projet d'un porteur avec cabine Bruder

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ATTENTION à tous, prenez votre respiration, ce qui va suivre est long, mais BON.

Bonjour Steph,
Non, je n'ai pas parlé de brasure argent pour le laiton et l'alu, j'ai dit que cet été, j'avais fait un post relatif à la soudure de l'alu avec des brasures typiques à ce matériaux, il faut voir dans matériaux et outillages.
Pourquoi deux types de soudure ?
Immagine que tu fasse un montage, et que tu soude à l'étain, mais que après coup tu veuille ressouder quelque chose à coté, que se passe t'il ?
Sous l'effet de la chauffe généralisée, tout se casse la ******, et mon Steph envoie tout ballader.
Tandis que si tu fait, par exemple, et en fonction des matériaux utilisés, et de leur nature, des assemblages différends, et bien tu peux te permettre tous ces assemblages à la suite les uns des autres.
ASSEMBLAGES SOUDES: Dans l'ordre du montage:
Soudure à l'arc ou au chalumeau, dite soudure autogène, puis brasure laiton au castolin, puis brasure à l'argent, à différents titres de pourcentage d'argent, qui va conditionner les températures de brasage, soudure alu, brasage alu, soudure à l'étain.
Pour l'alu, c'est particulier, outre les techniques du mig et du tig, pas forcéments à la portée de l'amateur lambda, il nous reste pour cet alliage, la fameuse soudure alu dans le post cité plus haut.
Tu dois savoir, que l'acier se soude à lui mème, avec soudure à l'arc, soudure au chalumeau.
Sortis de la, il s'assemble par différentes brasures telles les brasures dites au Castolin, par brasure argent, et mème par soudure à l'étain.
Le laiton et le cuivre, se soudent avec la brasure au phosphore pour le cuivre, et à l'argent pour les deux, ils s'assemblent aussi à la soudure à l'étain.
Ce qui est primordial dans les soudures ou brasures, c'est d'éviter à tout prix l'oxydation des métaux pendant la soudure, d'ou utilisation de décapants pour les brasures et soudures à l'étain, et pour les aciers, avec la soudure à l'arc, des enrobages de baguettes anti oxydantes.
Quand on soude au chalumeau oxy-acétylènique ou butane, on ajoute toujours un exès de gaz carburant, pour éviter l'oxydation rapide par l'oxygène, pourtant néçéssaire pour porter le bain de soudure à la bonne température.
Mais il faut savoir aussi que l'on peut assembler des matériaux de différentes nature et composition par brasures, cela relève de la technique du brasage, car tu as des métaux qui pompent plus la chaleur que d'autres, et tu as aussi des métaux qui peuvent fondres avant les autres, de mème, quand tu fait tes assemblages, tu peut avoir des métaux et petites épasseurs, assemblés avec des métaux de plus forte épaisseur, la résultante et la fusion inopinée du métal de faible épaisseur, et la ruine de l'assemblage.
Tout est affaire de pratique professionelle, personellement, je suis serrurrier/chaudronnier, ceci explique cela, mais aussi spécialiste des assemblages par collages, et spécialiste des moyens de fixations par chevilles.
J'èspère que ce post servira à d'autres, car ce n'est pas facile, pratiquant le modèlisme automobile, et ayant affaire aux différends métaux, d'être confronté aux différends moyens d'assemblages.JPG.

[stephd]

Message à ghost dragon:

tu m'a posé une question via le MP j'y ai repondu a 3 reprises mais il semble que mes reponses sont toujours dans ma boite d'envoi et ne te parviennent pas.



a+

[stephd]

Voici l'avancement...

Les portes arrieres!!!


Ben ca pas ete facile.


Le mecanisme de verrouillage et fonctionnel!! comme un vrai...


Quand ce sera peint cela aura un meilleur rendu!!!





Fixation de la caisse sur le chassis!





Les prochaines photos seront le train avant...

[chris54]

encore du bon travail

[Thierry 77]

bonjour ,

superbe travail je viens juste de decouvrir ce tuto ...

bravo et bonne continuation....

[AT]++ Thierry 77..

[stephd]

Je suis en train de travailler sur l'essieu avant...

que voici:





Dans un premier temps je souhaite réutiliser les roues bruder d'origine:
(simplement poser pas encore fixé)


cependant lorsque je regarde le débattement des roues, lors de la rotation, je m'aperçois que les roues touchent le passage de roue aussi bien à l'avant qu'a l'arrière de la roue... donc je vois qu'il n'y a pas la place d'effectuer correctement le pivotement de la roue...ma question serait-il judicieux de reculer le passage de roue arrière afin de recentrer l'essieu et d’obtenir plus de place?

