[MERCEDES MP4 4x2] ACTROS SoloStar de JL71

[sèplé]

Le cache est tres joli mais je dirai aussi sans

[JL71]

Merci pour vos réponses et votre franchise.

- A l’unanimité sans capot

Fabien tu as bien fait de me faire la remarque et comme il n’y aura pas
de couvre-châssis le capot va être mis de coté et certainement remplacé
par ça.



Bonne journée à tous
JL71

[thierry 78]

voila ,c'est nettement mieux ainsi a mon gout

[JL71]

Bonsoir à tous,
Après quelques semaines d’absence un peu de nouvelles de l’Actros.

L’USM est mis en service.
Ça marche super bien et finalement très facile à programmer avec de nombreuses
possibilités pour les sons et l’éclairage.



- le câblage définitif de la platine RC
avec la batterie en place et son fusible de protection (10A) sur le coté.




- le dessous avec le fusible de protection de l’USM (1A) protégé par de la gaine thermo rouge.




- à l’avant le bornier pour le raccordement des platines des feux.
( bornier à ressort Wago au pas de 2.5mm idéal pour les petits fils des platines Veroma.)




- les liaisons récepteur / USM
( sur les voies 2 , 4 , 8 du récepteur seul le signal et câblé et l’alimentation se fait par le cordon de la voie 6 )


il manque juste 2 cordons de servos.
- le servo de direction sur l’entrée 2 de l’USM
- le servo de la boite sur la voie 5 du récepteur

à suivre

[AT]+ JL71

[Goliath]

Beau travail!

Et bien expliquer les photos.
Bonne continuation.

[ravez patrick]

tres propre

Patrick

[JL71]

Bonsoir,
merci pour les compliments.

La platine RC à été peinte et remise en place et l’Actros a refait quelques tours de roues
cet après midi pour vérifier les câblages.


Les feux arrières sont en place équipés avec les platines.




Les fils sont passés dans les gaines rigides ( collées sous les longerons avant la peinture du châssis )




et un petit morceau de gaine souple protége les fils entre la gaine rigide et le feu.




Il reste le raccordement à faire sur le bornier des 2 x 5 fils des feux arrières.
( + les 12 fils des feux avant et les 8 des feux de coté et de toit )








Prochaine étape :
La remise en place de l’USM et du récepteur sur la platine RC.

[AT]+ JL71

[hypnos 45]

bon travail et bon continuation pour la suite

[Mercedes/joanick]

Un travail superbe avec un de tres bon details interieur/exterieur !
Continue comme ca lol meme mon vrai camion et pas aussi bien equiper mdr
J'ai hate de voir la suite ....

[lucas]

C'est tellement propre comme travail ... J'adore

[cece45]

beau boulot, chapeau

[patcarya]

Super boulot très très propre j'adore ce type de travail félicitation même si ce n'est pas terminé
bonne continuation
patcarya

[pat89]

bonsoir
je ne suis pas étonné des compliments que tu reçoit sur ton travail,fait sur ce véhicule;pour t'avoir rencontré a Chabris,et discuté ensemble,une personne qui fait de l'hélico,a ton niveau,ne peu que faire un travail de qualité,et une finition parfaite;Tu est avec Laurent(GLB) des références de l’excellence du camion RC
Bonne continuation
A+PAT89

[JL71]

Hé les gars ! arrêtez les compliments, je suis en train de rougir.

Salut Pat89
Merci à toi mais le travail de certains du forum est bien supérieur à ce que je fait
et le principal est de se faire plaisir, chaqu’un à son niveau, dans ce que l’on réalise.

Pour le moment les constructions sont au point mort et les vols sont peut nombreux
vu le temps qu’il fait.
L’Actros est en train de faire des km dans la maison entre les mains de Hugo, un de mes petits fils
( il doit être en train de faire les tests d’endurance du brushless ? )

Bonnes vacances à tous
JL71

[JL71]

Bonjour à tous,

Pour occuper les journées orageuses que l’on a en ce moment voila deux petites améliorations
que je viens de réaliser sur la direction de mon Actros.

Remplacement des 4 chapes Tamiya ( qui ont beaucoup trop de jeu ) par des chapes que je monte
sur les têtes de rotor de mes hélicos classe 500.

Les chapes s’adaptes parfaitement sur les rotules Tamiya sans aucun jeu et sans point dur.




Ces chapes sont pour des tiges de commandes de 2mm et pour les monter sur les commandes du train avant il faut les repercer à 2.5mm et passer un petit coup de taraud 3mm, ( le n°2 pour garder un peu de serrage sur les tiges.)



La seconde et l’augmentation de la voie du train AV par la mise en place de 4 rondelles de 1mm ( 2 de chaque côté )
ce qui permet d’augmenter le débattement de la direction de 2mm à droite et à gauche.





Réglage des débattements max. en augmentant la course des servos sur la radio
( la roue intérieure du virage vient affleurée les lames de ressort )

Le gain obtenu en braquage est appréciable.

J’ai également ajouté 2 rondelles de chaque côté au train arrière sans effet autre que visuel.

Voila
[AT]+ JL71