[RC4WD] H&K 4200XL Hyundai Robex 450 LC7

[Jipé]

Aujourd'hui réception d'une commande en provenance de chez Fumotec.de ( fallait bien essayer leur nouveau shop en ligne )

j'en avais marre de mon réservoir en métal pas du tout pratique pour en remplir ou même pour regarder le niveau.

je commençais a être en manque de durite et il me manquais quelques raccord pour finaliser mon Groupe Hydraulique.j'ai aussi commander deux filtres car le miens était plein de merde . . .

Donc on Récap' la commande

raccord droit en diam' 6mm
raccord 90° en diam 6mm
Durite Noire en 6mm
Durite Noire en 4mm
Durite Jaune en 6mm
deux Filtre
un réservoir 300ml
un coupe durite




Montage de tout ça le Week end Prochain

[korben]

Aujourd'hui réception d'une commande en provenance de chez Fumotec.de ( fallait bien essayer leur nouveau shop en ligne )

Et alors? 5 étoiles (ha c 'est pas ebay)

réactif? communication, embalage?

Bon montage

[Jipé]

Aujourd'hui réception d'une commande en provenance de chez Fumotec.de ( fallait bien essayer leur nouveau shop en ligne )

Et alors? 5 étoiles (ha c 'est pas ebay)

réactif? communication, embalage?

Bon montage

en livraison 6.90€ pour la France.
commander Dimanche 4 Mars reçu la facture le lundi 5 Mars payer mardi 6 Mars reçu ce lundi 12 Mars
il t’envoie un mail avec la facture et l'adresse bancaire en bas de page
Paiement par virement

très bien emballer

-- Jeu Mars 15, 2012 10:04 pm --

Info Youtube

Thorleifs RC4wd XL4200 excavator upgraded with Robbe Roxxy 5055/45 outrunner engine and 50A ESC. Works just a little bit slower, but still pleanty of power. Now running on 80-100% of ESC (original works on 18-20%). Result is no more heating of the engine or ESC or pump. He now runs 3-4 hours on one charge!!! A great upgrade that i think I will do to mine to as soon as I get a hydraulic valve not leaking. Just waited 6 months for it so it should show up soon

traduction Google

Thorleifs RC4wd XL4200 pelle mis à jour avec Robbe Roxxy 5055/45 et 50A du moteur outrunner ESC. Fonctionne un peu plus lent, mais toujours largement assez de puissance. Maintenant, exécuter le 80-100% de l'ESC (œuvres originales sur 18-20%). Le résultat est pas plus de chauffage du moteur ou ESC ou d'une pompe. Il dirige maintenant 3-4 heures sur une charge! Une grande mise à niveau que je pense que je vais faire pour la mienne pour que dès que je reçois une vanne hydraulique ne fuit pas. Juste attendu 6 mois pour lui donc il devrait apparaître bientôt


Donc le Moteur consomme largement trop il faut changer . . .

[Mica]

Bonjour Jipé,

Cela fait quelques mois que je pense acheter cette pelle vu le prix et les tests effectués par rapport à la Cat de Wedico:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i0ugUjo-po#!

Pourais-je avoir ton ressenti en général sur cette machine, à part que j'ai cru comprendre que tu la trouvais trop lente...?
D'où l'as-tu fais provenir? Un importateur ici dans le coin ou direct des états-unis? Une bonne adresse de confiance? Prix de l'envoi, poids,...

Des conseils au niveau d'options indispensables à ajouter? Bref, est-ce une bonne machine? Désolé mais je n'ai pas le courage de lire les 24 pages de ce sujet, et ma femme dis que je passe déjà beaucoup trop de temps sur le PC...

Merci d'avance pour tes réponses, et si tu veux, tu peux me contacter en MP si on ne peut pas faire de pub...

A+ et merci.
Mica

[Youri]

Je tiens juste à préciser que la vidéo est truquée au point de vue de la cat car a peine une petite côte et les chenilles tournent plus,etc faut pas exagérer!
(APRES avoir personnellement fait les tests.)

Après ces 2 produits sont incomparables dans le sens où ils s'adressent à 2 publics différents. Ils ont chacun leurs problèmes et leurs qualités.

