Je vais encore alimenter la rubrique VOLVO qui est je trouve moins étoffée que certaines autres...
Mon projet est donc de réaliser une cabine de VOLVO F88 qui est apparue dans le paysage Français aux alentours des années 69/70 .
c'était un camion réputé pour sa puissance (dans sa version F89) de 350cv SAVIEM, BERLIET et MERCOS ne proposaient à l'époque que du 260 et 280CV pour les maxi codes. Donc celui qui avait la chance de conduire ce genre d'engin était à l'époque le "ROI" ou tout au moins le premier en haut de la cote ! :;)2: Le bémol de ce camion était son extrême inconfort: il était muni de deux rangées de lames de ressort qui le rendaient très raide. Ce camion était à l'origine de pas mal de destructions de colonnes vertébrales mais le plaisir de conduite de sa boite VOLVO 16 vitesses au fonctionnement plus doux que sur une voiture et sa puissance faisaient que les problèmes de dos, on aurait le temps d'y penser plus tard....quand on serait vieux !!
J'ai eu la chance de conduire ce genre de camion à ma sortie de l'armée... 19 ans tout frais moulu de l'école de conducteur routier, dégagé des OM et me voilà au volant de ce camion, qui avec le 140 de chez SCANIA passaient pour être les meilleurs camions de l'époque.
Voilà après ce bref historique de la bête (surtout pour les plus jeunes d'entre vous), je vais vous présenter celui qui reste parmi mes camions préférés et grâce à qui (solidité Suédoise oblige) je suis encore là pour vous parler de ce camion.
Les camions de la flotte...un SAVIEM SM 260, un SAVIEM SM 280 et le VOLVO
Trop peu de sommeil, une jeunesse un peu trop optimiste quant à ma résistance à la fatigue....
Bel exemple de VOLVO F88 restauré...
Cette cabine n'existant pas dans le commerce, j'ai décidé de me retrousser les manches et de la faire moi même. Je suis parti de plans de cabine avec les côtes pour réaliser mes pièces en plasticarte. Le tout reposera sur un châssis TAMIYA légèrement raccourci.
Voici pêle mêle le début de mes travaux...
