PELI CAT : elle est FINIE!!!!!!!

[thierry 78]

korben, pelican, pat,
un grand merci pour votre soutien dans la realisation de mes modif sur l'excéslent scania rallongé
mais le boulot rémunéré d'abord je devrais avancé ce week end
si l'un de vous me fais parvenir une pince coupante !!!!!

[Pelican]

Avec ou sans élan?

[Francois_25]

Super belle modif Pelican, je le sais puisque je l'ai faites aussi. Du coup ca me donne envie de faire comme toi pour les verins de la fleche

Encore bravo, c'est du beau travail

[AT]+
Francois.

[Patjabix]

oui, ca leur arrive, et ca se joue à un cran de trim!

je les trouve très sensibles, mais j'ai pris des résistances de 2,1 kohms. Peut etre qu'une valeur plus élevée, ou faible changerait la donne, a voir!!!

J'suis effectivement aussi TRES intéressé par une solution définitive à ce petit inconvénient qui fait que sur mon chariot élévateur, les fourches ne sont pas souvent fixes mais montent ou descendent légèrement...
Donc je serai preneur de la soluce merci

[Pelican]

J'ai récupéré deux résistances de 1kOhms et deux de 5,6, j'essaie demain et je vous raconte

Perso, avec une radio programmable, j'atténue la sensibilité avec beaucoup d'exponentiel!

Mais ca ne change pas trop l'instabilité.

[Patjabix]

J'ai récupéré deux résistances de 1kOhms et deux de 5,6, j'essaie demain et je vous raconte

Perso, avec une radio programmable, j'atténue la sensibilité avec beaucoup d'exponentiel!

Mais ca ne change pas trop l'instabilité.

Oui je fais ça aussi avec de l'expo mais selon la radio, on ne peut pas toujours...

[takinou76]

ok ba on te laisse faire les tests et apres on prends exemple sur toi!!!

ca me va bien comme methode

si j'ai un peu de temps, je vais essayer de chercher de mon coté aussii

bonne journee francois

[Patjabix]

Moi aussi ça me va bien comme méthode !

Et on veut un rapport d'essai exhaustif et circonstancié en trois exemplaires !!!


. . . aussi . . .

[Pelican]

Salut mon Will!

Ne t'excuses pas: je n'ai pas fait passer de pub à la télé, non plus, hein?

Je vais vérifier, mais je ne pense pas que le MOG puisse emmener une remorque et une pelle de 20t

Et puis, si j'ai envie de me faire un mercedes 6X6 benne, je peux, non?




Ha zut! je viens de dévoiler un de mes projets

Mais n'imaginez pas qu'il soit commencé: je n'ai que les 6 roues

[Pelican]

Salut!

je viens de faire une petite expérience:

J'ai poussé avec le godet sur une balance de cuisine placée verticalement, en utilisant le vérin de la flèche: j'ai une force au godet d'un peu plus de 2kg au blocage.

Compte tenu du bras de levier (le vérin pousse à 5,5cm de l'axe de la flèche et les dents du godet étaient à 22cm de l'autre coté) cela représente une force au vérin de 8kg nette sachant que dans le mécanisme, il y a les pignons coniques!!!






D'autre part, j'ai également essayé de mettre des résistances de valeurs différentes pour modifier un servo:

Les servos déjà modifiés ont des résistances de 2,1 kilohms, j'ai essayé avec 1kilohm et 5,6 kilohms.

Il n'y a pas de différence flagrante entre ces différents montages, tout juste le neutre (TRES bizarrement) se décale-t'il de facon assez importante.

Avec 5k, le servo SEMBLE légèrement moins sensible aux petits déplacements du manche.


Voilà pour les expérimentations de ce soir

[Patjabix]

Intéressants tes essais avec la pelle

Bon par contre on ne te valide tes essais de servos que quand t'aura la solution

[Pelican]

Si on considère que l'on applique 10 bars sur un vérin de 10 mm de diamètre:

La surface du vérin est Pi X Rcarré= 3,14 x 0,25= 0,785 cm2

La force est 10X0,785= 7,85 kg


Tout juste l'hydraulique amène un peu plus de rapidité




A moins que mon calcul soit faux!

[Alokocat]

Effectivement c'est impressionnant ces chiffres.

La difference pour moi d'apres ce que je vois, mais je confirmerais a l'usage, se situe surtout au niveau de la souplesse des commandes et certainement la longevité du materiel. Ceci dit c'est pas le meme budget on est bien d'accord.

En tout cas n'hesite pas a nous mettre des videos de ton engin a l'oeuvre c'est toujours sympa.

[bricodx]

Effectivement au niveau de la puissance, les deux se valent.

Par contre avec de l'hydraulique, le gros avantage c'est l'encombrement de la liaison entre le groupe de puissance et le vérin. En mécanique c'est pas facile à camoufler alors qu'en hydraulique, il suffit d'amener un tuyau (chose purement réaliste).

En tout cas, merci pour le test et ces différents calculs, car cela offre une comparaison encore plus précise.

Fred

[kristoff34]

Trés intérésant tes essais,8kg de pousser voila qui prouvent que la mécanique peut etre tres performant sur un engin du tp.Je veux dire l'hydraulique c'est pas sythématique.

L'hydraulique c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique