[MAN TG 510 A XXL 6x4-2] Camion remorque Faucherre Transports SA

[Scania007]

Magnifique cette étagère, je ne m'en lasse pas.

Je suis un peut-être un poil hors sujet mais c'est un custom ou elle se trouve dans le commerce ?

[tom818]

Merci Tom818. À choisir je prendrai plutôt la Kramer 8155 de chez RC Construction Zone présentée à Friedrichshafen à la place d’une THS. THS n’existe plus donc difficile de retrouver des pièces en cas de problème.



Merci pour l’étagere. Cette dernière s’est bien remplie depuis.

J’aimerais comprendre au sujet de THS. J’ai constaté la disparition de cette société, il y a plusieurs mois.
Par contre le site internet fonctionne toujours avec des produits à vendre y compris des nouveautés.

Je ne cherche plus à comprendre. Premacon avait publié un communiqué de démenti quant à la reprise des activités de THS en disant qu’ils communiqueraient ultérieurement. Jamais rien revu.

Oui j'avais vu passé une annonce d'une possible reprise des modèles ths par premacon, mais ça n'a pas l'air d'être le cas.
Oui le site fonctionne toujours, mais plus rien n'est en stock au final.
C'est dommage, je trouve que leur véhicule était top (et j'ai une préférence pour volvo en engin de chantier par rapport à Liebherr, même si je ne suis pas contre une pelleteuse liebherr de chez Premacon)
Il y a aussi cumhurtech qui arrive sur le marché mais je ne sais pas ce que ça vaut.
C'est vrai qu'il est très beau ce Kramer.

[cemichel]

Magnifique cette étagère, je ne m'en lasse pas.

Je suis un peut-être un poil hors sujet mais c'est un custom ou elle se trouve dans le commerce ?

Je l’ai faite moi-même sur mesure pour mon local. J’avais acheté le bois coupé sur-mesure.

[LeRentier78]

J’aimerais comprendre au sujet de THS. J’ai constaté la disparition de cette société, il y a plusieurs mois.
Par contre le site internet fonctionne toujours avec des produits à vendre y compris des nouveautés.

Je ne cherche plus à comprendre. Premacon avait publié un communiqué de démenti quant à la reprise des activités de THS en disant qu’ils communiqueraient ultérieurement. Jamais rien revu.

Oui j'avais vu passé une annonce d'une possible reprise des modèles ths par premacon, mais ça n'a pas l'air d'être le cas.
Oui le site fonctionne toujours, mais plus rien n'est en stock au final.
C'est dommage, je trouve que leur véhicule était top (et j'ai une préférence pour volvo en engin de chantier par rapport à Liebherr, même si je ne suis pas contre une pelleteuse liebherr de chez Premacon)
Il y a aussi cumhurtech qui arrive sur le marché mais je ne sais pas ce que ça vaut.
C'est vrai qu'il est très beau ce Kramer.

Il doit y avoir pas mal de mouvements chez les constructeurs Allemand. PREMACON a totalement changé de localisation par rapport à l’endroit où j’étais allé chercher ma Liebherr 944. Ils sont maintenant près de Leipzig et semble avoir fusionné ou racheté Comvech, l’adresse est identique et le site Comvech figure des produits PREMACON.

[Scania007]

Superbe cette étagère, donc c'est un custom. Beau travail.

[cemichel]

C’est reparti sur ce projet. J’avais juste positionné les élément sur le côté gauche du châssis.

Maintenant faut monter définitivement le châssis:

[papy87]

Bonsoir,

On ne voit pas trop la poussière

Tu vas faire la caisse toi-même ou tu vas en mettre une existante

[cemichel]

Bonsoir,

On ne voit pas trop la poussière

Tu vas faire la caisse toi-même ou tu vas en mettre une existante

J’ai déjà une caisse pour le mettre dedans.

La partie des essieux arrières est terminée. Le dernier essieu est relevable et directionnel.





Et une petite vidéo du fonctionnement:
https://youtu.be/avfjgFR4k5g?si=H-hA7epX6KA3flvu

[cc38150]

Le bruit que fait ton servo de relevage me fait craindre pour sa longévité tout de même. Un servo constamment en effort consomme et chauffe et a généralement une durée de vie très courte

[cemichel]

Le bruit que fait ton servo de relevage me fait craindre pour sa longévité tout de même. Un servo constamment en effort consomme et chauffe et a généralement une durée de vie très courte

Le poids de l’essieu n’est pas très important. J’avais monté un système similaire sur mon MAN Swiss Car Barras il y a 8 ans et le servo n’a jamais du être changé.

[papy87]

Bonjour,

Ce n'est pas de la caisse de transport dont je parlais, mais de la caisse que tu vas mettre sur le châssis

[cemichel]

Bonjour,

Ce n'est pas de la caisse de transport dont je parlais, mais de la caisse que tu vas mettre sur le châssis

je vais la faire moi-même selon l’originale. Elle sera en laiton

[cemichel]

Après discussion avec mon père, il s’avère que l’essieu arrière sur ces camions n’était pas dirigeable. J’ai donc refait le système sans essieu directionnel.



Il n’est donc plus que relevable.

[LeRentier78]

C’est vrai que les 6x2 à essieu AR directionnels sont rares mais on en voit parfois en France notamment sur de gros camions poubelles

[lep'tit nouveau]

A l'époque c'était plus courant, maintenant c'est très rare, les seuls que je connais actuellement qui ont encore des 6x2 avec un essieu relevable non dirigeable c'est Martin transports à Sierre avec leurs Actros