Liebherr 922

[Frederic]

Finalement j'ai pu caser le manot sans probleme.

Voila le remontage est fini, il me reste encore quelques details a faire mais d'abord une petite pause.








Le porte chars est un peu petit pour le modele, je pense qu'une modification va etre a l'etude....

[takinou76]

salut,

magnifique realisation, un tel engin tes revenu a combien au finale pour etre pret a fonctionner?
merci

[cresus]

est ce que c'est dure a conduire?

[Frederic]

[quote="cresus"]est ce que c'est dure a conduire?[/quote

La conduite ne change pas trop part rapport à une vrais, sauf biensur la taille et la puissance.
Lorsque tu as paramettré les leviers de la telecommande comme ceux des joysticks de la pelle. Les pedales de translations sont remplacée par des potentiomettres sur la telecommande.
Ce qui à tendence à tromper c'est comme tous les modeles radiocommandés, c'est la notion de droite gauche lorsque le modele est de face.

[cresus]

ok merci

[Frederic]

Bonjour !!

Le prix m'intéresse aussi !!
Le distributeur à combien de sortie ?

Super modele en tout cas !! :medor:

merci [AT]+

Mathieu

J'ai une télécommande MC12, et j'ai utilisé la totalité des voies, c'est a dire 7 voies :
- Ouverture / fermeture godet
- Monté / descente du bras monobloc
- Sortie / rentré du balancier
- Rotation de la tourelle
- Avance / recul de la translation
- Droite / gauche de la translation
- Marche pompe / eclairage

Avec un modele de telecommande superieur une 8° voies , on a la possibilité de prendre l'option du systeme de changement rapide du godet en version hydraulique.
Pour mon avis personnel, je trouve cela un peu gadjet, tout d'abord niveau prix, l'option est à 219€ et une fois avoir travaillé dans la terre et le sable je ne suis pas sur que que le godet ce decroche tout seul une fois que les doigts de blocage se sont retirer.
Avec une voies supplémentaires, depuis peu Leimbach le frabricant vient de sortir une nouvelle option. Le brise roche hydraulique, ca peu etre sympa comme option.

[Frederic]

C'est sur qu'a ce prix là il faut en casser des caillou.
C'est vrai que les options ne sont pas donner, mais la qualité est là, et sur le marcher ils ne sont pas des masses de constructeur, donc pas de concurrence.
C'est bien pour cela que l'auto construction est tres rependu.

[Frederic]

Mes messages qui suivent vont etre maintenant hors sujet, je parle de themes.
Je vais peut-etre ouvrir une session dans "Photos".


La remorque du porte chars de Bruder a été modifié en longueur

Un peu de modification au niveau de la cabine, chauffeur, essuis glace, barre de vitre avant.


Ma caisse de transport est bientot fini, on va pouvoir un peut bouger avec. Manque encore les séregraphies et cela etre bon.


Edit du moderateur:
tes images etait vraiment beaucoup trop grosses, j'ai du reduire tout ça. Merci de respecter les dimensions max. et d'utiliser la fonction"thumbnails for Forums" sur Image.shack.
Konst[/i]

[MAN dU 57]

C'est variment magnifique !!

BRAVO

[AT]++

MAN

[jpg]

Houla la Frédéric, ton porte char va se casser en deux, tu ferais mieux d'assoir la pelle sur le *** de la remorque, sur les éssieux, le godet reposant sur le col de cygne. Celui ci, sur ta photo, fait la grimace.Jpg.

[Frederic]

Houla la Frédéric, ton porte char va se casser en deux, tu ferais mieux d'assoir la pelle sur le *** de la remorque, sur les éssieux, le godet reposant sur le col de cygne. Celui ci, sur ta photo, fait la grimace.Jpg.

Ne t'inquiètes pas JPG, cette photo est uniquement pour voir ce que cela donnait dans le contexte.
J'ai prevu de renforcer la semelle du porte char justement afin de la rigidifier. Je vais rajouter des renforts en alu, il faut encore que je face les plans et que je trouve à les usiner.
Mais pour l'instant se n'ai pas une priorité.

Fred.

[jpg]

ok fred, bien lu, merci.