En 2006 j'ai acquis la remorque Wedico W21 pour transporter mon chargeur Liebherr L622.
Depuis j'ai dormi!
M'étant réveillé en sursaut, et avant d'entamer un projet plus long( en temps) et plus lourd (en technique), j'ai effectué le montage de cette remorque avec l'option treuil.
En voici un résumé en images:
Ouverture de la boite, les pièces sont bien emballées et protégées, tiens, il y a du bois, mais c'est bien sur! C'est une porte-char!

Première partie:
Montage du col de cygne
Comme vous pouvez le constater, le plan est explicite et cependant, les instructions étant au choix en allemand ou en anglais il convient de regarder très très attentivement.
Cela dit si on se trompe, on s'en rend rapidement compte, il n'y a plus qu'Ã démonter pour remonter cette fois comme il faut (croit-on) et quelque fois même on redémonte encore! Ah la la !!

Tri des vis, écrous, petites pièces:

petites pièces diverses:

préparation de l'assemblage:

Montage:

Etape suivante : le corps de la remorque:





mise en place des " débuts de rampe"

Ne pas oublier les renforts:

Vues d'ensemble:


Assemblage au col de cygne:

ca prend tournure!

La suite : les béquilles si ça s'appelle bien comme ça:

Les pièces:

Pose sur la remorque:

préparation des feux arrières:
A ce stade, il faut préparer le circuit électrique:

Montage des lampes sur la platine:

installation des lampes sur l'éclairage de la remorque (barre à monter sur les rampes)

Assemblage de la platine au faisceau:

Voilà ce que cela devrait donner mis en place:

Installation de faisceau à l'avant de la remorque:

Mise en place avec la cheville ouvrière WEDICO (dans le kit est fournie une cheville pour les châssis profi en taille elle doit correspondre au modèle TAMIYA.

Installation des rampes, de l'éclairage et en option des gyrophares ELECH'TI:

Je me rends compte que les fils en vrac c'est pas top...
Démontage et mise en place sous gaine thermorétractable, y compris les cables de servo des gyrophares ELECH'TI, en effet ils seront directement connectés sur une voie de servo avec un cable en Y, l'électronique étant directement incorporée dans le gyrophare. Bien sur les 2 gyrophare ont une cadence différente.

Les suspensions:


mise en place des supports de ressorts:

mise en place des premières lames:

suspensions prêtes à être complétées:

les supports d'axes (attention ils ne sont pas symétriques)

Suspensions installées avec les supports d'axe mis en place en bas de la photo:

Préparation des roues:
Les jantes:

Les grises et les chromées peuvent être au choix à l'intérieur ou à l'extérieur.
Les pneus:

Les roues montées:

Finitions de la remorque:

préparation des rallonges (en largeur)

Attention les lames de bois n'ont pas toute la même épaisseur! Les rallonges sont plus épaisses.

Les cales nécessaires à l'assemblage des rallonges:

Collage:

préparation des supports de rallonge à fixer sur la remorque. Là aussi ils sont asymétriques:

insertion du ressort:


préparation de l'assemblage, on remarque la différence entre le support droit et gauche

visualisation des vis d'assemblage:
Lécrou de blocage est mettre dès le début du vissage.

positionnement:

Assemblage:

Voila le résultat:


Assemblage du fond de la remorque (avant la mise en place des axes et des roues):

Mise en place des axes et des roues:

Dans le feu de l'action j'ai oublié de photographier la mise en place du servo
Chez TTM, il existe des options (4essieux) et pour rendre les essieux directionnels,

C'est joli mais je ne l'ai pas.
Assemblage de la benne (au goût de chacun)
Attention, si on installe le treuil, il vaut mieux le faire en premier ce que je n'ai pas fait d'ou démontage... remontage...

préparation des leviers de fermeture:

installation sur les ridelles (ici l'avant)

les côtés (charnière en bas)

mise en place des poteaux:
Avant:

Côtés:

montage des ridelles:

Le treuil:

Les pièces:

Il se fixe dans les 4 trous au centre de la photo:

la base:

Le moteur (petit, aie aie, ça va fonctionner?)

Le moteur dans son logement et après plusieurs essais (attention au fil)

2 réducteurs planétaires:

à emboiter sur le moteur qui reçoit une réduction conventionnelle :




positionné sur le bâti:

préparation de l'autre côté:

Du tambour sans omettre la fixation de câble (un fil tressé probablement en lin gris)

mise en place

mise en place du treuil

autre vue:

Finition avec capot et ridelles:


vue arrière remorque terminée:
Désolé pour le cadrage de la photo, je n'ai pas le recul suffisant, j'en ferai une dehors.

Je tente le chargement d'une vidéo en traction de ma pelle chargeuse sur chenille, laquelle ne dispose pas d'un débrayage des chenilles!
http://www.youtube.com/watch?v=GwHhnd7Gb1g























