[WEDICO] - Cat 966G II de GLB28

[MCD]

bon courage laurent, je suis ton montage et je reve en meme temps, continue à nous faire vivre le montage

[GLB28]

Merci à tous pour vos commentaires

Voici la suite du montage et là, ça va moins vite car il faut bien réfléchir comment caser tout l'hydraulique et l'électronique. De plus j'ai consacré pas mal de temps à la traduction des notices pour ne pas faire de bêtises .


Le début du montage de l'hydraulique avec les verins du godet






Le montage des servos sur le distributeur




Le groupe moteur/pompe/réservoir monté sur son support




La cabine montée avec le gyrophare que j'ai rajouté, et le personnage Bruder condamné à rester dans la cabine






Voilà c'est tout pour aujourd'hui.

Laurent

[MCD]

merci laurent

[ravez patrick]

je pense en effet que c est une des parties la plus dur
caser l electronique et l hydro dans si peu de place
faut bien viser
ca avance drolement bien

patrick

[pat89]

bonsoir Laurent
On a beau dire,
c'est peu être cher,
mais il y a une belle mécanique,
c'est un beau joujou,visiblement tout est calculé et rentre avec précision,je pense que tout a un emplacement bien précis, où je me trompe.
avec ce weekend,tu va avancé a grand pas

[thierry 78]

les pauvres petit gars de chez bruder il n'on pas une vie facile
merci pour ce montage en detail laurent

[GLB28]

Le montage de l'hydraulique continue avec pas mal de tâtonnements pour trouver le meilleur passage des durites en tenant compte des éléments électrique à monter ensuite.
Il n'y a vraiment pas beaucoup de place pour tout caser .

Maintenant que les durites ont trouvées leur place définitive, j'ai fabriqué un guide pour les maintenir au dessus du pont AR :




J'ai aussi installé des guides pour les maintenir au niveau des verins de direction, afin d'éviter qu'elles ne se coincent derrière.




Le dessous du capot moteur pendant qu'il y a de la place




J'ai aussi modifié le système de fermeture de la trappe à accus en remplaçant la vis d'origine (pas pratique pour un échange d'accus) par une attache rapide.



A suivre

Laurent

[laburette]

je suis toujours aussi Fan de ton boulot Laurent!!

[MCD]

et un fan de plus , bon travail, je suis avec plaisir

[ravez patrick]

bien vu pour la trappe a accu et les guides de flexibles
c est vrai que d origine , une vis
z on pas chercher longtemps

patrick

[Patjabix]

Salut,

Beau boulot

[pascal51]

trés bons boulot , trés propre et bien rangé ,continu à faire chauffer les neuronnes et surtout pas de chausse pied
pour tous rentrer
je continu à suivre le montage , à bientot

[Synchronicity 78]

que dire de plus, magnifique

[GLB28]

Merci beaucoup les amis pour vos commentaires encourageants

Suite du programme avec le montage du godet et des roues avant. Ca commence à ressembler à quelque chose là




Le raccordement des durites sur le distributeur. Il ne faut pas oublier de placer le module contrôleur de vitesse/son (la boite alu sous le support filtre) car une fois le distributeur fixé, c'est impossible de le mettre.




Là il ne reste plus qu'à raccorder l'entrée et la sortie du distributeur




Ajout de la platine d'interrupteurs qui passe au ras du distributeur




J'ai collé des tampons en caoutchouc sur le pont, qui servent de butée sur le chassis. En effet lors de l'oscillation du pont, celà évite que le pneu frotte sur le garde-boue.




C'est tout pour aujourd'hui. Demain c'est la mise en huile

Laurent

[MCD]

Joollliiii