Suite a un probléme de retauration de sauvegarde, il se trouve que celle ci présente des problémes. L'hebergeur regarde ce qui peut bien se passer
En attedant on post normalement, l'affichage est un peut en mode dégradé, les photos peuvent ne pas apparaite et les images de diamanche 31/08/2025 sont semble t il perdues
J'ai le projet de me faire un GMC CCKW 353 sur la base d'un châssis Tamiya 6X4 passé en 6X6 de MAN ou Scania au 1/14 ou 1/12 sur base 6X6 de chez Cross-rc seulement je me heurte au problème de la cabine fermée qui j'ai beau chercher est introuvable sur le net.
Auriez vous l' adresse d'une entreprise ou d'un particulier qui pourrais me faire ça par imprimante 3D sur la base d'un prix raisonnable.
Merci d'avance pour vos réponses!!!
c'est bon ça !
Cela fera un véhicule qui sors de l'ordinaire !
++ Guillaume PS : toute critique est bonne à prendre si elle est constructive
PS2 : Une philosophe chinoise à dit " ne pête pas plus haut que ton Q, sinon cela finiera par te retomber dessus"
Oui Littlesnake, j'espère que ce que j'ai prévu et calculé correspond à ce que je désire.
Finalement ce GMC sera sur une base de châssis King Hauler.
Comme çà cela devrait me laisser la place pour rentrer les servos, la boîte et peut être l'électro.
A suivre car c'est pas gagné!!!
Je vais suivre ce projet avec attention car j'ai acheté un châssis pour commencer le mien en version cabine ouverte.
As tu tranché pour l'échelle des roues ?
Pour information: J'ai les plans 3D du capot, du support capot, des ouies d'aération, des jantes, AV-AR et du pneu.
Pour te répondre Léopardus, la base du GMC sera le châssis du King Hauler qui sera raccourci, avec le moteur, la boîte, le train d'essieu arrière. il sera dans l'immédiat en 6X4 (car ce modèle a existé) au lieu de 6X6 en gardant le train roulant du KING et en conservant le diamètre des roues de 83mm. Le GMC ne sera pas au 1:14 car trop petit pour rentrer le moteur, la boîte et l'électro mais va se rapprocher plutôt du 1/12 au 1/11.
Le train avant étant trop large, je fais fabriquer un train avant avec une largeur correspondant a peu près à l'échelle 1 du GMC.
La cabine est en cours de finalisation et devrait mesurer environ 19,5 cm de haut pour 147,5 de large et 211,5 de long. Globalement le camion devrait mesurer environ 55cm de long.
Dès réception de la cabine et de l'essieu je communiquerai sur le sujet ainsi que sur le fabriquant.
J'ai un ami ancien militaire qui m'a prêté la revue technique automobile de 1951 du GMC ainsi que la notice d'utilisation des camions GMC CCKW 352 et 353 4 et 6 roues motrices émanant du bureau armement et études du secrétariat d'état aux forces armées de terre en traduction intégrale en date du 24 Avril 1944.
C'est une mine d'informations.
Si tu en a besoin!!!
Je suis intéressé par le train avant raccourci.
J'ai les moules pour créer les jantes en résine et le pneu Ø80. Pour le moment je n'arrive pas à créer les pneus en caoutchouc souple car le produit réagit avec l'humidité de l'air mais le moule fonctionne avec de la résine rigide.
Peut être serait il plus simple de se rencontrer pour confronter nos points de vue ?
Les moules sont en silicone donc la pièce pour ne pas rester collé dans le moule doit être d'une autre matière.
Dès que l'hiver sera installé le temps deviendra plus sec, se qui devrait me permettre de réaliser les pneus.
leopardus94 a écrit :Les moules sont en silicone donc la pièce pour ne pas rester collé dans le moule doit être d'une autre matière.
Dès que l'hiver sera installé le temps deviendra plus sec, se qui devrait me permettre de réaliser les pneus.
suffit d'enduire le moule de graisse de vaseline pour ne par que les silicone accroche entre eux tout simplement
Je n'ai pas encore la cabine mais mon cahier des charges selon mes calculs et les épures définitives que je viens de voir intègrent les servos, le moteur et la boîte sur la base du châssis du King Hauler.
Reste à voir après l'intégration d'un MFU ou d'une platine Elmod Fusion si le MFU ne rentre pas!!!
Je viens de recevoir par cbo ma cabine et l'essieu avant pour la réalisation de mon GMC CCKW.
Elle est en ABS PRO très rigide d'une épaisseur d'entre 1,8mm et 2mm.
Je trouve que vu les contraintes et le cahier des charges imposé, CHRIS de cbo a fait du bon boulot.
Ci joint des photos:
Reste à adapter tout ça sur un châssis de King Hauler raccourci ainsi que de poncer et peindre la cabine en lui ajoutant des vitres.
Si vous avez besoin d'infos je suis à votre disposition!!!
