Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
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Francky25
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
Nn même en pratique, les ateliers dans lequel on s'exerce ne sont pas plus chauffer que sa et on a guère de problème, l'endroit qu'on veut souder monte assez vite en température après faut essayé pour savoir.
- kapy27
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
merci pour vos conseils pour la soudure.
j'ai commencé le câblage de la remorque avec mon fil (réseau)
j'ai fait des goulottes afin de camoufler les fils dans un des profilé qui sert de longeron et dans les traverses.
reste a les fixer, après je la passe en peinture.
1ere question: est ce que les fils d'un câble réseau ont une section suffisante pour un servo... je pense que oui, mais j'ai pas envie de recommencer si ca bug.
2e question: faut-il obligatoirement mettre de l’apprêt avant de peindre en noir ma remorque tout en alu... (je suis novice en peinture).
j'ai commencé le câblage de la remorque avec mon fil (réseau)
j'ai fait des goulottes afin de camoufler les fils dans un des profilé qui sert de longeron et dans les traverses.
reste a les fixer, après je la passe en peinture.
1ere question: est ce que les fils d'un câble réseau ont une section suffisante pour un servo... je pense que oui, mais j'ai pas envie de recommencer si ca bug.
2e question: faut-il obligatoirement mettre de l’apprêt avant de peindre en noir ma remorque tout en alu... (je suis novice en peinture).
- benoitgr
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
Pour le fil c'est bon
Pour la peinture il faut rayer l'alu pour faire l'accroche (retirer le gras) et c'est mieux de mettre de l'apprêt (métal)
Pour la peinture il faut rayer l'alu pour faire l'accroche (retirer le gras) et c'est mieux de mettre de l'apprêt (métal)
- thierry 78
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
ok pour le servo et pour la peinture
fait des essais sur des chutes de profilés
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- kapy27
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
Ok, merci...
je file acheter de l'appret
-- Ven Fév 28, 2014 9:26 pm --
c'est fait, j'ai acheté de l’apprêt de la même marque que la peinture noir car j'ai lu quelque part que c'est mieux niveau compatibilité.
je ne rentre pas dans le détail des différentes peintures car ça se bataille dur la dessus sur tous les sites que j'ai lu.
j'ai donc passé une première couche d'apprêt très légère, puis après env 1h, j'ai passé une deuxième couche...
et la, comme tous les débutants, j'ai un peu trop insisté et donc ca coule.
c'est le probleme avec le chassis en forme d'échelle, toute la peinture passe au travers et on peint dans le vide.
demain, je vais poncer un peu sur la coulure puis refaire un voile complet.
ensuite je vais peindre en noir par couche successive légère en attendant une journée entre chaque couche (en espérant que ça suffira).
demain, je reçoit mes servo donc je pourrais faire un ptit proto afin de faire mes essais de levage.
Sinon, dernières nouvelles pour mes roues:
le mastic acrylique n'étant toujours pas sec après 2 semaines, j'ai tout enlevé et nettoyé puis remplie de mousse de polyuréthane.
demain je découpe le surplus (gros surplus car ca a bcp gonflé) et je vois ce que ca donne.
si besoin je mettrais une fine couche de mastic par dessus afin d'avoir une teinte grise.
-- Dim Mars 02, 2014 10:54 am --
c'est bon pour les pneus, je les ai remplie de mousse de polyuréthane et la c'est OK...
une roue de remorque et une roue du camion bruder actros

les roues du chargeur lieberg... qui va y passer plus tard

sinon, après m’être un peu embêter pour peindre l’apprêt sur le châssis (comment je tiens pour peindre et ou je le stock pour le séchage), j'ai lu et vu que beaucoup on fait des cabines de peinture...
voici la mienne:

