Avant toute chose, je remercie @StephD et le staff du forum de me permettre d'ouvrir ma boutique. (je compte sur eux pour déplacer le sujet dans la rubrique « ad oc » si je me suis planté d’endroit. L’auto entreprise Rv3Dmodels est créée …
Immatriculation au RCS :999 865 371 RCS Toulouse
Code APE : 4791A
Pour me joindre rv3dmodels@gmail.com
Je n’ai encore pas de site ouvert, je mettrai l’adresse et le nom de domaine dès que je les ai.
Ayant depuis longtemps remarqué que les grands fabricants TAMIYA, CARSON, LESU, SCALE ART, WEDICO ... e.t.c ... ne proposent qu'un nombre très limité de cabines (ce qui se comprends au niveau des coûts de fabrication), les expos, rencontres de clubs et autres manifestations ne mettent donc en scène qu'un nombre limité de modèles. Seules les décorations et les accessoires permettent de les différencier. J'ai donc décidé de me concentrer uniquement sur des véhicules anciens des années 50 à 90 ... Ce marché de niche qui peut intéresser quelqu'un qui veut pouvoir "rouler" avec le camion de son père (comme ce fut le cas avec le BERLIET GBH 280 réalisé pour un ami) ou de "rouler" avec un modèle emblématique qui a bercé ses souvenirs d'enfance.... Bref ! un marché de niche certes, mais qui permet de se démarquer de l'ensemble des productions actuelles.
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Lors de la sortie du BERLIET GBH, mes travaux ont été repérés par les membres de la très active "fondation BERLIET" qui m'ont validé l'apposition de la marque en toutes lettres et du logo sur mon modèle tant celui-ci leur paraissait parfait dans ses formes et proportions. Un gage de reconnaissance qui faisait chaud au cœur et valorisait mon travail.
Je continue à modéliser tous mes modèles dans le même esprit de réalisme et de conformité au modèle existant échelle 1.
Je pars de plans constructeurs ou de "blueprints" tirés de catalogues officiels des marques pour être au plus juste en termes de dimensions et de proportions. Aucun de mes fichiers ne provient de sites 3D que tout le monde connait ou de copies de fichiers 3D (low poly) « réalisés avec très peu de polygones de numérisation pour ne pas être trop gourmands en mémoire dans le jeu », récupérés sur "EuroTruckSimulator" et modifiés pour en faire des fichiers imprimables.
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Mes modèles sont donc dessinés, numérisés et imprimés pièce par pièce; l'assemblage se fait soit par des enclenchements type queue d'aronde, soit par vissage (vis de Ø3mm du commerce).
Les pièces détachées constituant les modèles sont disponibles à la vente séparément... (par exemple si un client a acheté un BERLIET GLR et qu'il veuille le transformer en GBH il n'a simplement qu'à racheter la calandre, le capot, le parechoc et le support AV de châssis spécifique au GBH... toutes les autres pièces sont communes aux deux modèles. Ou transformer un VOLVO F12 toit plat en Globetrotter ... ou vice versa... etc.
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Les supports pour monter "plug &play" mes cabines sur les chassis TAMIYA "truck" européen sont fournis.
Les vitrages sont fournis (plexiglass thermoformé) ainsi que tous les accastillages : poignées de portes, clignotants, phares, essuie glaces, rétroviseurs...etc.
L'intérieur des cabines est complet et conforme à l'origine et compatible avec la boite à vitesse et le moteur d'origine TAMIYA
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Le plan de montage est également inclus sous forme de fichier avec des croquis et explications.
Exemple pour le BERLIET GLR ..
https://photos.app.goo.gl/LjcGZmwuxdkb5Lot7
A partir de la commande, la modélisation se déroule en complète coopération avec l'acheteur par téléphone et envoi de fichiers photos et les développements et modifications sont décidés ensemble. A partir du début de l'impression, aucune modification ne peut plus être apportée.
Pour ce faire et pour la comptabilité, il me faut le NOM, le Prénom , l'adresse postale pour l'envoi, le n° de téléphone et l'adresse mail .
Chaque cabine, entre la modélisation pure, les systèmes de fixations des pièces entre elles, le calcul des résistances afin qu’il n’y ait pas de point faible sur une pièce prend, rien que sur le plan de la modélisation 3D entre 250 et 350 heures de travail selon la complexité et environ une trentaine d’heures totales d’impression. Les cabines sont imprimées en ABS afin que les UV et la chaleur ne risquent pas de les déformer. Certaines toutes petites pièces sont imprimées en résine afin d’avoir le maximum de détails. Compte tenu de ces paramètres, le prix des cabines est fixé à 450 euros.
En raison de la demande, les délais actuels sont de l'ordre de 1mois à 1 mois et demi pour les modèles du catalogue existant. Pour des modèles spéciaux à la demande (sous réserve de pouvoir me procurer les plans) et ceux qui sont dans la rubrique « Modèles à venir » prévoir un peu plus de temps.
Mes activités ne déborderont pas sur les produits proposés par d'autres boutiques déjà installées sur le forum (si c'était le cas, dans la mesure où je ne l'aurais pas vu, veuillez m'en faire la remarque).
Les modèles déjà réalisés et disponibles sous environ 7 jours
BERLIET GBH 280 (Benne MARREL enrochement vendue séparément)
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BERLIET GLR 160
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Les modèles en cours : prototypes ayant encore besoin de derniers petits ajustements
BERLIET TR 250
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VOLVO F12 ph 2 (toit plat)
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VOLVO F16 ph 2 (toit Globettrotter)
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Modèles commencés en modélisation mais pas encore au stade de prototypes car non encore imprimés
SCANIA 142H
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BERLIET TR 280
BERLIET TR 350 "centaure"
Toutes les déclinaisons de la cabine BERLIET "KB 2400" du BERLIET TR 280 aux dernières séries "Major" de chez RENAULT
VOLVO F88 / F89
VOLVO F10 / F12 phase 1 (à 4 phares ronds) toit plat et toit Globetrotter
SCANIA 143H
MERCEDES BENZ LPS 1924/1926/1932
MERCEDES BENZ 1920 / 1924 museau long
MAGIRUS DEUTZ 230D19
DAF 2800 / 3300 /3600 ATI (cabine haute)
UNIC Izoart V8 (modèle museau long)
D'autres modèles peuvent être réalisables sur demande (uniquement des modèles "maxi code" répondant à la largeur des essieux TAMIYA de 18cm)
Une rubrique jantes et accessoires est également prévue ;
réservoirs, cuves à air, coffres à batterie, réservoir Ad Blue…. Etc…
Si vous avez des questions, vous pouvez le faire soit par MP soit directement par mail à ; " rv3dmodels@gmail.com "
