4200XL Hyundai Robex 450 LC7

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benugho
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4200XL Hyundai Robex 450 LC7

Message par benugho »

Bonjour à tous,

Nouveau post pour vous faire partager le reconditionnement et les transformations à venir sur cette pelle fraîchement achetée d'occasion à un membre du forum, Franck p que je salue et remercie de nouveau pour sa gentillesse et sa disponibilité :up:

Image Image

Pas trop de surprise pour cet engin, c'est massif, lourd, relativement bien pensé (ou copié comte tenu de sa provenance !!)
La première chose à faire est la remise en état d'un des réducteurs de chenille puisque l'axe d'entrainement du barbotin est non seulement cassé mais le pignon sur lequel l'axe est monté est totalement broyé.
Cela semble être le point noir sur ces modèles, mais vu le montage, cela me semble tout à fait normal

Image

Je pensais mettre le kit brushless, mais vu son prix, je m'oriente vers une autre solution, je remplace et adapte un réducteur utilisant des planétaires comme sur les vraies pelles

Travaux en cours sur le réducteur, montage et essai ce WE...

Benoit
Dernière modification par benugho le 20 avr. 2013, 22:57, modifié 1 fois.
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Re: 4200XL Hyndai Robex 450 LC7

Message par korben »

La bestiole.

cool ca elle va carier de la terre

pas cool pour pignon de chaine :(
Y’a des fois commes ça, y’a pas assez de pierres... Forrest Gump
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lapin29
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Re: 4200XL Hyndai Robex 450 LC7

Message par lapin29 »

Superbe achat, merci de nous faire partager :up:

On voit que tes étagères démontre bien que tu sais de quoi tu parles au niveau chenilles et barbotins :up:
ImageImage

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benugho
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Re: 4200XL Hyndai Robex 450 LC7

Message par benugho »

lapin29 a écrit :On voit que tes étagères démontre bien que tu sais de quoi tu parles au niveau chenilles et barbotins :up:
Et encore tu ne vois pas tout :siffle:


Bon ça y est ,réducteur remplacé par un modèle nettement plus costaud et surtout facile à trouver pour pas grand chose.
4 heures de boulot pour le premier, le second devrait être fait plus rapidement, il me reste quelques finitions, mais le plus gros est fait

avantages: prix (25 euros), solidité, pignons remplaçables et standards, gain en vitesse de déplacement (ceux d'origine rament un peu)
inconvénient: moteur plus long et donc intégration moins propre sur le châssis

l'arbre qui dépasse va bien entendu être découpé au ras du carter puis recouvert certainement d'un moyeu de roue arrière de camion Bruder

Image


On voit bien la différence de longueur entre le moteur d'origine et le nouveau

Image


L'intérieur du réducteur, second étage de réduction

Image

Ca vous plait ? si oui Tuto possible en photo....
Benoit
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Re: 4200XL Hyndai Robex 450 LC7

Message par lapin29 »

sur ça plait, tu peu y aller :up:

pour les brushless, tu doit pouvoir en trouver des pas trop cher?

pour le reste des étagères, tu peux aussi faire d'autre photos :vantard:
ImageImage

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Re: 4200XL Hyndai Robex 450 LC7

Message par Jipé »

je veux un tuto :D
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Re: 4200XL Hyndai Robex 450 LC7

Message par charlemagne »

moi aussi

Seb :up:
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Re: 4200XL Hyundai Robex 450 LC7

Message par Caterpilar »

moi aussi svp :)

-- Thu May 02, 2013 5:37 pm --

moi aussi svp :)

-- Thu May 02, 2013 5:37 pm --

moi aussi svp :)

-- Thu May 02, 2013 5:37 pm --

moi aussi svp :)

-- Thu May 02, 2013 5:37 pm --

moi aussi svp :)
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Re: 4200XL Hyundai Robex 450 LC7

Message par benugho »

Quelques news de la bête:

-Stickers CAT supprimés, ils seront bientôt remplacés par des Hyundai
-Phares du bras supprimés, ils seront également remplacés par des modèles plus "réels"
-Pompe très bruyante, donc démontage et remontage sur silents-bloc

-début de démontage de tout le cablâge, suppression des dominos d'origine et fixation des éléments
-réflexion pour le montage d'un radiateur de refroidissement pour l'huile

Photos dans la semaine...
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Re: 4200XL Hyundai Robex 450 LC7

Message par jojo 974 »

Sa promet :up:
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Re: 4200XL Hyundai Robex 450 LC7

Message par lapin29 »

vivement les photos : banane:
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