[WEDICO] Chargeur CAT wheelloader 966G II Wedico

[husky]

Salut Pat,

Cool ce petit module, il se branche entre la pompe et l'accu?

[ravez patrick]

Salut Pat,

Cool ce petit module, il se branche entre la pompe et l'accu?

voir mode d emploi
perso , j ai un bma et pas de temps de reaction pour la pompe
a peine toucher la commande , la pompe se met en route


patrick

[Youri]

Salut Pat,

Cool ce petit module, il se branche entre la pompe et l'accu?

voir mode d emploi
perso , j ai un bma et pas de temps de reaction pour la pompe
a peine toucher la commande , la pompe se met en route


patrick

Oui elle se mets en route directement mais il n'y a rien à faire il y a un temps (traitement la donnée par le module électronique et exécution de la commande) mais pas représentatif, par contre le moteur commence à tourner et pour atteindre les bar programmé là il faut au moins 1 seconde si pas 2. et donc c'est ce temps là dont je parle.

Perso j'ai roulé en BMA avec le bull de Steve et j'ai pas accrocher du tout, et j'ai rouler avec le miens avec un soft-switch que du bonheur si on oublie pas..
Après les goût et les couleurs, de plus si tu dit que le temps avant la coupure est programmable alors je dis oui!

D'ailleurs, c'est info je les cherche car je dois opérer un choix pour le miens
C'est possible de mettre 30seconde ?

++Youri

[husky]

Ok
La différence entre le bma et le switch pour l'arrêt de la pompe; c'est que l'un est automatique et l'autre manuel.
Reste effectivement la perspective de pouvoir programmer le délai de l'arrêt automatique de la pompe pour le bma...

[Youri]

L'électronique de la BMA apprend après avoir tourné la position de repos
surveillé les servos et ensuite de répondre à chaque
Éruption au dessus d'un certain seuil. La pompe hydraulique est à
Exigences relatives automatiquement et fonctionne pendant une durée déterminée
de 1s à 120s après maximum. Pour les moteurs conventionnels
BMA dans une sortie 6A existe déjà. Brushless modernes
General Motors, a fourni un contrôle de vitesse spéciale, à
un signal de sortie sont également exploités.

Donc réglable à 30secondes le top, je vais donc en prendre un avec le SMT et le S20!!

max. 4 Hydraulikservos,
Relation au SMT Le câble « ServoN/gaz » du module de son devient avec la prise de courant « SMT » BMA lié. Important : Celui Raccordement à fiches C « Servonaut/d'autres »

Donc maximum 4 fonction hydraulique (sur les bull c'est 3 donc c'est bon, et confirmation : le BMA fait jouer des sons au SMT qui rend un réalisme fou!)

[Zo0ko]

J'ai déjà roulé avec un module BMA et franchement sa ne m'a pas surpris ces "3 sec"

[ravez patrick]

L'électronique de la BMA apprend après avoir tourné la position de repos
surveillé les servos et ensuite de répondre à chaque
Éruption au dessus d'un certain seuil. La pompe hydraulique est à
Exigences relatives automatiquement et fonctionne pendant une durée déterminée
de 1s à 120s après maximum. Pour les moteurs conventionnels
BMA dans une sortie 6A existe déjà. Brushless modernes
General Motors, a fourni un contrôle de vitesse spéciale, à
un signal de sortie sont également exploités.

Donc réglable à 30secondes le top, je vais donc en prendre un avec le SMT et le S20!!

max. 4 Hydraulikservos,
Relation au SMT Le câble « ServoN/gaz » du module de son devient avec la prise de courant « SMT » BMA lié. Important : Celui Raccordement à fiches C « Servonaut/d'autres »

Donc maximum 4 fonction hydraulique (sur les bull c'est 3 donc c'est bon, et confirmation : le BMA fait jouer des sons au SMT qui rend un réalisme fou!)

c est toujours bon a savoir pour le SMT , car le son d origine de wedico n est franchement pas terrible
merci pour tes precisions

patrick

[hotcar]

dite une question vous parlez de branchement SMT>BMA mais est-ce que ont sais le faire aussi avec le SMX>BMA
d'avance merci pour la réponse

[Youri]

euh non le Smx c'est pour camion... pas pour les engins.

Demande à mickpat si tu peux essayer sur le siens ?

On peux voir sur ce schéma : http://www.servonaut.de/shop/media/prod ... 244735.pdf
une seule relation entre le SMT et le BMA.

Donc du SMX au BMA : et bien au lieu de raccorder au M20+ ou "vario", le raccorder au BMA et raccorder le "Vario" au BMA au lieu du SMX.

[husky]

Salut salut

Je viens de monter le petit module électronique PS16 cti sur mon chargeur. Il s'agit d'un inter électronique qui permet d'allumer/d'éteindre par la radio la pompe hydraulique.
Ça marche très bien:

http://youtu.be/yiHOpFFQDhs[/ytube]

[AT]++

[cc38150]

Voilà ta vidéo :


[AT]++Cc38150

[husky]

Oui elle s'affiche dans mon post aussi...

[Youri]

Oui elle s'affiche dans mon post aussi...

Chez moi jsute celle de cc

[lapin29]

un vario sur le moteur de la pompe et la fonction mixage de ta radio Youri, ne remplacerais pas le BMA ?

il me semble que locti à fait ça

[Youri]

un vario sur le moteur de la pompe et la fonction mixage de ta radio Youri, ne remplacerais pas le BMA ?

il me semble que locti à fait ça

On va pas revenir sur ce sujet épineux...