route et pas dans la terrecabs13 a écrit :D'accord mais pourquoi mettre le réducteur dans la boîte à vitesse si c'est pour gagner de la place ?
Mais si on garde la boîte tamiya mais avec un moteur 55T ça peut aussi bien franchir avec un 8x4 ?? Ou le mieux c'est le réducteur ??
Désolé d'harceler de question mais je suis en train de réaliser un scania 8x4 benne et je me pose beaucoup de question surtout niveau franchissement car si le camion est charger et sur de la terre pas tasser est-ce que va pas s'embourber surtout qu'il y as que deux pont moteur
Moi avec mon 8x4 je me plante quasi direct
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Re: [SCANIA 8x4] P420 8X4 ampiroll et grue leimbach
le fait d'avoir un motoréducteur ou la boite Tamiya ne t'empêchera pas de tanker dans la terre un peu molle
avec mon 6x4, je me tanke même avec les blocage de pont
mais bon ça aide déjà pas mal d'avoir les ponts bloqués ou "bloquable"
moi j'aime bien la boite de vitesse parce que ça te permet d'avoir une bonne vitesse quand tu roules entre 2 zone de TP, 1 pour les manoeuvres et 1 pour le zone de TP
par contre j'ai le pignon de 8 dents et un 80T
d'origine c'est pas la peine
avec mon 6x4, je me tanke même avec les blocage de pont
moi j'aime bien la boite de vitesse parce que ça te permet d'avoir une bonne vitesse quand tu roules entre 2 zone de TP, 1 pour les manoeuvres et 1 pour le zone de TP
par contre j'ai le pignon de 8 dents et un 80T



