SCANIA T580 LONGLINE

[BP03]

salut
je pense que ce plan correspond a la version TP (au vu d el'espace entre les pneu et les garde boues
j'en ai un autre en version 4x2 et la hauteur du pont avant n'est pas la meme
donc cela dois influer sur la hauteur de la cabine
moi sur le mien j'ai 110 mm du sol au dessous de la cabine
A+

Salut,
Effectivement il y a une différence entre la version route et la version TP mais elle se situe sur la garde au sol plus importante sur la version TP.
Mon problème est entre le garde boue et le capot, et dans les deux cas la valeur est la même.
J'ai commencé à rabaisser ma cabine à 105 mm du sol, c'est je pense une très bonne proportion vis à vis des photos et autres plans, puis j'ai coupé le dessous de mon capot et refait les ancrages des charnières.
j'ai ensuite remoté ma calandre, et une fois l'ensemble assenblé, je crois que l'allure est très rapprochante du modèle réel, il ne me reste plus qu'a ajuster tout çà.
Bien entendu le plancher de la cabine et les jupes latérales sont entièrement à refaire.
[AT]+++

[BP03]

Salut à tous,
j'ai une petite question qui s’adresse plus particulièrement à ceux qui ont réalisé un torpédo.
Sur quoi avez vous fixé le générateur de vibrations ? Comme il n’est plus possible de le fixer à son emplacement d’origine à cause de la hauteur disponible sous le capot qui n'est pas sufisante, deux solutions s’offrent à moi :
Sous la cabine (structure en plasticard assez souple) ou dans le châssis (structure en alu très rigide)?
[AT]+++

[thierry 78]

salut patrice
personellement j'ai supprimé cet engin de torture de tous mes camions (desserage de vis )

[Milka-63]

moi je ne l' ai pas mis sa sert a rien je trouve, a part comme dit titi desserer les vis

[TITO]

salut patrice
personellement j'ai supprimé cette engin de torture de tous mes camions (desserage de vis )

+10

[toto]

Je l'ai monté une fois sur mon Hot Rod. J'ai essayé plusieurs réglages diverses fixations, j'ai jeter l'éponge. D'façon pour ce que ça apporte..
T'embête pas avec ça ou au pire essai de faire un support pour le fixer entre les longerons..

Tchô

[BP03]

Salut tous le monde,
Merci pour vos commentaires, alors si j'ai bien compris c'est une vrai m---e.
donc je ferai comme vous et ne le montrai pas.
Ci-joint quelques photos de l'état d'avancement se mon camion.
Essai d'une nouvelle grille de calandre.


Vue générale du tracteur avec mise en place de l'échapement.


Réalisation du petit vérin de capot.


Capot ouvert.


Maintenant je vais me lancer dans la réalisation de l'intérieur de la cabine avant de passer au stade du démontage pour la réalisation des finitions et de la peinture.
[AT]+++

[TITO]

belle avancée

tu as raison de ne pas mettre cette salopperie de moteur, de plus si tu le met et que tu oublis de coller les pieces de la cabine ,ca fait un bruit de plastique

sympas ta calandre comme ça

tito

[Franco]

Super travail l'ami , je viens d'apprendre quelque chose là pour le générateur de vibration merci à vous tous

[BP03]

Bonjour à tous,
Ces dernières semaines je n'ai pas eu beaucoup de temps à consacrer à mon projet, en ce moment j’en suis à l’aménagement intérieur de la cabine, la structure est presque terminée.
En ce qui concerne le châssis, il est terminé mais je suis à la recherche de tôle larmée en alu. J’ai fait une recherche et j’ai vu que certain d’entre vous en on trouvé par contre je n’ai pas trouvé d’adresse pour en commander alors si ils pouvaient me donner l’adresse de leur fournisseur, çà m’arrangerai bien.
Je mettrais des photos de l’intérieure de la cabine dès que je l’aurai finie.
[AT]+++

[angel-eyes17]

ben plus de photo ici??

trés belle réalisation,superbe projet!!

[cyrille87]

vraiment il est dejas super,vivement de le voir fii

[Hobbypapillon]

Salut la,

Amai, il y encore beaucoup travaille he !! Mais encore de courage avec vortre project speciale, chapau !!

Steve

[fredejuan]

magnifique !

[BP03]

Salut à tous,
Merci pour vos encouragements, hélas pour moi, mon travail ne me laisse plus de temps pour avancer mon projet, cela fais bientôt 2 mois que je ne l’ai pas touché.
Après réflexion et quelque recherche de photos sur le net, je pense que je vais démonter le deuxième essieu directeur et revenir à un 6x4 EXC « normal », c’est vrai que ce deuxième essieu casse un peu la ligne du tracteur. Ce qui veut dire :
-reprise du châssis
-reprise des flancs
-refaire les pots d’échappement
Etc, etc.
Mais je crois qu’il faudra attendre le printemps pour voir de nouvelles photos.
D’autre part je suis toujours à la recherche d’un revendeur de tôle larmées alu au 1/14 sur la région parisienne , si quelqu’un à une bonne adresse çà m’intéresse.