CAT 973 MAGOM
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Re: CAT 973 MAGOM
bonsoir,
j'ai fini mes masses additionnelles et celle de l'arrière, le principe de ces options est de prendre un godet gros tonnage et d'adapter les masses en fonction du matériau .
je viens de trouver une photo d'un 973 qui est équipé de ces options, mais petit tonnage .
voilà les miennes :
en plus elles feront racleur
je referais des photos un plus claires
j'ai fini mes masses additionnelles et celle de l'arrière, le principe de ces options est de prendre un godet gros tonnage et d'adapter les masses en fonction du matériau .
je viens de trouver une photo d'un 973 qui est équipé de ces options, mais petit tonnage .
voilà les miennes :
en plus elles feront racleur
je referais des photos un plus claires
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Re: CAT 973 MAGOM
Ok donc tu compte faire un gros godet?
Les godets magom sont les mêmes pour le chargeur l574 1/16 et le track 973 1/14 ; je leur est demander
Il y a que les fixation qui changent et accessoires (rehausse et finitions en pointe)
Les dimensions sont les mêmes ... J'ai le modèle en pointe sans la rehausse sur mon chargeur l574 1/16 , il va super bien
Les godets magom sont les mêmes pour le chargeur l574 1/16 et le track 973 1/14 ; je leur est demander
Il y a que les fixation qui changent et accessoires (rehausse et finitions en pointe)
Les dimensions sont les mêmes ... J'ai le modèle en pointe sans la rehausse sur mon chargeur l574 1/16 , il va super bien
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- papy87
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Re: CAT 973 MAGOM
bonjour,
non, je ne refait pas un godet mais je vais le modifier en mettant les dents laiton de PREMACON du LR634 et renforts laiton .
non, je ne refait pas un godet mais je vais le modifier en mettant les dents laiton de PREMACON du LR634 et renforts laiton .
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Re: CAT 973 MAGOM
Ok ,pour les dents premacon il y a pas la version acier qui serait plus réaliste ?
Bonne continuation
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Re: RE: Re: CAT 973 MAGOM
Chez Premacon il n'y a qu'une seule sorte de dents pour 634. Et une fois peinte, aucune différence.LAURENZO19RC a écrit :Ok ,pour les dents premacon il y a pas la version acier qui serait plus réaliste ?
Bonne continuation
Kris.
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Mon dernier-> https://youtu.be/mROz1lhhvBU
Tuto kit pistenking-> https://youtu.be/uW1G1GM_nUc
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Re: CAT 973 MAGOM
Oui c'est cela. Laiton ou acier et différents modèles
Kris.
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- papy87
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Re: CAT 973 MAGOM
bonsoir,
j'ai un peu avancé, la cabine est finie, de même que la partie arrière
il me reste a améliorer le vieillissement de la peinture et poser les rétros et des fausses poignées (pas d'engin qui sort de l'usine )
un montage à blanc( juste posé l'un sur l'autre) pour vous montrer ce que cela donne :
avant :
après :
j'ai bagué le brancard :
j'attends diverses commandes, mais j'attaque le plus dur: la fixation du train de chenilles sur le châssis, je vais essayer de le faire oscillant
j'ai un peu avancé, la cabine est finie, de même que la partie arrière
il me reste a améliorer le vieillissement de la peinture et poser les rétros et des fausses poignées (pas d'engin qui sort de l'usine )
un montage à blanc( juste posé l'un sur l'autre) pour vous montrer ce que cela donne :
avant :
après :
j'ai bagué le brancard :
j'attends diverses commandes, mais j'attaque le plus dur: la fixation du train de chenilles sur le châssis, je vais essayer de le faire oscillant
- papy87
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Re: CAT 973 MAGOM
bonsoir,
pour la peinture c'est le RAL 2004 .
une petite avancée ce jour, le train de chenilles sera bien oscillant
les trains de chenilles sont en 3 parties .
j'ai renforcé les trains par rajout de 2 vis ( flèches jaunes ) et collé à la UHU300 la partie supérieure à l'extérieur( flèches jaunes) car c'est le support des galet de roulement qui tiens la partie extérieure.
pour l'articulation j'ai pris des moyeux bien connus des modificateurs de BRUDER
collés à la UHU 300 et vis, et un coup d'alésage à 6mm pour mettre le tube laiton et lui-même collé . et dans les trains du tube laiton de 8x 6 mm
pour la peinture c'est le RAL 2004 .
une petite avancée ce jour, le train de chenilles sera bien oscillant
les trains de chenilles sont en 3 parties .
j'ai renforcé les trains par rajout de 2 vis ( flèches jaunes ) et collé à la UHU300 la partie supérieure à l'extérieur( flèches jaunes) car c'est le support des galet de roulement qui tiens la partie extérieure.
pour l'articulation j'ai pris des moyeux bien connus des modificateurs de BRUDER
collés à la UHU 300 et vis, et un coup d'alésage à 6mm pour mettre le tube laiton et lui-même collé . et dans les trains du tube laiton de 8x 6 mm
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Re: CAT 973 MAGOM
bonjour,
petite question aux processeurs de CARSON LR 634 :
sur l'articulation avant des trains de chenilles Est-ce que quelqu'un peut donner les diamètres des axes et à peu près le debattement
merci, d'avance .
petite question aux processeurs de CARSON LR 634 :
sur l'articulation avant des trains de chenilles Est-ce que quelqu'un peut donner les diamètres des axes et à peu près le debattement
merci, d'avance .
- Kris_77
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Re: CAT 973 MAGOM
Hello,
Si c'est cet axe dont tu parles, son diamètre est de 6.
Pour le débattement, je ne peut pas te dire car j'ai démonté tout le train suite casse moteur.
Si c'est cet axe dont tu parles, son diamètre est de 6.
Pour le débattement, je ne peut pas te dire car j'ai démonté tout le train suite casse moteur.
Kris.
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Mon dernier-> https://youtu.be/mROz1lhhvBU
Tuto kit pistenking-> https://youtu.be/uW1G1GM_nUc
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- Kris_77
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Re: CAT 973 MAGOM
Re.
Ayant réparé, j'ai regardé le débattement. 1cm max.
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Kris.
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