CARSON Goldhofer de newholl

[newholl]

@thierry 78 merci pour l'info je vais lui envoyer un MP tout de suite

Pour ce qui est des rampe bien sur on peut varié la largeur sur les photos avec la pelle on voit qu'elle recouvrent bien les planches que j'ai mit de chaque côté pour élargir le plateau. Elles sont fixé sur un axe plus grand et sur une glissière pour les faux vérins et pour ce qui est de les resserrer j'arrive a monter avec mon linde H40 carson



En tout cas tu a l'aire d'avoir un beau porte engins si il y a un poste va falloir que j'aille faire un tour

Pour ce qui est de la peinture c'est toujours la partie la plus délicate pour moi , j’espère aussi la réussir




@MATOU 73: oui va bien falloir que je mit fasse de toute façon je n'est que ce tracteur mais bon je verrait bien un man à la place

[AT]+

[thierry 78]

merci pour ta reponse effectivement en regardant mieux je l'ai vu

pour thierry et pat
désolé je n'ai pas encore fait de sujet sur cette surbaissé peu etre ce weekend

[lapin29]

merci pour ce montage !
pour moi tu t'en sors très bien avec la peinture !

elle va être magnifique !

[chapeau]

merci pour ta reponse effectivement en regardant mieux je l'ai vu

pour thierry et pat
désolé je n'ai pas encore fait de sujet sur cette surbaissé peu etre ce weekend

on la verra peut etre a nevers

[MCD]

merci pour ta reponse effectivement en regardant mieux je l'ai vu

pour thierry et pat
désolé je n'ai pas encore fait de sujet sur cette surbaissé peu etre ce weekend

merci thierry, je compte sur toi

[newholl]

Theirry
ci les rampes peuvent ce déplacer,car tu voir les axes sont assez longs pour le faire,et je pense ,lorsqu'il a chargé la pelle il les a mis sur l'extérieur;
Mais il faut le faire a la main!!!!!
Aurait tu une façon mécanique!!!!!!!!

salut effectivement il faut réglé la largeur a la main pour l'instant , et non je n'est pas d'autre moyens je cherche déjà a mécanisé pour relevé les rampes

sinon la goldhofer et fini voici quelques photos (ça parlera mieux):














dsl on voit encore les "spaghetti" dans la cabine du scania ça devrais s'arranger d'ici peut
Voilà peut être d'autre photos viendront quand j'aurais des planches pour élargir le plateaux [AT]+

[lapin29]

[MATOU 73]

SUPERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

[Jipé]

pour les rampes : une idée qui me vient comme ca

mettre des ressort dans les vérins pour que les rampes remonte toutes seule

et pour les faire descendre un fil accrocher en haut du vérin accrocher a un treuil ou quelque chose qui vient tirer le fil qui fait descendre les rampes

je sais pas si j'explique bien

[ravez patrick]

elle donne vraiment bien cette remorque
beau travail

patrick

[pmuller]

pour les rampes : une idée qui me vient comme ca

mettre des ressort dans les vérins pour que les rampes remonte toutes seule

et pour les faire descendre un fil accrocher en haut du vérin accrocher a un treuil ou quelque chose qui vient tirer le fil qui fait descendre les rampes

je sais pas si j'explique bien

jipé tu penser comme ca ?


pour ceux qui veulent le liens de la construction https://picasaweb.google.com/ari.hemila/Lavetti#

[toto 40]

Beau boulot la couleur est top

[Jipé]

exact Paul

[Giuliano]

Elle est super cette goldhofer

beau boulot

[Patjabix]

Salut Newholl,

Désolé d'apprendre la mésaventure de la remorque pendant le transport, heureusement plus de peur que de mal et elle va être superbe

Newholl
Concernant l'état de ton paquet à la réception il fallait le refuser si tu avais constaté qu'il avait pris un choc ou n'était pas dans son état normal. C'est vrai que ç'est pénible. Une chose à savoir c'est que les paquets sont manipulés de nombreuses fois entre l'expéditeur et le destinataire. La qualité de l'emballage au départ y fait aussi. Je suis postier des colis j'en vois tous les jours et bien souvent les colis sont mal faits les expéditeurs ne pensent pas à toutes ces manipulations et bien souvent on est obligé de réparer les colis. Donc quand vous envoyez des colis faites un paquet compact ou rien ne bouge et risque d'être abimé. De plus souvent les colis lourds sont sur les plus légers. Comme c'est fait par des machines il n'y a pas de distinction de poids pour mettre dans les containers.

Je précise quand même que la remorque est livrée emballée dans 3 cartons les un dans les autres, et de plus expédiée en "non mécanisable" du fait de la longueur du colis. A part la couler dans le béton je ne vois pas trop quoi faire de plus. Certes le colis est lourd et cela peut expliquer qu'une chute a pu causer ces dégâts.