MAN 10X4X6 de DODO

[chris63]

super projet. pour la selette ca denomination technique et selette a double osciliations sur sommier reglagle. je suis novice en rc et je me pose une question avec autan de roues au sol et si peu d'appuis (pas de poid sur selette) il n'y a pas de risque de ce retrouver avec un des essieux moteur pendu et donc l'impossibilité d'avancer car vous n'avais pas de blocage inter-pont.

[dodo6600]

un grand merci a tous pour vos commentaire et l'interet que vous porté a ce projet

je repond a chris63

merci pour les termes techniques de la scelette

pour repondre a ta bonne question sur un point technique important :

il ne devrais pas y avoir le genre de problemes dont tu parle car la partie arriere ( 4 essieux ) est composé de deux balanciers succesif composé

chaqu'un d'un essieux diectionel porteur et d'un essieux moteur donc :

en partant de l'arriere ... 1° balancier ... 1 porteur ,1 moteur ... 2° balancier 1 moteur , 1 porteur .... a l'avant du camion 1 porteur

ce qui repartis le poid de maniere parfaitement égale sur les 4 essieux arrierre

si tu souleve par exemple un des essieux d'un balancier l'autre essieux du meme balancier l'oblige par la force des chose a descendre au contacte du sol

voici la photo d'un des deux balanciers ( le prototype composé des seul elements du camion monté a ce jour )

l'essieux jumelé sur la photo sera un essieux moteur ( je doit encore le changé ) si tu regarde bien tu remarque au niveau de la traverse de chassis

le point d'articulation du balancier ( la ou la lame est bridée )



le problemme dont tu parle pourait effectivement se produire si chaque essieux de l'arriere avait sont propre jeux de lame

( c'est un montage trops rigide et pas asser articulé qui ferait vite perdre le contact du sol a n'importe lequel des essieux )

ou si tu souleve l'avant du camion au point de decollé les deux essieux du sol d'un des deux balanciers... effectivement la c'est peut etre possible

pour ce qui est du poid eventuel sur le camion il sera fourni par la semi via la scelette qui au maximum vers l'avant se situe parfaitement au centre des 4 essieux arriere

on pourait meme comparé le montage de mes essieux arriere a un camion 8X4 ou 8X8 auquel on aurait monté une suspension a balancier au lieux de deux lames succesive sur les essieux de l'avant

[chris63]

merci pour votre reponse et la je dit bravo je n'avais pas pousser la reflection technique si loing . si la finition et egal a la reflection technique vous aurez un bijou entre vos mains,bon courare pour la suite et merci de nous faire partagé votre passion.

[mecatron37]

il claque ce camion,

vivement le reste de la realisation.

A+

[leone74]

finalement je vois ce projet!
curieux de voir la suite!

[dodo6600]

voici quelques photos de l'avancement de ce projet

les deux berceaux de suspension arriere et la suspension de l'essieux avant sont monté

tout est monté avec des roulements , les pneux crosse forces sont en place et les jantes et pneux large sont placé sur les essieux directionel



ensuite préparation des amortisseurs ( il en faut 10 )

surtout mise en peinture car le rose d'origine me dégoute ( 2 amotisseurs d'origine sont present sur la photo pour comparé )



et une fois mis en place ( les elastiques sont la pour tenir tout en place de façon présentable )



voila la suite sera le montage d'une serie de garde boue arriere pour avoirs l'emplacement exacte de tous les troux a foré dans les

nouveaux longerons du chassis ( faut pas se planté )

ensuite la boite de vitesse modifiée avec les pignons métalique et elle aussi montée su roulements

[lapin29]

ça avance bien ça, c'est vrai quand tu as fait un premier camion (ou plusieurs ), c'est plus facile pour anticiper les détails comme certaines peintures

super boulot dodo, il va déchirer

[thierry 78]

salut dodo
juste une petite reflection comme ca crois tu que les amortisseurs d'origine vont supporté
ta remorque MEGA WINDMILL TRANSPORTER je te dis cela par rapport a la mienne les 17 kilos de CATsumi
mettent les amorto en buté bon je n'ai que 2 essieux sur mon EXC et j epense passé a des hydraulique

[Scania R730 Topline]

Ce sont les lames qui supportent, les amortisseurs sont surtout là pour la déco, et puis, avec 4 essieux à l'arrière, ça ne devrait pas trop s'écraser, et si ça l'écrase un peu, c'est tant mieu

En tout cas de mon point de vue !