[ALAIN54]

Les carrosseries bruder son pas étudiées pour avoir les roues Bruder qui braquent(largeur du pneu), peut être qu'avec des roues moins larges ça passerait

[stephd]

Ben j'y avais bien pensé mais en fait c'est l'extérieur du pneu qui touche :evil: ,

Même en changeant l'épaisseur ca touchera, il faudrait que le diamètre soit plus petit mais j'ai des roues robbe et je trouve que ca fait minuscule ca donne pas....

Le camion avec la caisse fait mastoc des roues plus petites ferait bizarre...

Maintenant si je dois retoucher le passage de roue il va falloir jouer de la dremel, et ca m'inquiete un peu!!! mais bon...

je ne pense pas avoir beaucoup de solution .
(que dit Sir Konst... t'as pas une astuce, ou plusieurs)

[ALAIN54]

J'avais retouché un actros pour que ça passe sur un chassis tamiya.....j'ai abandonné c'était pas beau

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Stephd, si tu veux que tes roues pivotent, il faut que tu retaille un peu les moyeux intérieurs, pour avoir un axe de pivottement le plus près possible de l'axe médiant du pneu, ainsi il pivote sur son axe vertical.
Tu ne retaille qu'un peu la carrosserie sur l'avant, intérieur, et ça passe.
Rien ou preque sur l'arrière.
Il faut dire aussi que pour mon tracteurs actros, j'ai récupéré une direction, à axe horizontal et roues indépendante sur jouet NIKKO.

[stephd]

Merci a tous pour les infos et astuces,
Je vais donc voir quelle solution je vais adopter entre les propositions postées et ceux reçu en MP.

Je vous tiens au courant de l'avancement...
A+

Bien ton crobar intercooler j'avais tout compris

[stephd]

Bonjour à Toutes et tousse

un court passage sur le forum pour vous donner quelques nouvelles de mon projet, car en ce moment difficile de consacrer du temps au modelisme car comme expliqué dans un autre sujet je vends ma maison et ca prends du temps!!
De plus pas de bol mon appareil photo et en rideau grrrrr!!!!

Mais je travail toujours sur le porteur et aussi sur la suite ....
à la suite vous voulez en savoir plus hein? hein? hein? bah NON! à vous de deviner et pour vous y aider je posterais quelques photos. Bah au debut j'avoue que ce sera difficile mais rapidement vous trouverez,
de toute facon y a pas de filet garnis en jeu!

Mais une info interessante pour faire des lames de ressort j'ai trouvé des baleines utilisées en couture sa coute pas chere environ 30cts les 30 cm ca se soude facilement et se coupe... ce pli peut etre un peu difficilement car cela casse facile les largeurs trouvées 5mm et 10 mm... donc cela pourra peut etre vous aider allez j'y va j'y vais
A +++.....

[stephd]

Bonjours comme promis quelques photos de la suite de mon projet:
Cocnernant le porteur je devrais ce week end mettre en place les essieux

La remorque:



détail du moyeu de roue, je dois encore ajouter des lames de ressors pour raidir un peu








Voila pour les photos la suite la semaine prochaine et qu'en t'as ce que va servir la remorque et bien je vous laisse le soins de le découvrir...

[ju]

je trouve cette réalisation très belle mais l'empattement entre tes 2 essieux n'est il pas un peut court sur la remorque?

[stephd]

Bijour,

Il te faudra un rapport de démultiplication TRES court pour mener à bien ces "marche arrière".

C'est un manège qui est en train de prendre forme sur la remorque ?
En tous cas, je vois que les "cartonnages" du Sieur ALANTIG font des émules !

Pour les manoeuvres: Je vais voir, mais il ce peut que je refasse un autre porteur plus petit ( en fait celui d'origine avec ce manége).

Manége Ouai!!! mais lequel? hein?hein?hein?

Pour le cartonnage il a raison alantig c'est une super idée!!
pas cher ca ce travail bien ...

mais l'empattement entre tes 2 essieux n'est il pas un peut court sur la remorque?

En fait je suis en train de reproduire un manége existant et dans la réalité c'est les même dimensions ramenées au 1/14, court peut etre mais je nepense pas que cela posera des pb de manoeuvre...