Peterbilt Project 350 Richie Acosta

[ZINCOU]

Bien le bonjour ,

Un peu d'histoire , depuis 2010 je suivais un ricain du New Jersey propriétaire d'un Peterbilt ultra long de 350 pieds , soit 10m62 de long !!!! en plus d'être routier il était bodybuilder et champion de son état dans la catégorie des 1m70 ...
De plus il organisait un meeting camion dans le new jersey chaque année , le ECLC : East Coast Large Cars . en moyenne 200camions présents à chaque fois .
je discutais avec lui via facebook , ça le faisait marrer d'avoir des gars qui le suivait de France , il répondait tout le temp aux messages .
En 2012 , décision de partir visiter New York en famille et du coup passer le voir puisque le New Jersey et l'état d'à coté . rendez vous pris pour le samedi 14 juillet 2012 ...
Nous allons passer la fin d'après midi avec lui ,chez lui en toute simplicité et accueillis chaleureusement qui plus est. Nous iront voir son Peterbilt qu'il gare dans la zone industrielle de Little Ferry ( la ville ou il demeurait ) il a un petit entrepôt avec son frère avec parking fermé ou ils stocks leurs camions , 1 pour Richie et 2 pour son frère .
en début de soirée il nous emmènera voir un rencard de voitures américaines ( 120 voitures comptées !!!) et nous rentrerons sur New York dans la foulée car Richie voulait dormir un peu avant de reprendre la route vers 3h du mat le Dimanche matin .
2/3 photos de ce moment avec lui :

1484038_10202412113731757_346851491_o.jpg

558229_4259797420767_1006353170_n.jpg

980658_10202412117131842_1342460340_o.jpg

424198_4259801220862_2050823720_n.jpg

487813_4174065037511_839524150_n.jpg

561433_4174067597575_1599704136_n.jpg

906866_10202412117731857_2050991092_o.jpg

1417654_10202412113371748_1188383825_o.jpg

[ZINCOU]

Bien sûr , à l'époque je lui montre mes premières réalisations RC , il accroche direct et nous décidons qu'un jour je lui ferai son ensemble en RC mais qu'il a pleins de modifications prévues sur le camion avant . Moi , évidement je dis OK.
Photos de son camion à cette époque .

21731028_10213314291550057_1157148842732784374_n.jpg

26734333_10204242319933858_3577216862741646555_n.jpg

27024164_10214412808252288_2348381845246649737_o.jpg

Le flyer de son camion qu'il nommera " Project 350 " en raison de la taille de son châssis commandé chez Peterbilt , qui d'ailleurs ne voulait pas trop se lancer dans ce projet de fou .

21761750_10154724824126246_2144636653744219494_n.jpg

celui d'un des meeting qu'il organisait

26731359_1239741459503608_6417035314089919724_n.jpg

un sticker que vous pouviez acheter sur les meeting , il m'en a offert un qui est posé sur la vitre arrière de mon chevy suburban :

122157265_3392038654212993_1381192806850025451_n.jpg

[ZINCOU]

Au fil des années , Richie va radicaliser son ensemble pour en faire un truck de bad boy qui reflète sa façon d'être . La vie ne va pas être tendre avec lui , divorce , perte de son père adoré , jalousie de pleins de gens autour de lui , il sera suspecté de refiler de la drogue à des routiers alors qu'il souhaite proposer des régimes coupe fin utilisé dans le bodybuilding pour assécher le corps de ses mêmes routiers qui sombraient dans l'obésité ........
du coup il était dans le collimateur des cops et le coup de grâce arrivera le jour ou file de gauche sur une autoroute à 3 voies une voiture déboitera sous son nez ,de la voie du milieu , sans qu'il puisse même la voir . La voiture finira en travers de son pare-chocs et il la poussera sur plusieurs mètres pendant la phase de décélération du Pete !!!!
Son camion sera immobilisé pendant 1 mois , le temps de l'instruction de l'accident et il se suicidera dans se laps de temps , nous sommes le 13 septembre 2017 .

26196111_10212390266605930_4611646361925316174_n (1).jpg

41725333_10205006345794961_6725596272146776064_n.jpg

Fin de l'histoire pour lui , passionné à 400% par tout ce qu'il entreprenait , jusqu'à se donner la mort.

