Mieux braquer les roues pour pas un rond!

[husky]

Salut à tous

Bon j'en avais marre de braquer les roues de mon scania comme une bouse.

Après l'avoir reluqué dans tous les sens et après avoir épluché tous les très intéressants posts sur le sujet, j'me suis dis; j'ai pas la fameuse plaque option qui sert à monter les 2 servos de boîte et de direction à l'avant du châssis donc je vais tenter de modifier à ma manière : une dremel+ 2 écrous+2 rondelles , c'est tout...

J'ai ralongé les boules avec des écrous et 1 rondelle de chaque côtés


La barre de direction se trouve plus haute par rapport aux fusées et aux lames de ressort


J'ai également foutu un coup de dremel du côté extérieur du support d'amortisseur ou vient habituellement buter la chappe à boule de direction.


La chappe étant plus haute, il suffit d'enlever un peu de metal à la dremel du support d'amortisseur afin qu'elle vienne buter le plus loin possible, augmentant ainsi significativement l'angle de bracage des roues avant.

Ça va mieux là, hein...


Mais on verra plus loin que tout cela peut être encore amélioré .

[AT]++ stef.

[Jipé]

on voit rien c'est tellement gros ^^

[nissmo]

on voit rien c'est tellement gros ^^

+1 j penser que c etait a cause de ma connection

[Scania R730 Topline]

On a pas " la plaque magique pour mettre 2 servos devant " ! tu as toi aussi les pièces qui nous servent à ça ! Les 2 pièces identiques à l'extremités de la grappe g Et puis c'est vrai que sans modification, si tu veux braquer plus, tu enleve les amortisseurs

Maintenant ce que j'aimerais savoir, c'est comment certains font pour limer les butées de direction, et braquer un max sans que leurs roues touchent l'intérieur des ailes !

[easycure]

Attention à l effet ackerman, ta roue intérieure doit normalement braquer plus que ta roue extérieure. Et dans ta modif c est pas le cas.
Et quand tu vas braquer y a une des 2 roues qui va déraper (c est géométrique: les cercles décrits par tes roues ne sont pas concentriques)

See ya
Easycure

[papa_ep3]

on voit rien c'est tellement gros ^^

+1 j penser que c etait a cause de ma connection

du tout, c est du a l herbergement, il faut les mettre en 800x600

[Le Belge 78]

Petit hs :

Le beau jeu de mots!!! mieux braquer les roues pour pas un rond !!!

[husky]

on voit rien c'est tellement gros ^^

Désolé, comme je mets mes photos en ligne avec mon i fon, j'me rend pas bien compte de la taille, mais je vais réduire , promis.

Attention à l effet ackerman, ta roue intérieure doit normalement braquer plus que ta roue extérieure. Et dans ta modif c est pas le cas.
Et quand tu vas braquer y a une des 2 roues qui va déraper (c est géométrique: les cercles décrits par tes roues ne sont pas concentriques)

Oh! Un matheu! on ne le voit pas sur la photo mais les 2 roues ne braquent pas à l'identique, je n'ai rien changé à l'effet d'origine; je l'ai juste amplifier.

[easycure]

ben non je suis pas matheu.

ce qu'on voit sur tes photos c'est que tu as "retourné" ta direction: tes fusées avant sont inversées.

Regarde sur mon scania la disposition normale des fusées:

le décochement où se fixe la barre de liaison doit normalement être à l'arrière, et toi il est à l'avant:

donc tout est inversé, et du coup la roue intérieure braque moins que la roue extérieure, alors qu'il faudrait que ce soit le contraire.
effet ackerman:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ackermann_ ... g_geometry

Fais nous une photo de tes 2 roues braquées, tu verras !

see ya'
easycure

[husky]

Oui effectivement c'est ça ; la roue extérieure braque mieux que la roue intérieure mais bon , pour rouler en première à 2 km/h pas grave. Le principal c'est qu'il tourne mieux sans se fouler! C'est ce qui compte le plus pour le moment. plus tard p'tet que je chipoterai et que je le remonterai comme le tiens mais faut tout démonter...

[thierry 78]

il faut demonter la roue et la fusée c'est tout
tu inverse les fusée droite et gauche et tu remonte
ce n'est vraiment pas mechant a faire et tu va vraiment y gagner
il faut aussi tordre la biellette pour echapper la boite mais vu que tu as surlever ce n'est peu etre
pas necessaire
enfin c'est toi qui vois
A++

[husky]

Ouaich Thierry j'vais tester... Pour voir la différence .
Merci

[husky]

Bon j'ai testé vos super conseils, non rigolez pas!
Ça donne ça :

La biellette attaque devant cette fois ci car les fusées sont inversées .


Il a fallu inverser le renvoi pour que le palonnier inférieur soit plus long, la boule est passée au dessus, mais attention il faut mettre une rondelle entre le palonnier inférieur et le boîtier de renvoi car sinon la biellette de direction frotte sous le châssis !


Mais la , ça marche d'enfer!
Merci à tous.
PS pour slach54: cette fois-ci les photos, c'est bon?

[Patjabix]

Salut Stef,

Oui les photos c'est bon

Pourrais-tu nous redimensionner les premières stp ??

Pou revenir sur la géométrie du train avant, je viens de vérifier sur une doc Tamiya du MAN, et d'origine, c'est ce qu'il me semblait, Tamiya indique de monter les fusées de la "mauvaise" façon, ce qui donne quelque chose de pas conforme en terme de géométrie.
Easycure >> la photo que tu montres est la "bonne" façon de monter les fusées mais c'est l'inverse de ce que dit la notice Tamiya
Je pense que beaucoup de monde se fait avoir ainsi. Il faut effectivement monter les fusées à l'envers par rapport à ce qui préconise la notice.
Et effectivement ainsi, le braquage est bien meilleur

[Didier]

bonjour,
moi aussi j'ai respecté la notice de montage Tamiya sur un scania R470 et j'ai le meme problème, il me reste plus qu'à démonter et inverser.
Cela tombe bien car j'allais tout démonter pour passer en peinture le tracteur et la remorque frigorifique en jaune scania et avec des transferts de corne d'abondance de fruits trouvées sur Internet.
J'espère avoir fini d'ici une quinzaine de jours
A+ Didier