HS on :
On est pas ta bonne! Lis les 24 pages et après on en reparle avec plaisir si tu veux!
Mais où va le monde!!
J'arrive même pas à croire que l'on puisse écrire des choses pareilles...
HS off.

++Youri

[Mica]

Merci pour cette aide Youri, je n'ai pas été médisant, donc je me passe de cette remarque inutile...
Et je n'ai pas 15 ans non plus, donc pas la peine de me prendre de haut...
A bon entendeur!
Mica

[Jipé]

la cat est moins puissante que la 4200 XL
j'ai des souci avec la mienne
elle est tres lente
l'axe de barbotin a casser (les chenilles était trop tendu d'origine)
un variateur a cramer ( par ma fautes)
mes vérins de flèches fuit
j'ai une perte de pression mais je ne sais pas ou

elle demande a etre amélioré

par contre je veux bien etre gentil mais il n'y a pas 24 pages pour faire beau toutes tes réponses sont dedans

[Mica]

Merci Jipé, je vais m'atteler à lire toutes les pages alors!

Pour ce qui est de la perte de pression, je peux peut-être t'aider, ayant quelques notions d'hydraulique.
Il faudrait le schéma de principe du circuit, et voir si tu as un mano en sortie de pompe, de distributeur, ou sur le retour.
Etape par étape, avec un seul mano raccordé après chaque organe, tu devrais trouver la cause de la chute de pression.
Est-ce que les 20 bars sont directement amenés aux verins ou il y a un étrangleur sur le distributeur?
Tout est bien purgé? Une zone d'air quelque part et la pression chute très vite, surtout avec ces petits volumes.
L'huile n'étant pas compressible, ce qui rentre re-sort, à moins que ton réservoir mousse par manque d'huile et la pompe prend une partie d'air...?

J'ai trouvé ceci si ça peut t'aider:
http://www.rcrockcrawling.com/index.php ... 984e11166d

Mica

[Jipé]

Merci Jipé, je vais m'atteler à lire toutes les pages alors!

Pour ce qui est de la perte de pression, je peux peut-être t'aider, ayant quelques notions d'hydraulique.
Il faudrait le schéma de principe du circuit, et voir si tu as un mano en sortie de pompe, de distributeur, ou sur le retour.
Etape par étape, avec un seul mano raccordé après chaque organe, tu devrais trouver la cause de la chute de pression.
Est-ce que les 20 bars sont directement amenés aux verins ou il y a un étrangleur sur le distributeur?
Tout est bien purgé? Une zone d'air quelque part et la pression chute très vite, surtout avec ces petits volumes.
L'huile n'étant pas compressible, ce qui rentre re-sort, à moins que ton réservoir mousse par manque d'huile et la pompe prend une partie d'air...?

J'ai trouvé ceci si ça peut t'aider:
http://www.rcrockcrawling.com/index.php ... 984e11166d

Mica

il faut que je m'y penche
le mano est situé a la sorti de pompe vers le distri
normalement les 20 bars son amené au vérin
je l'enmene chez un hydraulicien la semaine prochaine

[ravez patrick]

tiens nous au courant de l expertise

patrick

[Jipé]

passage chez l'hydraulicien pas de grande nouvelle

juste que les Vérins sont mort et faut les changés

il ma dit qu'il fallait mettre de la glycérines pour que mon mano ne frétille plus :S

j'ai deux vidéo de chabris

[rafik78]

Les vérins sont mort tu es vraiment tombé sur la mauvaise serie Jipé

[Mica]

La glycérine se trouve déjà dans le mano s'il en est pourvu, on le voit parce que il y a toujours une bulle d'air restante qui bouge péniblement (le but recherché), on ne le mets pas comme ça.

Mica

-- Jeu Juil 12, 2012 7:17 pm --

Je viens d'avoir une confirmation comme quoi elle était à nouveau disponible sur le marché... et plus cher non?

http://www.rigidrc.com/shop/-truck/44-h ... ators.html

Malgré le prix que j'ai mis et vu tes ennuis, je ne regrette pas la Wedico!

Mica

[Jipé]

j'ai pas de chance

mais meme apres avoir changer les vérins je serai encore loin du prix de la wedico ^^

[thierry 78]

Les vérins sont mort tu es vraiment tombé sur la mauvaise serie Jipé

euh peu etre , mais le changement d'huile ne dois pas y etre etrangé non plus