c'est vachement plus pratique
et en plus vu que c'est clos sur l’arrière, j'ai l'impression que la peinture tourbillonne et se re-dépose légèrement derrière.
en plus, ça m’évite de reprendre de la peinture dans la tronche en fonction du sens du vent.
c'est une cabine pas chère, vu que c'est des chutes de bois et du carton qui traînait dans le garage.
je file acheter de l'appret
-- Ven Fév 28, 2014 9:26 pm --
c'est fait, j'ai acheté de l’apprêt de la même marque que la peinture noir car j'ai lu quelque part que c'est mieux niveau compatibilité.
je ne rentre pas dans le détail des différentes peintures car ça se bataille dur la dessus sur tous les sites que j'ai lu.
j'ai donc passé une première couche d'apprêt très légère, puis après env 1h, j'ai passé une deuxième couche...
et la, comme tous les débutants, j'ai un peu trop insisté et donc ca coule.
c'est le probleme avec le chassis en forme d'échelle, toute la peinture passe au travers et on peint dans le vide.
demain, je vais poncer un peu sur la coulure puis refaire un voile complet.
ensuite je vais peindre en noir par couche successive légère en attendant une journée entre chaque couche (en espérant que ça suffira).
demain, je reçoit mes servo donc je pourrais faire un ptit proto afin de faire mes essais de levage.
Sinon, dernières nouvelles pour mes roues:
le mastic acrylique n'étant toujours pas sec après 2 semaines, j'ai tout enlevé et nettoyé puis remplie de mousse de polyuréthane.
demain je découpe le surplus (gros surplus car ca a bcp gonflé) et je vois ce que ca donne.
si besoin je mettrais une fine couche de mastic par dessus afin d'avoir une teinte grise.
-- Dim Mars 02, 2014 10:54 am --
c'est bon pour les pneus, je les ai remplie de mousse de polyuréthane et la c'est OK...
une roue de remorque et une roue du camion bruder actros

les roues du chargeur lieberg... qui va y passer plus tard

sinon, après m’être un peu embêter pour peindre l’apprêt sur le châssis (comment je tiens pour peindre et ou je le stock pour le séchage), j'ai lu et vu que beaucoup on fait des cabines de peinture...
voici la mienne:

c'est vachement plus pratique
et en plus vu que c'est clos sur l’arrière, j'ai l'impression que la peinture tourbillonne et se re-dépose légèrement derrière.
en plus, ça m’évite de reprendre de la peinture dans la tronche en fonction du sens du vent.
c'est une cabine pas chère, vu que c'est des chutes de bois et du carton qui traînait dans le garage.
- kapy27
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
voici le résultat une fois peint...

et zut, après avoir pris la photo je suis allé vérifier sur la remorque et il faut que j'en remette une couche car il y a un manque de noir dans les longerons intérieurs au niveau des croisements avec les traverses.
j'ai modifié la position du servo de direction... il se retrouve juste avant le premier essieu au lieu d’à coté du pare-choc.
j'ai trouvé ca plus simple quand je l'ai mis en place et ca fait moins de fil... je ne sais pas pourquoi j'avais prévu de le mettre si loin lors de la conception
il faut maintenant continuer le câblage et faire le plancher bois.
sinon, j'ai enfin défini le principe du col de signe:

c'est un principe pour les dimensions principales, je n'ai pas dessiné les détails car j'ai tout dans la tête.
pour l'instant, j'ai fabriqué les deux flancs, le pied et l'entretoise principale.
reste les biellettes, les chevilles ouvrières et le système de levage.
le levage sera un peu différent du croquis car je viens de commander des butée a billes (au lieu des coussinets) afin de réduire les frottements... car moins de perte en frottement = plus de puissance dispo pour le levage.
les servo sont deux MG946S que je vais transformer en moto-réducteur.
d'apres mes calculs et via mon croquis, j'ai un rapport de 3/1 entre le deplacement du chariot et le deplacement du pied
soit pour une tige fileté M6 au pas de 1mm... 1tr (donc 1mm) je deplace le pied de 0.33mm.

et zut, après avoir pris la photo je suis allé vérifier sur la remorque et il faut que j'en remette une couche car il y a un manque de noir dans les longerons intérieurs au niveau des croisements avec les traverses.
j'ai modifié la position du servo de direction... il se retrouve juste avant le premier essieu au lieu d’à coté du pare-choc.
j'ai trouvé ca plus simple quand je l'ai mis en place et ca fait moins de fil... je ne sais pas pourquoi j'avais prévu de le mettre si loin lors de la conception
il faut maintenant continuer le câblage et faire le plancher bois.
sinon, j'ai enfin défini le principe du col de signe:

