Salut. C'est sur que c'est beaucoup plus joli d'abaisser le caisson.!ZINCOU a écrit :Julien ,
Pour le roof spoiler , je suis pas fan ......
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
hé oui .......donc pour faire le test , facile au final , je fais glisser le caisson sur le châssis , je le couche et voilà ce que ça donne , effectivement merci Templar , CC , Emilie , Julien , znorgohyde , pour votre avis qui était le bon ...julien38 a écrit :Salut. C'est sur que c'est beaucoup plus joli d'abaisser le caisson.!ZINCOU a écrit :Julien ,
Pour le roof spoiler , je suis pas fan ......
Pendant que j'y étais , j'ai refais les supports du plancher de la cab avec 5mm de plus en hauteur , ça relève la cab juste ce qu'il faut .

Plus qu'à tout redécouper
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
Effectivement, c'est parfait comme ça je trouve, et je laisserai même le petit centimètre qui fait dépasser le caisson de la cab

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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
Voilà , c'est ça .Xaquira a écrit :Effectivement, c'est parfait comme ça je trouve, et je laisserai même le petit centimètre qui fait dépasser le caisson de la cab
Plus qu'a jouer de la scie circulaire ou sauteuse .............
Zincou
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
C'est parfait!
sinon il fallait rehausser l'aerodyne...

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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
T'as un sacre porte a faux derrière dis donc
Ou ca vient de la photo??
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Ou ca vient de la photo??
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
C'est parce qu'il a enlevé le coffre arrière.Templar a écrit :T'as un sacre porte a faux derrière dis donc
Ou ca vient de la photo??
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
cc38150 a écrit :C'est parce qu'il a enlevé le coffre arrière.Templar a écrit :T'as un sacre porte a faux derrière dis donc
Ou ca vient de la photo??
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Pfuiiiii laisse tomber , il suit pas le Templar
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
Aller , les découpes sont faites .
Le caisson du porteur reprend sa place , c'est déjà mieux :

La remorque prend forme aussi :

Le châssis de la remorque a reçu ses 3 essieux US (merci Korben) et son dolly double essieu :
Le dolly avec sa sellette rabaissée dans le châssis :


L'avantage du dolly avec sellette .............pouvoir modifier la remorque en semi

A suivre
Le caisson du porteur reprend sa place , c'est déjà mieux :

La remorque prend forme aussi :

Le châssis de la remorque a reçu ses 3 essieux US (merci Korben) et son dolly double essieu :
Le dolly avec sa sellette rabaissée dans le châssis :


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Re: RE: Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
Mais je t'emmèr..... mon p'tit pote !ZINCOU a écrit :cc38150 a écrit :C'est parce qu'il a enlevé le coffre arrière.Templar a écrit :T'as un sacre porte a faux derrière dis donc
Ou ca vient de la photo??
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Plus sérieusement j'avais pas vu. Avec les coffres ca passe bcp mieux !!
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Re: RE: Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
Templar a écrit :Mais je t'emmèr..... mon p'tit pote !ZINCOU a écrit :cc38150 a écrit : C'est parce qu'il a enlevé le coffre arrière.
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Plus sérieusement j'avais pas vu. Avec les coffres ca passe bcp mieux !!
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
Moi je vais faire ma chieuse mais le Dolly serait bien mieux avec des roues jumelées

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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
C'est pas faux... sa ferait + US!!!
en tout cas avec la remorque il est magnifique!!!
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Re: Peterbilt 362 aerodyne porteur
je vais aussi faire ma chieuseXaquira a écrit :Moi je vais faire ma chieuse mais le Dolly serait bien mieux avec des roues jumelées
et j'irai plus loin en rappelant que 2 essieux a la remorque ce serait TOP
la on dirait un europeen avec une cabine US
bon bien sur je t