Pelle sur roues CAT M318F

[BIMA 4400]

PB9, je suppose que c'est ça:
https://www.rctech.net/forum/nitro-road ... ion-4.html

[papy87]

bonjour,

il faut que je me magne de finir la mienne avant toi cela avance fort
super

par contre ton servo de direction qui travail dans le même sens que l’oscillation de ton pont : attention
c'est pourquoi sur la mienne je l'ai mis perpendiculairement

quand ton pont se déplacera de bas en haut et vice et versa, il va tirer sur les biellettes du servo et le faire forcer
à moins que ton axe de palonnier soit en face de l'axe d’oscillation de ton pont

[CATER PILLAR]

magnifique, c'est un super boulot

[Jlp76]

Gagné BIMA ! c’était en 80, comme le temps passe...
Bien vu papy87. Si je ne peux pas placer le servo de façon satisfaisante, il y a toujours la solution hydraulique dont je parlais plus haut.

[BIMA 4400]

Pour la PB9 tout le mérite revient à Google Mais le nom m'a rappelé qque chose, lors de mes débuts en aéromodélisme (1989, j'avais 15 ans....) je crois avoir été en admiration devant devant cette voiture! Notre dealer local de l'époque était un grand fan de voitures RC... La belle époque, la belle vie, pas de soucis, à part toutes les 6 semaines quand le bulletin scolaire arrivait

[BIMA 4400]

Un peu plus de détails sur cette voiture :
http://rc-contact.fr/?page_id=4243
Conception simple mais efficace !

[Jafo74]

J'ai découvert la PB9 grâce à ton post. La RC vintage... Toute une epoque...

Joli boulot avec cette transmission à courroie! Encore une bonne cargaison de copeaux pour la réalisation du carter je suppose.

J'ai pris le même servo de direction que toi pour mon MAN. Il inspire confiance avec sont boitier alu et est bien costaud même en 4,8V. Il n'a pas l'air de chauffer lors de mes essais. Je détaillerai plus dans mon topic mais je l'ai trouvé très sensible aux parasites, ça m'a permis de me rendre compte que le micro servo de BV Lesu était foireu.

Bonne continuation!

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[Jlp76]

En fait, j'ai fait des courses de 1/8 thermique pendant 4 ans avec des Associated, PB, SG et Delta; radio AM en 27 ou 72 MHz ! Et que dire du méthanol à 4O% de nitro et du parfum subtil de l'huile de ricin ! On en a beaucoup perdu avec les LiPo
Ces courroies de 6mm n'ont que des avantages, le seul bémol étant la difficulté de trouver des longueurs inférieures à 120mm.
Le carter a été ébauché en faisant des trous tangents à la perceuse. Il n'est resté que 15/10 à faire à la fraise.
Je ne peux pas te donner de retour sur le servo car je ne l'ai que présenté pour l'instant ce qui va d'ailleurs être modifié suite à la judicieuse remarque de Papy 87.
A+

[Jlp76]

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Voilà la transmission terminée. J'ai donc fait un palonnier qui supprime toute réaction vers le servo. Il est même monté sur roulements de 3x7 (récupérés sur disque dur d'ordi).
J'ai fait un essai de roulage dans l'atelier, la vitesse est parfaite mais je crains que le moteurs soient trop faibles. J'ai prévu des réducteurs 104:1 au lieu de 62:1 si c'était nécessaire car il ont le même encombrement mais au détriment de la vitesse...La mécanique est toujours une affaire de compromis. Sinon il me faudra revoir tout le groupe propulseur.
Jafo 74: Dans un premier temps, j'avais alimenté le montage avec le BEC du S10 en 6v : grésillements et fonctionnement erratique y compris pour le S10 ! J'ai alors installé un BEC 4 : plus de grésillements et fonctionnement parfait.
Suite du programme avec les boites à outils et la lame.

[papy87]

bonjour,

voilà une direction et une transmission nickelle

pour les moteurs de transmission n'hésite pas met les 104/1 car si tu construis le haut aussi costaud que le bas
ils vont en chie..pour la faire avancer, surtout en tout terrain
il faut se dire que ce n'est pas pour faire de la roulette sur autoroute

[Jlp76]

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Un petit travail de lime pour varier les exercices et en acier pour faire un coup de micro TIG. j'y ai passé un bon moment mais pas mécontent du résultat.
Cet ensemble va être fixé par vissage sur le châssis et portera la barre pare-choc AV.

[BIMA 4400]

C'est vraiment du beau boulot
Les chapes a rotule de la direction, tu les acheté dans quelle boutique? Elles ont l'air vraiment solide!

[Jlp76]

Je les ai eues chez Tecnimodel, je crois que c'est du Lesu. Elles sont aussi plutôt jolies et bien dimensionnées.

[winger]

Ue PB9 aie aie la mienne a 40 ans oui çà ne me rajeuni pas avec carrosserie Porsche 917 Jurgen machin chose; j'en ai fait des course avec...
J'arrête ce n'est pas le sujet!!!

[Jlp76]

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La barre AV (je ne sais pas comment ça s'appelle )est terminée et j'ai commencé les boites à outils. Elles sont en tole d'acier et soudées au micro TIG.
A ce sujet, comme j'ai eu des difficultés à souder en angle rentrant, j'ai pris conseil auprès d'un technicien de chez Lampert qui, entre autres choses, m'a recommandé d'utiliser plutôt de l'inox. J'ai fait des essais avec des tôles de 1,5 et de 2mm et ca marche impeccable.
Je suis en train de faire la lame et son mécanisme de cette façon. Photos à suivre.