porteur 8*4 Scania de mat49, besoin aide coupure moteur

[thierry 78]

mat le 1 il gere aussi l'eclairage

[mat49]

mat le 1 il gere aussi l'eclairage

oui je sais...... j'ai pris le temps de tout lire (même si j'ai pas tout compris mais ça je verrai ça plus tard avec les autres experts en usm)

[korben]

j'aimerai le remplacé par un usm rc V1 mais il faut que je trouve un variateur qui soit compatible avec l'usm et assez costaud pour alimenté le moteur même a petite vitesse.

je pense que niveau moteur je ne dois pas avoir beaucoup de choix pour solutionné mon problème.
par contre niveau variateur ça va être plus dur.

Bin plein de vario premiers prix..lol
tu depassera pas 30A


Poison, servaunaut, LRP... Un moteur option, qui tourne deux fois moins vite

à noter ces moteurs Options consomment moins et donc feront moins chauffer MFU ou autre vario

[mat49]

Bin plein de vario premiers prix..lol
tu depassera pas 30A


Poison, servaunaut, LRP... Un moteur option, qui tourne deux fois moins vite

à noter ces moteurs Options consomment moins et donc feront moins chauffer MFU ou autre vario

si possible quelques liens serait bien.
tu as l'air d'en connaitre un rayon sur tous ça.

il n'existe pas de tuto avec des références précises pour bien choisir ce type de matériel?

[chb]

moi je viens de mettre ça http://www.tecnimodel.com/variateurscon ... truck.html sur mon porte voiture ça roule tres lentemnt avec le moteur d'origine il est en parallele avec l'usmrc 2 ça m'e conviens a 100%

[korben]

Pour moteur:

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speci ... -tm72.html

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speci ... truck.html

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speci ... truck.html


Pour variateur:

http://www.tecnimodel.com/variateurscon ... osram.html

http://www.tecnimodel.com/variateurscon ... -7196.html

[mat49]

Pour moteur:

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speci ... -tm72.html

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speci ... truck.html

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speci ... truck.html


Pour variateur:

http://www.tecnimodel.com/variateurscon ... osram.html

http://www.tecnimodel.com/variateurscon ... -7196.html

merci

je vais être chiant mais il y a t'il une formule mathématique qui permettrait de savoir quel moteur on a besoin?
comment fait t-on pour choisir le moteur?

merci

[bricoleur]

c'est comme pour les camion réel il y le 400cv et le 720
regarde leur prix ils sont proportionnel au plaisir pour nous le carson poison sufise pour des convoi tres lour il faut plus voir des reducteur en plus

[mat49]

c'est comme pour les camion réel il y le 400cv et le 720
regarde leur prix ils sont proportionnel au plaisir pour nous le carson poison sufise pour des convoi tres lour il faut plus voir des reducteur en plus

pour le réducteur j'y ai pensé mais comment le choisir? là aussi je n'y connais rien.....

[LeRentier78]

Je viens de lire ce post et je suis étonné du problème rencontré, j'ai un MFU sur un americain qui est enfermé dans la cabine et je tracte une remorquie maison avec un char TAMIYA qui fait 7 Kgs: Je n'ai jamais eu de surchauffe et mise en sécurité du MFU.

D'après les symptomes décrits, je pense à un problème de dureté mécanique:
Le Camion est-il monté sur roulements (boite et Ponts)? Si non les bagues sont-elles bien lubrifiées?
Le réglage inter-dents entre le moteur et le pignon de boite est-il correct?
Le cardan central a-t-il assez de jeu dans toutes les positions de la suspension?

Le MFU est un système qui date un peu mais qui a l'avantage d'être facile à mettre en oeuvre et d'un rapport qualité/prix très correct.
Je pense que dans ton problème, il n'est pas en cause.

[mat49]

le réducteur que l'on trouve chez pat serait suffisant ou il lui faut plus de démultiplication? je parle du 4:1

merci

[mat49]

bonjour

après avoir suivi vos conseil j'ai changé de moteur je suis passé avec le poison et j'ai mis un variateur robbe rookie truck.

malheureusement il est devenu une tortue et aucune pèche......
et je ne parle même pas de monté il ralenti a vue d'oeil...
j'ai tout démonté boite et ponts et tout regraissé,aucun point dur.
voici trois vidéos avec les trois vitesses de la boite.
toutes sont manche des gazs a fond.




quand pensez vous?
merci

[mecatron37]

moi je roule avec un truck puller et j'ai l'impression que nos vitesse sont identique.
et perso la troisieme je ne la met quasi jamais sauf ligne droite en expo....

par contre je monte un pont sans trop de pb si la batterie est bonne. mon camion est d'origine et la remorque est assez lourde (mais connais pas le poid)

A+

[papa_ep3]

moi je trouve que c est bien comme ca, au moins t as pas besoin de courir derriere et ca fait beaucoup plus realiste sur une expo, parce que la majorité ils tracent severe et je trouve que ca sert a rien

[mickey79]

oui c simpas mais ton bras de levage fonction j aimerai voir sa