Ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer
[1/16] Chargeur bruder CAT 963D V1 et V2
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MAILLOY
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Et en plus. Il y a la liste de pièce détaillée.
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thierry 78
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jeje31
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Il déchire ce chargeur, ce serai une super idée d'avoir en début de chaque sujet le descriptif des pièces détachées 
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Bartste
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Merci oui pas de soucis, je peux mettre encore plus de détail (joins utilisé, sites, ect... Mais faut que je recherche dans mes doc' ), par contre je garde une réserve sur le moteur de la pompe, je n'ai pas encore pu le tester, j'ai tester un moteur Apache 2212 1250kv, et ca fonctionnais bien sans aller plein gaz, d'ou mon choix du 1000kv... Mais comme je n'ai pas encore testé je ne peu pas garantir le parfait fonctionnement de ce setup
La vidéo viendra, comme pour le premier... Mais bon j'ai encore du taf
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Mica
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
C'est du super boulot mais n'oubliez pas que le châssis et les trains sont les pièces maîtresses! A défaut de pouvoir en acheter, encore faut-il savoir les réaliser! Le réservoir non plus n'est pas à la portée de tout le monde. Moi je dis chapeau bas Monsieur!
Parc machines GAUME TP Sàrl:
Scania R620 8x4 convoi exceptionnel
MAN TGA 8x8 tipper
Chargeuse
Bulldozer CAT D10T
Pelle Liebherr r956
Bise au chat!
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Bartste
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Merci !
Au niveau du châssis ca reste "simple", mais il y a quelques heures de taf il est vrais !
Pour les trains chenillé il faut oublier si on a pas de tour... Après on peu faire un version nettement plus simple... Le tendeur de chenille est certes "joli" et techniquement comme le vrai, mais inutilement compliqué aussi
On peu aussi ce passer des trains chenillé indépendants et le réservoir pourrais être en plastique du commerce style voiture RC...
Au niveau du châssis ca reste "simple", mais il y a quelques heures de taf il est vrais !
Pour les trains chenillé il faut oublier si on a pas de tour... Après on peu faire un version nettement plus simple... Le tendeur de chenille est certes "joli" et techniquement comme le vrai, mais inutilement compliqué aussi
On peu aussi ce passer des trains chenillé indépendants et le réservoir pourrais être en plastique du commerce style voiture RC...
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Bartste
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Merci !
Démontage du capot avant pour modifier le point d'encrage du 3ème vérin...
Pratique pour accéder au réservoir aussi ^^
le 3ème point plus bas et plus en avant, je manquais de débattement au godet...
J'ai commencé le câblage intérieur et la mise en places de l'électronique...
La suite ce soir !
Démontage du capot avant pour modifier le point d'encrage du 3ème vérin...
Pratique pour accéder au réservoir aussi ^^
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lapin29
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
très bel intégration 
Pour : les piliers de bars !!
Contre : les piles de ponts !!
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Bartste
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Je viens de finir l'électronique et tester toutes les fonctions...
La j'ai commencé a démonter les vérins pour faire 2-3 modif et ensuite reste les dents du godets et 2-3 détail sur la carrosserie !
La j'ai commencé a démonter les vérins pour faire 2-3 modif et ensuite reste les dents du godets et 2-3 détail sur la carrosserie !
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lapin29
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
c'est super bô 
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thierry 78
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Mais que c'est beau 
Un vrai passionné qui me rappelle quelqu'un
Et rapport qualité-prix au top
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Bartste
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Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Merci
Alors au programme, j'ai un peu retravailler les vérins...
Déplacement des raccord latéraux arrière pour les aligné avec les avant...
Remplacement des joins de tige... Malegré que j'ai choisis des 4mm intérieur ils ne serraient pas la tige sauf sous pression... donc fuite au repos... J'ai repis des 4mm mais un autre model, nickel ! Bon serrage au repos.
Un peu retravailler la connectique du 3ème vérin également...
Toles de protection des barbotins
Reste quelques petites pièces a faire et je vais commencer le sablage ce week-end pour la peinture...
Alors au programme, j'ai un peu retravailler les vérins...
Déplacement des raccord latéraux arrière pour les aligné avec les avant...
Remplacement des joins de tige... Malegré que j'ai choisis des 4mm intérieur ils ne serraient pas la tige sauf sous pression... donc fuite au repos... J'ai repis des 4mm mais un autre model, nickel ! Bon serrage au repos.
Un peu retravailler la connectique du 3ème vérin également...
Toles de protection des barbotins
Reste quelques petites pièces a faire et je vais commencer le sablage ce week-end pour la peinture...