Camping car Concorde Centurion

[luis]

oui c'est ça cc38150... j'envisage de faire le même châssis que celui de l'original

[cedric35]

Je ne pense pas que l'original soit monté en taille basse :

alors pour les pneus, en faisant un recherche rapide ( bon très peu d'info sur les caractéristique du CC) mais il est donner pour des Pneus larges pour essieu avant 385 / 55R22.5 donc taille basse

pour l'arrière pas encore trouver^^

[luis]

pour l'arrière j'ai trouvé ça comme données techniques : 315 / 60R22.5
et l'avant : 355 / 50R22.5
et ceci pour de l'équipement standard
pour de l'équipement optionnel, la brochure donne ''Wide tyres for front axle 385 / 55R22.5'' mais c'est plus cher

[cedric35]

ok ok donc il sont bel et bien taille basse, car les tracteur de base (montage "standard") sont équiper en hauteur 80 la plupart du temps

[phiphi29]

Salut,
concernant les ressort de renforcement dont je fait allusion se sont des ressorts que j'ai acheté chez Brique ô mar
et que j'ai coupé a la bonne dimension, insérés dans les amortisseurs avec les originaux;;;( j'en avais marre de voire le longline toucher de l'avant et
de l'arrière à chaque imperfection de route ..

Phiphi29

[luis]

ah ok, donc tu en a rajouté...parce que dans ceux de l'arrière (dans mon kit), il n'y en a pas...

[phiphi29]

ah ok, donc tu en a rajouté...parce que dans ceux de l'arrière (dans mon kit), il n'y en a pas...

Oui effectivement comme cela ça les renforce
et c'est plus agréable à rouler.

phiphi29

[luis]

Aujourd'hui j'ai réussi à mettre les servos au neutre en branchant le mfc03... c'est finalement pas si difficile que ça en à l'air ce truc. Il faut quand même bien lire la notice. Je sens que l'étalonnage va être quelque chose ! Mais j'ai bien d'autres trucs à réfléchir avant d'en arriver là...



J'ai également monté les roues pour voir ce que ça donne...

[luis]

J'ai reçu aujourd'hui mon essieu directionnel (merci Jérôme ) mais je n'ai pas eu le temps d'y travailler hélas...
un dossier administratif urgent à faire ...ça m'a pris tout l'aprèm'
j'espère que demain je pourrai bosser sur le châssis ! De toute façon je devrai recevoir le moteur et le servo demain matin...donc comme ça j'aurai tout ce qu'il faut pour avancer...

[luis]

Bonjour
Aujourd'hui j'ai reçu mon nouveau moteur et le servo pour l'essieu arrière directeur (merci tecnimodel pour la rapidité d'envoi ).
J'ai travaillé sur le châssis, heureusement ça c'est bien passé





j'ai réussi à fixer l'essieu propulseur (tandem à la base) en solo... ça fonctionne bien



il me reste à fixer l'essieu arrière demain





puis il me faudra concevoir la partie arrière qui doit accueillir le garage... encore du boulot quoi !

[grhum1383]

Ingénieux ton systeme de fixation du tandem avec 1 seul pont
Quelle longueur fait ton camion ?

[luis]

il devrait faire 95 cm.... En fait il sera plus près du 1/13 en longueur que du 1/14 (12 mètres en réel)...mais pour moi c'est pas très grave, vu que la voiture est également proche du 1/13.

[Nicolas_49]

J'aurais mis une jumelle pour fixer ta lame au châssis.
La j'ai un doute sur la cinématique.

[luis]

peux tu me montrer ce qu'est une jumelle ?

j'ai mis ça





les lames sont bien parallèles et ne bougent pas en latéral. Le mouvement de haut en bas se fait bien

[Nicolas_49]

peux tu me montrer ce qu'est une jumelle ?

Sur une suspension a lame tu a la lame qui est fixer sur le châssis d'un coté et sur une partie articulé de l'autre.
C'est cette partie articulée qu'on appelle jumelle.