après avoir pris 2 ou 3 mesures pour vérifier si tout collait, je me suis lancé et après quelques soirées et une journée de travail ça donne ça :

j'ai pu récupérer le godet, une partie des vérins et la couronne d'orientation, ainsi bien sur que le précieux système hydraulique Leimbach (autant dire les pièces compliquées et chères). En revanche, je n'ai pu conserver qu'une partie de la flèche et tout le reste de la machine sera refait : chassis en acier et capots de tourelle en PVC







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