Suite a un probléme de retauration de sauvegarde, il se trouve que celle ci présente des problémes. L'hebergeur regarde ce qui peut bien se passer
En attedant on post normalement, l'affichage est un peut en mode dégradé, les photos peuvent ne pas apparaite et les images de diamanche 31/08/2025 sont semble t il perdues
J'ai reçu hier soir le Carson pour benne, et je me suis empressé de faire un test vite fait, et il a l'air vraiment bien.
Ce WE je vais approfondir les essais
En tout cas tu vas pouvoir avancer sur ton scania avec tout ça
vérifie bien tes pneus...car j'ai reçu les deux pneus de WTB que j'avais commandé et ils sont très legerement plus haut que ce que j'avais ...
pour moi c'est pas grave car c'est pour monter à l'avant...
j'ai l'impréssion que sur une de tes photos y a les deux modèles...
les plus petits ont le crampon qui partent de la bande de roulement et s'arrettent avant le premier trait sur les flancs et les plus grand ont le crampon qui vient jusqu'au premier trait (toujours au niveau des flanc ).
pas de tole à plier...pas de soudure dans l'air...mais une drémel à faire tourner et elle va chauffer !!! ou pas ...
oui attention il y a deux tailles de pneu. et une des taille est plus haute que l'origine Tamiya
j'ai déja passer deux commandes chez rigid. 2 semaine d'attentes et tout de dans
bon vue que j ai du temps pour moi beh j en profite pour bosser sur le 8x4, ca fait toujours que je me prend la tete sur la direction, je suis arrivé a un resultat potable mais je suis pas satisfait a 100%?
j ai encore quelques reglages a faire, vue que sur mon 8x4 le 2 eme essieux braque plus que le premier alors qu en theorie c est l inverse voila une petite video
mouais c'est pas top mais c'est normal une une barre devant sur le 1 er essieux et derriere sur le 2 eme
donc ca ne peu pas le faire correctement
enfin c'est mon avis
mais pour le 06 ca doit suffir
Perso j'aurais mis 2 servo car dans la terre, chargé, ton servo va souffrir et si la terre est un peu meuble, les roues vont s'enfoncer (donc se bloquer) et tu va cramer ton servo ou fusiller ton palonnier (je sais de quoi je parle, sur mon MAN 6x6 à Chabris, j'ai arraché toute la denture interne du palonnier, soit un WE niqué).
Salut, voici une photo du même principe pour la direction du MAN, un servo a l'avant pour la direction et utilisation de deux renvoi de direction pour commander le deuxième
papa_ep3 a écrit :comment tu fais pour mettre les ailes aveec ta barre de liaison au mileu ?
Tu les mets pas sur les Man c est as foutu pareil que les scania, l aile ne tiens pas sur le pare boue donc l'interrieur reste vide et libre pour la bielette de renvoie