[MERCEDES NG 6x4] 2628 benne

[chb]

Bon j'ai reçu ma commande

déjà jai monté le kit de réduction de boite avec le pignon 8 dents et c'est génial, j'arrive à avoir une vitesse quasiment nulle et la vitesse en 3ème est correcte.
Par contre faut que je vois pourquoi il va plus vite en marche arrière quand marche avant

et cette après midi je vais me lancer dans le vérin pour la benne

Ah ben faut que tu fasse un reverse sur ta radio voie des gaz et que tu inverse lebranchement des deux fils aux moteur

[lolorc]

c'est le premier truc auquel j'ai pensé mais y a un hic, il va certe plus vite en marche avt quand marche arr quand j'inverse les fils moteurs et que j'inverse sur le radio, mais le problème c'est que ça m'inverse le frein... en fait j'ai le frein quand je suis en marche arr et plus en marche avt
Je voulais tenter d'inverser carrément l'alim du variateur mais je sais pas si il va apprécier et surtout comment il va balancer le jus au récepteur ??

En tout cas cette après-midi, je ne me suis pas pris la tête la dessus.

J'ai fait mon prototype de vérin

vous allez me dire ce que vous en pensez mais moi je suis content du résultat :




et une fois monté sur le camion :




d'après mes calculs scientifiques je devrais pouvoir monter la benne en 5 à 6 sec à 50° à vide, ça c'est la théorie...

Prochaine étape la benne pour valider la théorie... ou pas

[chb]

pour ton vario c'est bizarre mais dans tout les cas n'inverse pas l'alim du vario il vas fumer
pour ton verrin il est pas mal a mon avis mais car il y a un mais il prend tout le poid de la benne au niveau de la sortie est il prevu pour ca ?

[thierry 78]

j'ai le meme doute que chb

[lolorc]

je suis d'accord votre analyse, je suis un peu proche du pivot de la benne, c'est pour ça que pour le moment j'ai pas fixé le moteur-vérin sur le chassis.

Je vais attendre d'avoir fait la benne pour ça, pour le placer au plus juste.
De tout façon je ferais des tests

[thierry 78]

non ce n'est pas ca notre inquietude
c'est de savoir si l'axe du moteur supportera le poid de la benne a la longue
car les moteur ne sont pas specialement concu pour avoir un effort longitudinal

[chb]

Oui il te faudrait une butee abille entre ton moteur et ton verin qui prendrait le poid de la benne sinon ton moteur ne tiendrat pas surtout que c'est du plastique

[djn27]

Pourquoi ne tiendrait-il pas le choque?

C'est le même moteur qu'un RB35... sauf que la protection du réducteur c'est un cache en plastique...

Les vis sans fin sont dans le même cas, le moteur prend bien l'effort de face aussi, nan?

[fredejuan]

Pas mal ton système de levage

[chb]

Pourquoi ne tiendrait-il pas le choque?

C'est le même moteur qu'un RB35... sauf que la protection du réducteur c'est un cache en plastique...

Les vis sans fin sont dans le même cas, le moteur prend bien l'effort de face aussi, nan?

Mais c'est valable aussi pour les rb35 les moteur ne sont pas fait pour prendre le poid dans ce sens la

[djn27]

Certes, mais pourtant ils tiennent le coup, pour le moment ^^

[chb]

Certes, mais pourtant ils tiennent le coup, pour le moment ^^

C'est peut etre moi qui est trop maniaque mais je persiste a dire que le mieux serais de mettre une butee a bille
Mais non je suis pas tetus

[Roolio]

Avec le système de carson, le moteur encaisse un effort aussi, il a une butée comme tu conseilles chb?


Sinon, tu as une photo des ingrédients de ton vérin Lolorc?

[lolorc]

non ce n'est pas ca notre inquietude
c'est de savoir si l'axe du moteur supportera le poid de la benne a la longue
car les moteur ne sont pas specialement concu pour avoir un effort longitudinal

Oui il te faudrait une butee abille entre ton moteur et ton verin qui prendrait le poid de la benne sinon ton moteur ne tiendrat pas surtout que c'est du plastique

Autant pour moi j'avais pas compris.
C'est vrai que j'avais pas envisagé ce point là.



J'ai jeté un oeil sur la conception du réducteur, même s'il n'est pas conçu pour reprendre du poids sur l'axe de sortie, je pense pas que la 20aine de levage que je vais faire sur un semestre ne soit destructeur.

Je vais le tenter pour les premiers essais puis je démonterais le réducteur pour voir si la bague bronze et le premier pignon métallique ont souffert.
Si ça a morflé, je réfléchirais à quelque chose pour reprendre le poids autrement.
Comme c'est mon premier camion rc, je veux surtout qu'il marche correctement mais comme dit plus haut, il va pas servir 8h par jour 300 jours par an, donc ce que je recherche c'est la simplicité et l'économie sans me casser trop trop la tête

Je ferais un petit détail dans la journée sur les éléments et le montage du verin

[chb]

salut tous
ce matin (un lapin ) j'ai pris le temps de démonter un rb35 alors voila si on met le poids dans l'axe de sortie il n'y a aucun roulements et l'axe vas tourner ferraille sur ferraille bon heu ca marche on est d'accord mais a force cela vas s'user les pignons vont frotter entre eux le moteur finir par forcer et la deux solution soit le moteur fini par griller soit le vario grille car ca consomme trop ce qui est souvent le cas vu ce que j'entends sur les rencontres

pour moi je mettrais une butee à bille comme ca


au moins le poid de la benne sera sur la carcasse de la pignonnerie et la plus de soucis

voila ce qu'est une butée à bille

maintenant dans le cas de Lolorc je ne sais pas ce qu'il y a derriere l'axe de sortie mais si c'est du plastique ca vas pas durer longtemps