[ZINCOU]

Je n'ai donc pas eu le temps de construire son truck à l'époque , voici la dernière version des modifs faites sur son ensemble :

21752225_10213356260799262_191804875454231443_n.jpg

27331790_10204276089938087_8908697067815712807_n.jpg

IMG_1787.JPG

IMG_1794.JPG

21558599_10213372816773151_7397601350904018278_n (1).jpg

21617883_10213372813573071_8046156934067890644_n.jpg

[ZINCOU]

Une page mémorial a été créée sur facebook par des potes à lui , alimentée aussi par des photos fournies par sa Mère et nous même . je présente d'ailleurs le camion en cours de travaux sur sa page ....là : https://www.facebook.com/groups/129761827761042

Dans le contenu multimedia , vous y retrouverez les photos que nous avions fait à l'époque ...

Du coup en 2022 j'ai commencé la construction de son truck show au 1/14 en sa mémoire et parce que j'adore la tuerie qu'il en avait fait !!!! beaucoup de routiers US préféraient la version du début moi , non .

Début des travaux par le châssis fait dans le barre alu en U avec pose du CAT C15 ( c'est ce qu'il avait comme moteur , ça tombe bien ) . le servo de direction incrusté dans le carter d'huile :

IMG_0065.JPG

IMG_0066.JPG

IMG_0067.JPG

Ensuite , comme pour tous mes trucks maintenant , la motorisation se fait avec un motoréducteur de chez Pat Tecnimodel en ratio 5.1 fixé juste derrière le Caterpillar .

IMG_0526.JPG

IMG_0527.JPG

IMG_3098.JPG

IMG_3099.JPG

[ZINCOU]

coté train avant , j'adopte maintenant des platines que j'ai fabriqué pour l'avant du châssis , elles permettent de descendre un peu les fixation capot avec possibilité d'y mettre un radiateur d'eau et si vous regardez bien les vrais , c'est le même principe , donc je n'invente rien .rajout aussi d'une suspension à air factice .

IMG_9322.JPG

IMG_9329.JPG

IMG_9470.JPG

IMG_9784.JPG

Avec le Caterpillar

IMG_9839.JPG

et le châssis sur ses roues

IMG_9840.JPG

La partie arrière est créée de toute pièce car le Peterbilt de Richie était monté intégralement sur suspension à air
:

IMG_9779.JPG

IMG_9793.JPG

IMG_9794.JPG

[ZINCOU]

les garde-boues arrière sont taillés dans du tube PVC de 100

IMG_2969.JPG

IMG_3065.JPG

IMG_3078.JPG

Les marchepieds sont fabriqués en plasticards et les réservoirs avec des bombes de peintures tamiya avec leurs bouchons .
un couvre châssis est fabriqué dans de la tôle alu de 0.5mm
passage en peinture de l'ensemble en noir après 2 couchez d'apprêt :

IMG_3215.JPG

[ZINCOU]

on passe à la cab du Pete , c'est là que le gros boulot commence .
il me faut une 2eme cab d'occase pour mener à bien les modifs :
Découpe du capot dans tous les sens , création des ailes en 2 parties style Peterbilt 359 avec bouchage des phares d'origine de king .
Découpe du sleeper pour le passer en version courte et garder la porte ,donc découpe en 3 parties .

IMG_8922.JPG

IMG_8923.JPG

IMG_8924.JPG

IMG_8925.JPG

IMG_8926.JPG

[quetzal42]

Boulot de ouf !!! Magnifique réalisation. J'ai hâte de voir la suite !

[GAETANM]

Super hommage pour lui et sa famille

Je m'installe pour suivre la suite, respect

[ZINCOU]

On continu avec les ailes modifiées et chauffées au décapeur thermique pour refermer le rayon afin d'envelopper au mieux la roue avant :

IMG_8942.JPG

petite vue sur la différence avec un capot d'origine

IMG_8939.JPG

Voilà , ça c'est fait on est sur un capot de peterbilt 359 maintenant .

IMG_9074.JPG

IMG_9075.JPG

Les bas de cabine sont allongés

IMG_9077.JPG

Ouverture pour la porte de sleeper à la dremel , et rajout d'une autre prise sur une cab d'occase.

