POCLAIN BC21

[cc38150]

Pourquoi ne pas utiliser du tube laiton ? Livré droit et moins cher pour la même longueur

[BIMA 4400]

Tout simplement a cause de la ''souplesse'' du cuivre pour les pliages serrés a 90°! Sinon j'aurais effectivement utilisé des tubes en laiton.

Si quelqu'un connait cette pompe chinoise, quelle est le sens de rotation du moteur a privilégier ? Je me pose cette question car je ne trouve aucune information chez Ali, on lit plein d'éloges mais aucune info technique sur ces pompes compactes, ni même les branchements entrée sortie a prévoir!

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[papy87]

bonsoir,

en toute logique sens horaire coté moteur et normalement ta sortie de pression est à droite

[BIMA 4400]

Aujourd'hui, enfin ce soir je profite un peu de la fraîcheur de ma grotte, opération modification du bloc distributeur, en rajoutant une sortie sur l'autre côté du distributeur, au départ un peu inquiet de mon idée, mais au final ce fut qu'une formalité !

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Également en parallèle opération rodage de la pompe :

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Papy87 a vu juste concernant les sens de rotation et les dispositions des entrées sorties ! Par contre même si au niveau consommation du moteur ça me plaît bien, après 10-15 minutes de fonctionnement ça a tendance a bien chauffer. J'en ai profité pour tester le bloc que j'avais initialement prévu et dont la pompe est quasiment identique, ça chauffe pareil, sauf que ça consomme plus du double!

[lrz76]

oui il est fonctionnel, je casse de la brique du ciporex (pas sur pour l' orthographe)
Photo du démontage pour nettoyage.

Salut, super ce brh il nous faut une petite vidéo et quelques explications sur son montage.

Le bull va bientôt pousser les premiers paquets de terre, bon courage pour la suite

A+

[BIMA 4400]

Quelques news, un peu de peinture, d'impression 3d...

La lame mise en peinture et remontée:

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début de l'aménagement de la cabine, siège en impression 3d, leviers de commande de l'hydraulique. Par contre pour les phares de travail je trouve pas de phares rectangulaires assez petits, c'est toujours trop gros

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Au premier plan, un pochoir en impression 3d et un aperçu des premiers essais de peinture, pour simuler la grille de la calandre.

Pour les soudures a l'étain, j'arrive malheureusement à la fin de mon stock d'étain au plomb, les nouvelles compositions sans plomb sont bien plus merdiques a utiliser, température de fusion 30° plus élevée et je n'arrive plus à avoir un résultat propre, aussi bien pour l'assemblage de tôles que pour l'électronique. Heureusement les chinois en proposent encore, mais c'est pas donné...

[Goliath]

Bonjour Bima!

Excellent tout ça! Bonne continuation!

[BIMA 4400]

Après quelques travaux complémentaires de tôlerie sur la cabine et le capot, les phases de sablage et de peinture approchent à grands pas!

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[BIMA 4400]

Une dernière photo avec le métal nu, rajout des rétroviseurs, monolevier de l'avancement

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Sur les prochaines images il aura pris ses couleurs définitives avant le remontage final !

[papy87]

bonjour,

vive le final

le soufflet n'est pas en caoutchouc sur le levier je blague .

[BIMA 4400]

le soufflet n'est pas en caoutchouc sur le levier je blague .

Vu la rareté de la machine originale, j'ai préféré usiner un soufflet en or plutôt qu'en caoutchouc, il mérite bien ça,non?

[BIMA 4400]

Petite mise à jour, la bête en cours de remontage avec ses couleurs définitives:

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C'est motivant de le voir prendre son aspect définitif, même si je découvre quelques bugs en cours de remontage, le chef de projet à la et est impatient de pousser ses premiers tas de terre

[grhum1383]

Ça va être une merveille, bravo , belles couleurs

[papy87]

Bonsoir,

bientôt la fin

C'est rouge ou orange ?

[BIMA 4400]

C'est rouge feu, les photos sont effectivement trompeuses