[Arocs 8x8 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Müller-Mitteltal 4 essieux

[cemichel]

Impressionnant dans les détails et la qualité

Merci

[cemichel]

J’ai terminé tout le câblage de la cabine. Le résultat est bien meilleur que la première fois. Tous les câbles ont été calculés juste à la bonne longueur.







Je vais encore illuminer le tableau de bord. Étant donné que j’ai monté un UniMod-DSA de chez Pistenking dans la cabine pour la gestion des clignoteurs, gyrophares et feux de position, j’ai des positions de libre sur la platine de distribution dans la cabine. Je vais utiliser une position pour l’illumination du tableau.




Je vais également changer l‘Emotach (appareil de saisie pour la redevance poids-lourds en Suisse).

Ancienne version (celle de chez Racing Modellbau):


Nouvelle version - bien plus réaliste - disponible sur ricardo: https://www.ricardo.ch/fr/a/lsva-geraet ... 193901560/





Bonnes fêtes à tous et à bientôt pour la suite

[cemichel]

Bonjour à tous !

L’Emotach, nouvelle version, est posé et le câblage terminé. Les différentes bandes lumineuses seront activées via un PS4a (camion solo, avec remorque, avec grue).



J’ai terminé le câblage de la cabine en faisant tenir les câble avec de la gomme liquide Mibenco.



La gomme est appliquée avec un pinceau et sèche en 15 minutes environ. On peut tout démonter si nécessaire. La gomme s’enlève facilement. C’est une excellente alternative à la colle chaude.



Au niveau câblage de la cabine, il ne me reste que le tableau de bord. J’attends sur les leds que j’ai commandées chez Distrelec.

Les trois cadrans du tableau de bord principal sont déjà sur une vitre plexiglas. Je n’ai eu qu’à faire une encoche sur la partie plastique arrière.

Pour ce qui est de l’écran GPS, j’ai dû créer une ouverture pour y mettre une vitre plexiglas à l’arrière. J’ai refait un autocollant pour mettre sur la partie avant.

Pour le reste, j’ai créé des autocollants en film chromé pour faire mettre sur les différents boutons rotatifs. J’ai également fait un triangle rouge pour les 4 clignotants.

Le tableau de bord est ainsi bien amélioré, surtout quand il y aura tout l’éclairage, par rapport à ma version originale.















En espérant bientôt recevoir les Leds afin de terminer la cabine.

Le châssis est en route depuis l’Allemagne. Je pourrai ensuite m’atteler au remontage du châssis.

[lafontaine]

Magnifique travail, Cédric.
La prochaine étape sera le GPS fonctionnant pour de vrai, en fonction des pistes réalisées pour les expos

J'adore ton travail et ta minutie.

[cemichel]

Magnifique travail, Cédric.
La prochaine étape sera le GPS fonctionnant pour de vrai, en fonction des pistes réalisées pour les expos

J'adore ton travail et ta minutie.

Merci pour ton commentaire Pierre. Le GPS fonctionnel attendra encore :-)

[LeRentier78]

J’ai hâte de voir ce que va donner ton tableau de bord, je réfléchis actuellement pour améliorer celui de mon MAN.

[cemichel]

Voilà l’éclairage du tableau de bord terminé.

Les LEDS SMD:





Après avoir essayé plusieurs mise en place, en parallèle ou en série, j’ai opté pour un branchement en parallèle avec pour chacune des Leds une résistance de 600 Ohms sauf pour la Led pour l’éclairage du GPS où j’ai mis une résistance de 2000 Ohm pour diminuer l’intensité lumineuse. Elles seront alimentées en 12 volt.



Pour les cadrans principaux j’ai rajouté une vitre plexiglas a quelques millimètre de l’autocollant sur laquelle viennent se positionner les Leds afin de diffuser la lumière sur tout l’écran et ne pas voir le point lumineux de la lumière:





Et voilà le résultat final:







Le résultat est nickel. La lumière est parfaitement diffusée sur les cadrans.

Tous les fils sont maintenus en place avec la colle gomme:



Le tout est remonté dans la cabine:





Merci encore à mon collègue Joël du MCR-Club pour les conseils avisés.

La cabine est désormais terminée. Le châssis arrive demain par DHL. Timing parfait pour continuer le remontage.





Content d’avoir refait ce camion 5 ans après l’avoir monté une première fois. Je vois comment j’ai évolué dans mon travail et le résultat qui est bien plus propre qu’il n’y a 5 ans !

A bientôt pour le remontage du châssis.

[defonte]

Un gros respect pour la minutie et le rendu.

[LeRentier78]

Super effet, mais je trouve que c’est très, trop, fort ton éclairage. Peut-être un effet de la prise de photos

[cemichel]

Super effet, mais je trouve que c’est très, trop, fort ton éclairage. Peut-être un effet de la prise de photos

C’est un effet sur les photos. En vrai tu vois tous les détails sur le GPS avec la route, les données de navigation,…

Il faut aussi que ce soit visible en pleine journée sinon cela ne sert à rien. Nos expos sont principalement de jour.

Tu peux jouer sur l’intensité en fonction de la résistance que tu mets. Pour le GPS j’ai ré démonter pour mettre une 2000 Ohm pour diminuer l’intensité.

J’ai fait pas mal d’essai avec différentes résistances pour arriver au bon résultat.

[cemichel]

Un gros respect pour la minutie et le rendu.

Merci !

[cemichel]

Comme prévu le châssis est arrivé hier:



Mise en place des traverses et éléments arrières pour la barre anti-encastrement:





Présentation de la cabine sur le châssis:

[José]

Toujours aussi perfectionniste. Bravo pour ce travail de précision.

[LeRentier78]

Je vais suivre le remontage final.

[quetzal42]

Boulot de ouf... Je suis scotché !!