une petite photo d origine mais je pense que tous le monde la connait:





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pour moi c'est une 325c car les 325d on un bra plus long il me semble et l'arrière plus courtzV-Ouranos-Vz a écrit :Convoieur : Je pencherai pour une 325D Ã cause de l'arrondi de la cabine. Mais sous réserve.







le fou de rc a écrit :salut
super début tu les a motorisé a l'aide de servos ???
en tout cas continue comme ça![]()
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a+++simon
c est bien çazV-Ouranos-Vz a écrit :Tarnsformé en motoreducteur.
euh oui il paraitMATOU 73 a écrit :Enfin moi je saisje vais mettre tous le monde d'accord
c'est un CAT j'en suis sur hihihihihi!!!
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Je sais comme d'hab![]()
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33 centimetre d axe en axezV-Ouranos-Vz a écrit :Nissmo , Ã t'on métre.
si c est une 325 je dirai plus une D que C par rapport au capot moteur lateral
MCD a écrit :projet a suivre, peut tu metre plus de detail sur l'installation des servos etc, merci d'avance

Alors l'erreur est de Bruder sur les côtés car après mesure celà donne la taille d'une 325D.CATER PILLAR a écrit :c'est une 322 C!!!!!crois moi!!!!
tu te mefiera,dans ta premiere photo,ton axe de balancier-bras n'ai pas dans le bon trou!!!!!
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Oui moi aussi c'est se que j'ai trouvé et j'avoue mon erreur.zV-Ouranos-Vz a écrit :Alors l'erreur est de Bruder sur les côtés car après mesure celà donne la taille d'une 325D.CATER PILLAR a écrit :c'est une 322 C!!!!!crois moi!!!!
tu te mefiera,dans ta premiere photo,ton axe de balancier-bras n'ai pas dans le bon trou!!!!!

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