Besoin d'aide pour dépanner mon camion
- flo1972
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
bien du courage il faut être méthodique mais c'est bon signe.
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Pierre84260
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
Ca marche !
Chuis trop content !
La preuve en vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=We8_9bDGKws
Bon, l'image est pourrie, y a pas assez de lumière, mais c'est pas grave, je ferais mieux la prochaine fois, l'essentiel, c'est que ça marche !
Youpi !
A bientôt pour des vidéos plus mieux !
Bonsoir à tous et merci pour vos aides et encouragements
Pierre
- Max
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
Bravo
ne jamais déséspéré 
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- truck76
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
s'etais quoi comme probleme ?
il avais juste besoin d'un nettoyage ?
il avais juste besoin d'un nettoyage ?
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Pierre84260
- Coursier régional

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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
Bonsoir à tous,
Après avoir réussi à réparer mon camion hier soir, je n'avais que deux envies : vous faire partager ma joie avec une vidéo et aller me coucher !
Ce soir, je reviens donc pour vous décrire les étapes de cette réparation.
J'ai donc commencé par démonter la cabine puis le cache arrière pour voir les entrailles de la bête.
Ici, le train arrière :

Puis l'enchevêtrement de fils qui arrivent et repartent de l'interrupteur :

En manipulant l'interrupteur, l'autre jour, j'avais réussi à rétablir le contact et je pensais au départ qu'il s'agissait du fil orange qu'on voit faire une boucle qui était incriminé.
Après de nouveaux essais, j'en avais conclu qu'il n'était pas le coupable puis, au fil de mes recherches, j'ai touché un autre fil qui semblait faire contact par intermittence.
Bien m'en a pris de finir par tirer dessus ; il n'était plus relié Ã rien !
D'ailleurs, on le voit bien sur l'image ci-dessous :

Il s'agissait du fil qui partait du bornier de la pile 9v et qui allait jusqu'Ã l'interrupteur.
C'était donc lui le coupable !
J'ai alors sorti de sa léthargie mon fer à souder et en trois coups de cuillère à pot, j'avais rétabli le contact !
Mais je n'étais pas au bout de mes peines, non, non, non.
Un autre problème se présentait à moi : la direction.
J'avais beau activer le volant de ma télécommande de droite à gauche et vice-versa, rien ne répondait !
J'ai alors branché une pile sur le moteur de commande de direction et il réagissait bien.
De même, si je mettais le camion en route et que je tenais le moteur à la main, il tournait.
Il tournait tout le temps, d'ailleurs, et toujours dans le même sens !
Damned, qu'avais-je fait ?
Peut-être était-ce ce fil blanc que j'avais ressoudé et qui n'était pas à sa place ?
Un faux contact, un court-circuit ?
Heureusement, un éclair de lucidité a réveillé une petite voix dans ma tête qui m'a dit :
- Pierre, n'as-tu pas manipulé la résistance variable ? Et si c'était elle, la coupable ?
Bingo !
En la faisant pivoter à l'aide d'un tournevis, j'ai recentré ma direction et récupéré mes fonctionnalités !
Ouf !
Quel soulagement !
Ah... chuis bien content.
A bientôt pour une vidéo de meilleure qualité.
Pierre
Après avoir réussi à réparer mon camion hier soir, je n'avais que deux envies : vous faire partager ma joie avec une vidéo et aller me coucher !
Ce soir, je reviens donc pour vous décrire les étapes de cette réparation.
J'ai donc commencé par démonter la cabine puis le cache arrière pour voir les entrailles de la bête.
Ici, le train arrière :

Puis l'enchevêtrement de fils qui arrivent et repartent de l'interrupteur :

En manipulant l'interrupteur, l'autre jour, j'avais réussi à rétablir le contact et je pensais au départ qu'il s'agissait du fil orange qu'on voit faire une boucle qui était incriminé.
Après de nouveaux essais, j'en avais conclu qu'il n'était pas le coupable puis, au fil de mes recherches, j'ai touché un autre fil qui semblait faire contact par intermittence.
Bien m'en a pris de finir par tirer dessus ; il n'était plus relié Ã rien !
D'ailleurs, on le voit bien sur l'image ci-dessous :

Il s'agissait du fil qui partait du bornier de la pile 9v et qui allait jusqu'Ã l'interrupteur.
C'était donc lui le coupable !
J'ai alors sorti de sa léthargie mon fer à souder et en trois coups de cuillère à pot, j'avais rétabli le contact !
Mais je n'étais pas au bout de mes peines, non, non, non.
Un autre problème se présentait à moi : la direction.
J'avais beau activer le volant de ma télécommande de droite à gauche et vice-versa, rien ne répondait !
J'ai alors branché une pile sur le moteur de commande de direction et il réagissait bien.
De même, si je mettais le camion en route et que je tenais le moteur à la main, il tournait.
Il tournait tout le temps, d'ailleurs, et toujours dans le même sens !
Damned, qu'avais-je fait ?
Peut-être était-ce ce fil blanc que j'avais ressoudé et qui n'était pas à sa place ?
Un faux contact, un court-circuit ?
Heureusement, un éclair de lucidité a réveillé une petite voix dans ma tête qui m'a dit :
- Pierre, n'as-tu pas manipulé la résistance variable ? Et si c'était elle, la coupable ?
Bingo !
En la faisant pivoter à l'aide d'un tournevis, j'ai recentré ma direction et récupéré mes fonctionnalités !
Ouf !
Quel soulagement !
Ah... chuis bien content.
A bientôt pour une vidéo de meilleure qualité.
Pierre
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Patjabix
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
Bien content que tu t'en sois sorti c'est cool , fais nous une belle vidéo maintenant qu'on puisse l'admirer 
- flo1972
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
Réparation réussie
Bonne route
on attend les vidéos 
Bonne route
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- stephd
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Re: Besoin d'aide pour dépanner mon camion
oh ben as te lire on etait dedans!!!
nous aussi on est soulagé!!!!éhéhéhéhé!!
ah les plaisirs du debogage!!!
ca donne un bon coup fouet et on est super booster aprés!!!hein? hein?
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A Tantôt...
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