Suite a un probléme de retauration de sauvegarde, il se trouve que celle ci présente des problémes. L'hebergeur regarde ce qui peut bien se passer
En attedant on post normalement, l'affichage est un peut en mode dégradé, les photos peuvent ne pas apparaite et les images de diamanche 31/08/2025 sont semble t il perdues
pour l'instant j'ai pris ce que j'avai sous la main, un lipo 3s 3000 ,les consomations des 2 moteurs à pleine charge sont de 18 ampéres .
Aprés 15 minutes de manoeuvre , je recharge + ou - 1800 à 2000 ma.
-- Dim Jan 29, 2012 7:32 pm --
bonsoir à tous , j'ai bossé tous le week end sur le fumigène, encore quelques progrés à faire mais ça marchera plutot bien.
on à fait une petite vidéo qu'on essaira d'envoyer en fin de semaine.
Le déplacement sur Chabris me tente , j'y réfléchi.
cordialement.
bonjour , voila le petit montage réalisé en tube pvc pour la fumée des échappements.
Le petit bout du durit silicone qui apparait sur le tube de 32mm est raccordé à un petit réservoir de liquide fumigène
coulant en goutte à goutte sur une résistance.
Un petit ventilo en 40mm de diamétre souffle dans la boite à fumée suivant le régime moteur.
La fumée n'est pas trop épaisse n'y molle. peut étre à améliorer
super rendu j'avais plus ou moin imaginé le mème système que toi mais à la place du ventilo .......euh non je dit rien la suite ce verra sur mon post quand je le ferais
en tous cas je ne le dirais jamais assez c'est du super boulot
j'ai quelques souci , avant elle ne fonctionnait q'une à deux fois par ans .
maintenant en électrique je la teste presque tous les jours et de légéres fuites hydrauliques apparaissent.
J'ai commencé à remplacer quelques joints mais ilne faut pas que je force trop dans mon tas de granulés de bois sinon sa fuit
à l'époque j'avai privilégié le coté réaliste mais pas la force et l'endurance.
j'essai d'amèliorer les choses et si tous va bien j'irai faire un tour à chabris
bonsoir à tous ,j'ai remplacé quelques joints secs et durs (+20ans) sur les vérins.
j'ai refais des essais et remonter la pression hydraulique à 38 bars pour gagner de la puissance sur les bras de levage.
çà va mieux mais il ne faut pas trop accélérer dans le tas de granulés.
j'ai diminué (par mixages radio) la vitesse de la pompe hydraulique sur les vérins de directions, de vidage du godet et abaissement des bras de levages/
j'ai stoppé complétement la pompe hydraulique (toujours les mixages) en marche avant et arrière.
la soufflerie du fumigène est mise sur la voie du bruitage moteur avec un Y et l'électronique d'un servo (le point neutre etant différent du bruiteur par apport
à l'arret de la soufflerie) j'utilse la piste potentiométre pour faire le point zéro.
je suis entrain d'installer un coupe circuit assez puissant en sortie de batterie .
maintenant il ya penurie de place !!!
cordialement .