mon crawler !

[slachl54]

sa c'est le crawler que je me suis fabriqué durant l'été, il n'a fait que 2 sortie pour le moment !

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amusez vous bien

[fredejuan]

Je savais qu'il y avait des mecs complètement attaqués mais là......
Tu es bien atteind chapeau!!! explique plus en détail surtout le système de suspension, j'ai jamais vu ça.

[thierry 78]

salut
il parait monstrueux il est a quelle echelle??

[slachl54]

salut !
bah c'est simple !
tu as un chassis rigide sur lequel tu as des tirants qui décrivent un arc de cercle en bougeant !
les amortieurs sont là pour permettre aux roue s de gardé le contacte avec le sol !
le moteur proviens d'un E-Maxx ainsi que la boite de vitesse bloqué en 1ère, entre les 2 il y a un réducteur de vitesse de rotation qui proviens d'un avion électrique ( le réducteur est un GD 600)
les ponts proviennes d'un Mad force de chez Kyosho dont las diffs sont bloqué pour avoir un maximum de gripp au niveau des roues !
pour l'échelle se doit etre du 1/8
voili voilou !

[fredejuan]

Le Super boulot encore mais le débatement est important? pour une échelle comme ça je pense mais proportionnellement les amortos on l'air petits?

[slachl54]

re !
non t'inquiète les amortos sont très bien !
c'est un engin de crawling et non pour faire des saut en hauteur ou en longueur !
en plus j'ai un croisement de ponts de 95° alors tout va bien
bye

[fredejuan]

95° c'est impressionant et redoutable en franchissement mais je reste pantois quant à la position des amortos, pourquoi (tu vas me trouver une bonne raison) les fixer au millieu des links ? J'ai l'habitude de les voir sur les arbres de transmission.

[slachl54]

re !
juste pour une questions de souplesse de mouvement !
le mouvement d'un amorto est beaucoup plus fluide étant de biais qu'a 90° !
essaye tu véra !

[fredejuan]

re !
juste pour une questions de souplesse de mouvement !
le mouvement d'un amorto est beaucoup plus fluide étant de biais qu'a 90° !
essaye tu véra !

si tu le dis c'est que ça doit être vrai. le chassis est auto construit j'imagine?

[nono74]

salut

le fait que les amortisseur soit perpendiculaire ou incliner ne change rien a la fluidité
seul les reglage de densité d huile dans les amorto et de dureté de ressort influe la dessus

ca permet simplement d avoir un plus gros développement a longueur égale de l axe des amortisseur et donc plus de croisement de pont
avec des amorto incliner le pont peut parcourir un angle plus important avant que l amorto soit en buté

soit dit en passant ce montage a ses inconvénient : du fait de la position ""couché"" de l amorto l axe subit plus de frottement et donc s use plus vite
c est pour ca que les marque spécialisé dans le crawler sorte leur axes d amorto en ti-nitride pour plus de soliditée et moin de frottement


p.s : vue la taille de ton crawler perso j opterai pour des amorto bcp plus long et encré sur le pont au niveau du tirant inférieur et un peut plus sur l avant du chassis
tu gagnerai encore plus en croisement et ca ferai aussi descendre ton centre de gravité ce qui rendrait ton crawler encore plus stable et efficace

[slachl54]

re !
oui c'est ce à quoi je pensais lorsque j'ai dis plus fluide,
c'est du développement ou la course dont j'aurais dû parlé, et non la fluidité
bon ! il n'y a que les gens qui ne font rien qui ne se trompe pas !
bon aller je retourne me couché !
merci à toi Nono74 pour cette remise sur les rails !
je suis sur-bouké en ce moment alors pour suivre tout les posts

bye a +
slachl

[slachl54]

re !
ah ! j'oubliais !
pour la longueur des amortos, oui c'est vrai ils devraient etre plus long,
mais n'en ayant pas sous la main c'est ce que ce que j'ai trouvé de mieux
en attendant d'avoir ceux qui conviennent parfaitement !
genre ceux du Savage !
en attendant il colle aux rocher tel qui l'est, c'est un pur bonheur de crawler avec !
bon j'y retourne
bye
slachl

[nono74]

pour les pieces et autre kit pneu jantes amorto etc.etc.
vas faire un tour sur le lien dans ma signature
c est la que je me fournis ya tout ce dont on peut avoir besoin pour un crawler et plus encore
le magazin est hyper fiable et rapide
l inscirption au site est un peut merdique mais j ai fait un post dans les lien utile pour expliquer tout ca
tu devrait trouver ton bonheur

edit : j ai dit une connerie mon post sur rpp hobby n existe plus il a dut disparaitre quand le forum a ete refait
vas voir sur ce post la j ai tout expliquer aussi comment s incrire et commander et au pir hesite pas a me mp pour plus d info
http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=75&t=4539