la pelle CAT Bruder de jpg

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Cette fois avec le massif du bras
A droite, les micro moteurs du bras

Pas si malade que cela.

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Montage provisoire
Aux éssais sous 9,6 V, ça tourne normallement, sous 12 V, bien sûr, ça iras plus vite, je pense qu'il faudra l'équiper avec vario/inverseur.

[MAN dU 57]

Ca avance vite !!

La partie haute est simplement posé sur la tourelle ou elle est fixée ??

[AT]+

MAN

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Tu veut dire: La tourelle, par rapport au fût, qui lui est sur le châssis des chenilles.
Non, elle est juste posée pour l'instant.
Je pourrais l'emboîter, mais après j'aurrais du mal à la renlever.
J'ai encore pas mal de travail sur la tourelle, je veux pouvoir la manimuler à l'aise.

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Deux photos sur l'avancement des travauxCelle ci, vue générale avec un vieux vario inverseur plus servo, qui sera remplacé par un vario élèctronique moins volumineux.
La photo suivante, est le travail éffèctué depuis deux jours, à savoir l'ensemble des renvois d'angles de commande des deux gros vérins du bras
Le moteur est sur la tourelle, à droite, la base des vérins, est en avant du massif, les tourillons des deux vérins seront à fourchette, et bien entendu, à vis sans fin.

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Maintenant, je vais passer à la confection au tour, d'une quirielle de bagues laiton, de renfort de pignons Hostaforme, ceux équipants les deux vérins du bras: Avant bras, et godet.
Ces vérins seront sur suspensions oscillantes, sur leur base.
En tous cas, si des amateurs veulent se lancer dans l'équipement de cette pelle, c'est un vrais régal, tellement il y a de la place.
7 voies pour l'engin, ça va en faire des commandes qu'ils ne faudra pas oublier.

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Bonsoir à tous,
Aujourd'hui, travail sur les deux gros vérins à vis de base, ceux qui soulèvent le bras.
Travail minutieux sur le tour, Bon nombre de pièces sont faites, mais pas encore assemblées, pas de photos disponibles.
La motorisation de ces deux gros vérins, est complexe, puisque le point d'appuis du bas des vérins, est l'axe de rotation venant du moteur, et entraînant le pignon à 45° qui fait tourner la tige filetée de 5.
Je referais un dessin au double, pour plus de comprehension, et cotés.
A part les tenants des vérins, qui sont différends, en fonction de leur situation et de leur usages, la conception est identique pour tous, seule la longueur change.
En comparaison, il est plus facile de construire un vrais vérin hydraulique, qu'un vérin à vis.

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c'est sûr, en plus les problèmes d'échauffements, car toute compression engendre de la chaleur.
j'ai bien fait une photo des pièces détachées, mais le nordine déconne.

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Altimodèles c'est bien jolis, mais va falloir se remettre au turbin.
En ce moment, je suis sur les deux gros vérins du bras, j'ai des problèmes de rodage et de synchronisme des deux frangins, maladies de jeunesse.
Ah, si j'avais eu la pelle à Altimodèles, j'aurais fait un tabac, j'aurais été le seul engin de chantier.
J'ai commandé chez Conrad quelques fournitures pour l'engin: Varios, servos mini, micros switchs.
Ainsi équipé, la pelle sera d'une part plus légère, et d'autre part plus fonctionnelle qu'avec de vieux bidules.
J'ai vu qu'un nouveau voulais attaquer un Bull Pas cher, l'est pas sortis de l'auberge le coco, tandis qu'avec du Bruder l'investissement est bien moindre. Je ferais quand mème un topo financier de ce que ça m'aura couté, mais de toutes façons, c'est pas gratos, et sans tour, c'est la galère.JPG.

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Youpi, j'ai règlé mon problème de jeunesse, les pignons à 45 ° ne supportent en aucuns cas un désalignement, axes pour axes.
Demain, remontage provisoire et photos, si le nordine déconne pas.
Je suis magnanime, voici quelques photos pour vous faire baver. 2 au flash, 2 sans flash

[themomo62]

J'ai vu qu'un nouveau voulais attaquer un Bull Pas cher, l'est pas sortis de l'auberge le coco, tandis qu'avec du Bruder l'investissement est bien moindre.