[dodo6600]

salut dodo
juste une petite reflection comme ca crois tu que les amortisseurs d'origine vont supporté
ta remorque MEGA WINDMILL TRANSPORTER je te dis cela par rapport a la mienne les 17 kilos de CATsumi
mettent les amorto en buté bon je n'ai que 2 essieux sur mon EXC et j epense passé a des hydraulique

nomalement ca ne posera pas de problemmes car la méga windmill transporter repartit sont poids et le poid de la charge entre le dolly avant

et le dolly arriere ( moitiée -moitiée )

ce qui me donne la moitiée du poid total sur le dolly avant

poid sur le dolly avant qui est lui meme porté pour moitié par le dolly ( 3 essieux ) et par le tracteur pour l'autre moitiée

ce qui me donne la moitiée du poid de la méga windmill transporter et de sa chage repartit sur 7 essieux tant a l'avant que a l'arriere de l'ensemble

si je ne compte pas l'essieux diectionel a l'avant du tracteur

jpg a fait des essaies avec son ford aeromax 6X4 et ne pas pas signalé ce style de problemme

mais en cas de problemme je pourais encore a ce moment passé au amortisseur hydraulique

en fait la repartition de la charge est tres differente de ta porte engin sur laquel tu charge CATsumi

la méga windmill represente 2/3 du poid total sur elle meme et seulement 1/3 sur le tracteur ( a cause du dolly avant )

1/3 tracteur ... 1/3 dolly avant et 1/3 dolly arriere

ta porte engin quand a elle prend la moitiée du poid et l'autre moitiée est supportée par ton tracteur soit :

1/2 essieux de la porte engin et 1/2 essieux de ton tracteur

c'est juste une question de repartition de charge sur les essieux

Ce sont les lames qui supportent, les amortisseurs sont surtout là pour la déco, et puis, avec 4 essieux à l'arrière, ça ne devrait pas trop s'écraser, et si ça l'écrase un peu, c'est tant mieu

En tout cas de mon point de vue !

tout a fais d'accord avec toi

dans mon cas avec la méga windmill transporter j'ai plus de poid a remorqué qu' a supporté donc plus j'ai de poids sur les roues motrices mieux c'est

[thierry 78]

merci de tes precisions
c'etait juste une remarque de ma part afin de t'alarmer
sur ce probleme mais je vois que tu avais deja anticiper et puis comme tu le dis ce n'est pas irréversible
bonne continuation a toi pour ce projet

[phiphi29]

merci de tes precisions
c'etait juste une remarque de ma part afin de t'alarmer
sur ce probleme mais je vois que tu avais deja anticiper et puis comme tu le dis ce n'est pas irréversible
bonne continuation a toi pour ce projet

dit mon titi
pourquoi voulais tu ''ALARMER '' notre ami
il n'a pas la larme à l'oeil et n'ait pas militaire
En plus je suis sur qu'il avait déjà préparé sa réponse , ils sont futés ces jeunes ......
phiphi29

[dodo6600]

merci de tes precisions
c'etait juste une remarque de ma part afin de t'alarmer
sur ce probleme mais je vois que tu avais deja anticiper et puis comme tu le dis ce n'est pas irréversible
bonne continuation a toi pour ce projet

dit mon titi
pourquoi voulais tu ''ALARMER '' notre ami
il n'a pas la larme à l'oeil et n'ait pas militaire
En plus je suis sur qu'il avait déjà préparé sa réponse , ils sont futés ces jeunes ......
phiphi29

pas de soucis ,comme dit le dicton :

un homme avertit en vaux deux

il y a aussi :

il faux mieux prévenire que guérire

mais non j'avais pas préparé ma réponce c'est juste que le projet a été préparé dans les moindres détails et que des lors il est facile de répondre

merci a tous pour l'interet que vous porté a ce projet

[thierry 78]

oui phiphi tu as raison j'ai voulu ecrire alerter et mes doigt on fourchés

[MCD]

j'aprend en tous cas un peut plus.
mais le plus souvent effectivement avec ma benne chargé, les essieux de mon scania sont en butés, donc l'hydro serait plus efficace normalement.