c'est un principe pour les dimensions principales, je n'ai pas dessiné les détails car j'ai tout dans la tête.
pour l'instant, j'ai fabriqué les deux flancs, le pied et l'entretoise principale.
reste les biellettes, les chevilles ouvrières et le système de levage.
le levage sera un peu différent du croquis car je viens de commander des butée a billes (au lieu des coussinets) afin de réduire les frottements... car moins de perte en frottement = plus de puissance dispo pour le levage.
les servo sont deux MG946S que je vais transformer en moto-réducteur.
d'apres mes calculs et via mon croquis, j'ai un rapport de 3/1 entre le deplacement du chariot et le deplacement du pied
soit pour une tige fileté M6 au pas de 1mm... 1tr (donc 1mm) je deplace le pied de 0.33mm.
- thierry 78
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
quand tu attaqueras la partie réalisation du col de cygne, si tu peux nous détailler un peu cette partie ça serait super
- kapy27
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
merci,
bien sur, comme d'habitude je ferais bcp de photos
et peut être bien une ptite video (je l'ai enfin faite pour ma pelleteuse)

d’ailleurs, si quelqu'un peut y aller et peut être répondre à mes questions, ca serais sympa...
viewtopic.php?f=235&t=20033&start=30
merci
bien sur, comme d'habitude je ferais bcp de photos
et peut être bien une ptite video (je l'ai enfin faite pour ma pelleteuse)
d’ailleurs, si quelqu'un peut y aller et peut être répondre à mes questions, ca serais sympa...
viewtopic.php?f=235&t=20033&start=30
merci
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
la suite...


pour info, certains des trous présent dans les blocs ép10mm ne servent à rien (récup de chute de matière)


j'ai un peu modifier afin de laisser plus de liberté aux deux servo MG946R car c'était trop hyperstatique.
dans cette config, les servo pourront translater légèrement mais ne peuvent pas tourner car pris dans le U.
les supports ne sont pas fixé pour l'instant, c'est juste pour vérifier l'encombrement de la motorisation dans l'ensemble.
après un premier essai, ça tourne un peu en patate car mes usinages de la tige fileté ne sont pas en ligne.
je vais essayé de la redresser et si ca tourne toujours pas rond, je la referais.
les écrous bas sont la pour augmenté la surface d'appui sur la butée a bille et sur le coussinet.
j'ai mis une butée a bille ø4xø9x4 du coté "levage" et juste un coussinet ø4xø8xø10x8 "fait maison" du coté "descente".
je ne suis pas sur que ca soit nécessaire vu ce que je n'ai rien fait pour la fabrication de mes vérins à mèches de ma pelleteuse... et pourtant ils en prennent plein la tronche...on verra à l'usure de ces vérins si les roulements supportent le traitement.
pour le câblage, je vais suivre le conseil de thierry78, je vais prendre des prises rj45.
j'ai enfin trouvé des prises femelle en châssis sur des vieilles cartes informatiques... beaucoup moins chère que les prises murale vendu à brico.
pour les prises rj45 mâles, heureusement que j'avais gardé les 2 bouts de ma rallonges réseau lorsque je l'ai dépouillé.


pour info, certains des trous présent dans les blocs ép10mm ne servent à rien (récup de chute de matière)


