Mon PERTERBILT 281

[ravez patrick]

+ 1

patrick

[ZINCOU]

Ha yes yes yes , terrible comme ça , j'adoreeeeeeeeeeee .

Beau taf Anewilly , tes phares AV viennent de chez qui ???

Vu que j'ai une nouvelle cab de King en stock , je pense que le prochain projet commencera comme le tien mais avec un king sleeper comme d'hab ...

[fredejuan]

J'aimerais bien le "salir", mais je n'ose pas... Peur de le rater!

regarde sur le net, c'est expliqué et c'est pas bien compliqué à faire : http://www.google.fr/#hl=fr&pwst=1&sa=X ... 00&bih=884

ou demande à pange

viewtopic.php?f=181&t=11317

bonjour à tous,

j'ouvre un nouveau sujet sur la réalisation du DAY CAB , afin de vous montrer ou j'en suis rendu pour le moment






et le petit bout de tissus en guise de bouchon


encore beaucoup de travail de vieillisement à effectuer, de détails enfin bref encore de nombreuse heures de travail en perspective

[Synchronicity 78]

vraiment du super boulot, moi j'aime bien,

[Annewilly]

Les phares avant sont de la récup', des pièces qui traînaient dans mon tiroir...

[mohi14]

Salut Fred

Du super boulot, sur le vieillissement, s'est dingue tellement sa fait réaliste !!!!

[MCD]

genial et tres réaliste

[Scania R730 Topline]

Par contre si je ne m'abuse, bon ok ça sert à rien ce que je dit mais c'est plutot un 381, car c'est un 3 essieux

les 281 ce sont les mêmes, mais en transmission 4x2

[fredejuan]

Par contre si je ne m'abuse, bon ok ça sert à rien ce que je dit mais c'est plutot un 381, car c'est un 3 essieux

les 281 ce sont les mêmes, mais en transmission 4x2

C'est presque vrai :

En 1954, Peterbilt présente le 281/351 qui sera commercialisé jusqu'en 1976, même si peu ont été faits après environ 1968. Le camion dans le film culte Duel est un Peterbilt 281 des années 1950 (il ne s'agit pas d'un 351, car il a un essieu porteur).

[Scania R730 Topline]

Merci Pierre, je vais me coucher

[Synchronicity 78]

Trés bien répondu fred,