Heu, je ne sais pas si tu parles de moi JPG, mais question "nouveau", hum hum, et côté à pas chers, on va dire qu'avec d'un coté, la récup que j'ai faite et le peu de fonction, et d'un autre, les achats que tu as fais plus le plein de fonctions de ta pelle, on devrait s'y retrouver, sauf qu'un engin de 10kg n'a rien à voir avec un bruder.

Mais je n'ai rien contre les Bruder, je suis d'ailleurs sur la mini pelle Schaeff HR16 ...

Slts
Laurent

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Je me suis encore fait bai......r, tout un texte éffacé, c'est dommage que sur ce forum, les messages non achevés ne soient pas consignés en brouillon.
Des nouvelles de la pelle, c'est hyper compliqué des vérins à vis, que de crises de nerfs, les jurons fusent, vive l'hydraulique, n'est ce pas Konst ?
Le fonctionnement des vérins du bras sont résolut, mais pas la motorisation, qui demande au moins un 540.
Je suis actuellement sur les deux vérins des avants bras.
A ce propos, PAPY, comment se nomment les différentes pièces des bras des pelles, Eh oui, appellons un CHAT, un chat.
Pour ces vérins, que de jurons, pas patient le JPG.
La aussi, beaucoup de précision, si non ça coince, la aussi, il faudrait des moulins plus puissants, il y en a je sais, mais le prix du jouet peut avoisiner un groupe hydrau, ou presque. de plus ces moteurs ne rentrent pas forcément dans les bras.
La merde je vous dis.
La vous avez les deux vérins, un grand et un petit, ils ont la mème conception, tout est lié sur une platine qui sert égallement de pivot sur l'axe des bras, ainsi le vérin pivote librement pour accomplir sa tâche.
Le moto réducteur est au 1/4, plus une légère réduction sur les pignons hostaforme de liaison.
A l'intérieur des vérins, se trouvent des ressorts de fin de courses.
Ca va marcher, c'est sûr, mais quest ce que je me serais emmerdé.
Faites des bull's, pas des pelles, autrement dit, faites l'amour, pas la guerre.
JPG

[david]

Je me suis encore fait bai......r, tout un texte éffacé, c'est dommage que sur ce forum, les messages non achevés ne soient pas consignés en brouillon.

Pour les longs messages que je ne veux pas risquer de perdre par erreur, je tape d'abord via un programme de traitement de texte, genre word, wordpad ou bloc note en sauvegardant régulierement.
Ensuite une fois le document achevé, je copie-colle sur le forum.
Ca permet de ne jamais se faire ba....r

Bonne chance dans la suite de tes travaux.

[david]

exact konst
sur les pcs on utilise Ctrl + C et Ctrl + V

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Tout à fait David, dans une rubrique, tu l'a déja signalé, mon cas est différend, j'étais occuppé à écrire un texte sur la pelle, je suis passé sur PIX pour la photo, quand j'ai voulu réouvrir mon texte, certainement une erreur de manip de ma part, il était éffacé.
La technique du copié collé, je ne la pratique pas assez.
Ami Konst, mes moteurs à moi, sont égallement issues de Conrad, ce sont des:RB35200 de Sayang Taïwan en réduction 200/1, pour eux, il n'y a pas de problèmes, c'est pour les deux gros vérins du bras que j'ai des problèmes, le moto réducteur que j'avais commandé est trops faiblard.
J'en ai commandé un autre, au 1/50 avec plus de couple..
Le vrais problème vient de la liaison moteur/Vérins, vu le peu de place à ce niveau.
Mais ne t'inquiète pas, JPG va règler le problème.
Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des sollutions.
Pour n'importe quelle réduction, il ne faut pas prendre trop petit en taux de réduction, 1/4, c'est trop peu, le moteur n'a pas le temps de se lancer.
Le problème est que les taux de réduction variés, ne sont pas nombreux.