j'ai un peu modifier afin de laisser plus de liberté aux deux servo MG946R car c'était trop hyperstatique.
dans cette config, les servo pourront translater légèrement mais ne peuvent pas tourner car pris dans le U.
les supports ne sont pas fixé pour l'instant, c'est juste pour vérifier l'encombrement de la motorisation dans l'ensemble.
après un premier essai, ça tourne un peu en patate car mes usinages de la tige fileté ne sont pas en ligne.
je vais essayé de la redresser et si ca tourne toujours pas rond, je la referais.
les écrous bas sont la pour augmenté la surface d'appui sur la butée a bille et sur le coussinet.
j'ai mis une butée a bille ø4xø9x4 du coté "levage" et juste un coussinet ø4xø8xø10x8 "fait maison" du coté "descente".
je ne suis pas sur que ca soit nécessaire vu ce que je n'ai rien fait pour la fabrication de mes vérins à mèches de ma pelleteuse... et pourtant ils en prennent plein la tronche...on verra à l'usure de ces vérins si les roulements supportent le traitement.
pour le câblage, je vais suivre le conseil de thierry78, je vais prendre des prises rj45.
j'ai enfin trouvé des prises femelle en châssis sur des vieilles cartes informatiques... beaucoup moins chère que les prises murale vendu à brico.
pour les prises rj45 mâles, heureusement que j'avais gardé les 2 bouts de ma rallonges réseau lorsque je l'ai dépouillé.
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
super propre
tu fais tes découpes à la CNC ?
je t'avouerai que je suis super impatient de voir la suite et surtout le fonctionnement du col de cygne
tu fais tes découpes à la CNC ?
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
merci,
pour les découpes, si tu parle des trous oblong de passage dans les profilé, je suis content de voir que ca ressemble à de la CN.
non, j'ai fait 3 trous en ligne de ø10 avec ma perceuse à colonne puis limer entre chaque trou.
-- Lun Mars 17, 2014 12:35 pm --
et ca c'est pas trop compliqué à faire...
le plus dur c'est de faire un trou rond de ø13 ( passage du servo) alors que mes forets ne vont que jusqu'à ø10...
j'ai percé a ø10 et avec ma fraise à ébavurer, j'ai fait un gros chanfrein jusqu'au ø13 environ puis limage en suivant le chanfrein...
à la fin ca fait un trou rond, enfin presque... à 2 ou 3 dixième prêt.
-- Lun Mars 17, 2014 12:50 pm --
pour les découpes, si tu parle des flancs... toujours pas de CN... même principe que pour ma pelleteuse:
j'ai imprimé mon plan a l’échelle 1/1
découpage + traçage sur les tôles alu,
découpage grossier (enfin pas trop) à la scie sauteuse,
perçage de 3 trous de fixation dans les deux flancs (les 3 plus éloigné dont j'ai besoin pour la suite),
assemblage provisoire puis détourage complet à la lime,
un ptit coup de toile de verre sur les bord.
et voilà... comme ca j'ai deux morceaux identiques avec mes percages au bonne endroit.
comma ca, meme si je dérive un peu dans mes tracés, c'est pas grave vu que c'est toujours aligné.
ptit conseil que l'on m'a donné quand tu bricole et que tu n'as pas de machine précise:
moins tu mesure et moins tu te plante, il est toujours mieux de faire les deux cotés l'un sur l'autre...
ca marche aussi sur les meuble en bois.
pour les découpes, si tu parle des trous oblong de passage dans les profilé, je suis content de voir que ca ressemble à de la CN.
non, j'ai fait 3 trous en ligne de ø10 avec ma perceuse à colonne puis limer entre chaque trou.
-- Lun Mars 17, 2014 12:35 pm --
et ca c'est pas trop compliqué à faire...
le plus dur c'est de faire un trou rond de ø13 ( passage du servo) alors que mes forets ne vont que jusqu'à ø10...
j'ai percé a ø10 et avec ma fraise à ébavurer, j'ai fait un gros chanfrein jusqu'au ø13 environ puis limage en suivant le chanfrein...
à la fin ca fait un trou rond, enfin presque... à 2 ou 3 dixième prêt.
-- Lun Mars 17, 2014 12:50 pm --
pour les découpes, si tu parle des flancs... toujours pas de CN... même principe que pour ma pelleteuse:
j'ai imprimé mon plan a l’échelle 1/1
découpage + traçage sur les tôles alu,
découpage grossier (enfin pas trop) à la scie sauteuse,
perçage de 3 trous de fixation dans les deux flancs (les 3 plus éloigné dont j'ai besoin pour la suite),
assemblage provisoire puis détourage complet à la lime,
un ptit coup de toile de verre sur les bord.
et voilà... comme ca j'ai deux morceaux identiques avec mes percages au bonne endroit.
comma ca, meme si je dérive un peu dans mes tracés, c'est pas grave vu que c'est toujours aligné.
ptit conseil que l'on m'a donné quand tu bricole et que tu n'as pas de machine précise:
moins tu mesure et moins tu te plante, il est toujours mieux de faire les deux cotés l'un sur l'autre...
ca marche aussi sur les meuble en bois.
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Re: Remorque porte engin a col de cygne by Kapy27
je parlais surtout des deux plaques qui forme le col de cygne, ben écoutes c'est super propre
je fais pareil enfin dans la théorie en tout cas
mais en ce moment je fais du grossier, j'ai pas fait de finition pour l'instant
par contre entièrement d'accord pour les mesures
tu peux être sur que des que je mesure un truc que je dois reporter je me rate 
je fais pareil enfin dans la théorie en tout cas
par contre entièrement d'accord pour les mesures