IMG_9079.JPG

IMG_9080.JPG

On passe aux portes , Richie les avait vraiment modifiées en partie haute afin de donner un effet top choppé .
Du coup récup sur la cab d'occase des parties basse .

IMG_9096.JPG

IMG_9118.JPG

Fabrication dans de la plasticard de la partie haute

IMG_9133.JPG

voilà le résultat sur les deux portes

IMG_9135.JPG

pour la carrosserie le boulot se termine

IMG_9136.JPG

fabrication des supports de rétroviseurs spécifique au camion ...

IMG_9305.JPG

IMG_9307.JPG

fabrication de la cloison pare-feu et plancher de la cab en styrène

IMG_9311.JPG

IMG_9312.JPG

[ZINCOU]

Premier test de la cab sur le châssis

IMG_9849.JPG

IMG_9850.JPG

IMG_9851.JPG

IMG_9852.JPG

vous remarquerez la harley maisto qui va aller sur le châssis et elle aussi va passer en modifs

IMG_9846.JPG

fabrication du pare-chocs avant qui sera basculant vu la hauteur de cet ensemble custom

IMG_0267.JPG

IMG_0269.JPG

fabrication de la visière de toit dans de la plaque alu de 0.5mm et il faut se rendre à l'évidence le moteur rentre trop dans la cabine !!!

IMG_0529.JPG

décision prise de couper une bande de 1 cm sur le capot d'occase et collage sur le capot , ça rend hyper bien je trouve . nouvelle grille sur la calandre et modif des filtres à air , première couche d'apprêt .

IMG_2899.JPG

IMG_2900.JPG

IMG_2932.JPG

[ZINCOU]

Le capot sera fixé à l'aide d'une traverse support de servo bien pratique avec tous ses trous déjà fait dessus ....
vous remarquerez sur le capot l'apparition des deux phares rond , piqués sur un jouet et modifié avec des lentilles de pare-chocs de king hauler .
A noter aussi le petit servo qui servira à actionner le pare-chocs .

IMG_2959.JPG

la partie plasticard sera recouverte d'une partie alu récupérer sur une étagère en kit (super trouvaille , je vais pouvoir me faire plusieurs PC AV )

IMG_2960.JPG

IMG_2962.JPG

IMG_2963.JPG

voilà , l'implantation du servo de PC AV avec sa tringlerie

IMG_2965.JPG

IMG_2967.JPG

IMG_2968.JPG

[ZINCOU]

fabrication des échappements dans de la tringle de rideaux et usinage des parties haute ..fabrication de la ligne d'échappement également .

IMG_2964.JPG

IMG_3098.JPG

IMG_3099.JPG

Nouvelle couche d'apprêt après rectif et masticage de la carrosserie.

IMG_3081.JPG

IMG_3087.JPG

IMG_3089.JPG

Après avoir apprêté aussi le châssis , passage en peinture noire

IMG_3212.JPG

IMG_3215.JPG

IMG_3392.JPG

IMG_3393.JPG

Pour les fixations des échappements à la cab , je fais au plus simple 4 rilsants feront l'affaire ( l'avantage d'une peinture full black )
Richie avait customisé les échappements avec du flaming chromé donc j'ai fait pareil en masquant les échappements avec du scotch découpé en flaming et ensuite , apprêt et peinture . pour finir , je retire le scotch et le chrome réapparait .

IMG_3243.JPG

IMG_3240.JPG

IMG_3384.JPG

[ZINCOU]

On passe à la Harley , avec fabrication des potences de fixations sur le couvre châssis et positionnement de la meule pas encore modifiée :

IMG_3433.JPG

voici maintenant la version modifiée , poignées bracelets positionnées plus basses sur la fourche raccourcie , plus de garde-boues avant , celui de l'arrière est tronqué , selle plus fine , sélecteur de vitesse customisé et vous ne le voyez pas mais de l'autre coté les échappements sont modifiés . voilà les modifs qu'avait fait Richie sur la sienne .

IMG_3529.JPG

21463105_10213356260999267_1320670850286651831_n.jpg

35509207_1732803420136533_8319857152822870016_n.jpg

26906994_10212483351252988_4068535105721755052_n.jpg